型线_参考网

米勒循环混动专用发动机凸轮型线优化设计

动专用发动机凸轮型线优化设计韦善景，阙爱华，李露露，梅 夏（上汽通用五菱汽车股份有限公司，广西 柳州 545007）为了改善发动机噪声、振动与声振粗糙度（NVH）性能和配气机构耐久性能，应用GT-POWER软件对米勒循环混动专用发动机的凸轮型线进行选型仿真，并利用Ricardo VALDYN软件对配气机构单阀系的运动学和动力学进行分析，研究凸轮型线各项参数对配气机构运动过程的影响，并对凸轮型线进行优化。优化凸轮型线后仿真结果如：弹簧中心点振动位移为1.28

汽车实用技术 2023年19期2023-10-19

大配缸间隙活塞外圆型线对发动机NVH性能的影响

软件优化活塞外圆型线是解决敲缸问题最经济可行的途径。文献[4-7]建立了活塞裙部与缸套间的混合润滑模型,对比分析直线形和中凸形裙部纵向型线对裙部混合润滑特性的影响,结果表明,中凸型线可以使活塞在上行和下行冲程中均能形成双向油楔,减小活塞的二阶运动和摩擦功率。目前关于大配缸间隙下活塞外圆型线对发动机NVH性能影响的研究较少。某活塞实际应用中噪声较大,基于已有的活塞设计经验,运用专业的活塞动态分析软件PIMO3D建立弹性流体动力学模型,分析冷起动状态下,配缸间

内燃机与动力装置 2023年2期2023-05-13

罗茨真空泵偏心大圆弧转子型线设计及分析

返流。罗茨泵转子型线的啮合设计非常重要，直接关系到真空泵的各项性能指标[1-2]。常见的转子型线主要分为3类：摆线型、渐开线型和圆弧型[3-11]。在不同的顶圆半径和节圆半径下设计及分析常见转子型线，应用于罗茨泵产品的设计是型线研究的重要内容[3-5]。张帅等[6]应用该方法分析罗茨泵转子外摆线和内摆线，设计了双叶型罗茨泵摆线转子型线；戴映红等[7]采用此方法设计了气冷罗茨真空泵转子的摆线-圆弧型线。上述转子型线的设计均采用几何分析的方法，该方法虽然易于理

真空与低温 2022年6期2023-01-06

基于共轭曲线的罗茨泵转子渐开线型线设计

之一。目前，针对型线的设计研究较多，有的专注于转子新轮廓探索；有的专注于几何设计与分析；有的专注于新的设计方法等。当前，市场上的罗茨泵转子型线主要有圆弧、渐开线、摆线等多种型线，或彼此间组合型线[1-5]。现阶段罗茨泵转子型线的设计主要采用几何分析的方法，尤其是对于渐开线转子型线的分析求解[6-10]，设计分析过程复杂。罗茨泵转子型线为中心对称和轴对称曲线，转子运行过程中两型线始终保持连续相切接触。因此可将转子型线视为一对相向转动的共轭曲线，并运用共轭曲线

机械工程师 2022年11期2022-11-21

椭圆旋轮线型罗茨泵转子型线设计

子形状主要由转子型线决定，罗茨泵转子型线的设计，直接关系到罗茨泵性能的高低。国内外专家学者对罗茨泵转子型线设计进行了具有价值的分析研究。王建等[1]建立基于流量脉动系数的齿轮泵中齿廓的主动设计的数学模型。邹旻等[2]分析了2转子间差动角对双啮合弦线转子泵流量脉动率的影响，提出了一种具有2对转子的双啮合弦线转子泵。杨舒然[3]基于齿廓啮合原理,建立了圆弧与其包络线、偏心渐开线与其包络线的啮合模型,提出了3种新型罗茨泵转子。黄龙龙等[4]对摆线泵进行CFD和F

轻工机械 2022年4期2022-09-05

超高压输电线路T型线夹发热断线原因分析*

0)0 引 言T型线夹是用来将耐张杆塔导线电流引向引流线的一种连接金具，主要起引流作用，同时也起到将引流线与导线连接固定的作用，T型线夹作为输电线路重要工具，其可靠性是影响电网长期安全稳定的重要因素，随着电网的迅猛发展，电压等级的提高，对输电线路T型线夹的性能要求也在不断提高。而电网建设过程中技术监督验收手段未起到有效作用，部分已安装的T型线夹发生不同情况的发热、断裂、烧伤、内部腐蚀和性能裂化，严重的将导致T型线夹端部紧固的导线断裂失效，从而影响电网的安全

机械研究与应用 2022年2期2022-05-20

基于啮合位置相关性的双螺杆压缩机转子型线设计

等工业范畴。转子型线的设计是压缩机性能改良的关键，已经历了三次革新[2]。其中，联邦德国GHH公司开发的GHH新型不对称型线呈流线型，使螺杆压缩机的压缩效率和绝热效率有了显著提高[3]。新的不对称转子型线具有密封性好、型线类型复杂和设计难度大等特点，尽管很多学者效仿GHH型线特点设计新型线，但至今都尚未有学者对此型线的设计机理进行公开详细地解析。为提高螺杆压缩机的性能，学者们在型线设计等方面进行了深入研究，运用最为广泛的是解析包络法[4]。在此基础上，邢子

压缩机技术 2022年2期2022-05-19

船体型线放样工艺精度分析与改进

刘建全摘要：型线放样是船舶建造时第一步工序，因此精度要求较高。传统手工放样工艺由于精度难以保证导致工作效率较低。目前造船企业引入了一些较为先进、精度较高的测量设备，本文通过研究新仪器设备引入对型线手工放样精度和效率的影响，给出手工放样工艺的改进建议。Abstract： Profile setting out is the first step in ship shipbuilding， so the precision requirements are

内燃机与配件 2021年23期2021-12-09

四种压缩型线夹断裂问题分析及防范策略研究

43000)压缩型线夹作为架空线及其连接设备上的常见金属连接件,常见的有4种，即SY型、NY型、SYG型、TY型。这些线夹在运行中需要承受一定的机械拉力,且线夹直接暴露在大气环境中，运行条件恶劣，长期运行后较容易出现断裂问题，造成掉线事故，因此一直都是一次专业重点关注的对象。一些文献[1-2]中对部分压缩型线夹断裂的原因进行了分析，并提出了相应的防治方法，这些分析深入但不全面，防治方法也不够系统；本文通过对鄂西南某电站4种220 kV压缩型设备线夹实际运行

水电与新能源 2021年9期2021-10-19

船体型线三向光顺方法及程序设计

00452)船体型线设计对船舶阻力性能有直接的影响，决定了设计船能否达到航速要求。成功的型线设计的一个必要条件是型线的三向光顺。AutoCAD提供了良好的交互式图形设计工具，但是在船体型线设计时，AutoCAD不能将船体的三向视图联系起来，船体型线光顺过程只能对每个视图逐个修改，不仅繁琐，而且难以保证三视图数据的统一。为此，考虑采用AutoCAD提供的二次开发工具ObjectARX，通过型线的非均匀有理B-样条(NURBS)曲线表达及三次样条整体光顺方法，

船海工程 2021年3期2021-06-28

基于属性拓扑的螺杆转子型线分析

，由于第一代对称型线很难满足工作要求，这种设备在当时并没有得到普及。20世纪70年代，通过对原始不对称型线的改进，第二代不对称的转子型线降低了内部泄漏，提高了热力学效率，同时随着精密螺纹铣床的发展[2]，不仅保证转子复杂型面的精度，其生产成本也大大降低[3]。转子型线发展至今，新一代型线在优化的同时引入了椭圆、椭圆包络线等新曲线类型，接触线更短，内部泄漏降低约90%[4]，工作性能得到了进一步提升。传统的型线设计方法是从二维曲线出发，先设计阴阳转子中的一个

压缩机技术 2021年2期2021-05-29

组合变截面涡旋膨胀机的几何模型研究*

旋膨胀机的涡旋齿型线由各类渐开线组成，虽然型线设计简单，但其性能与工作效率都受到了一定的限制，因此涡旋机械的型线开发对于涡旋膨胀机的性能改善具有十分重要的意义，一直是该领域各研究单位探索的热点，E.Morishita等学者依据齿面啮合理论全面分析了基圆渐开线的形成过程及表达式，奠定了基圆渐开线的基础；M.Hayano等通过反复试验建立了半圆形涡旋渐开线的几何模型并进行了详细地分析；Yangguang Liu 等首次将变半径基圆渐开线转化为涡旋机械的型线，搭

机械研究与应用 2021年1期2021-03-22

IHV变截面涡旋型线等效齿厚计算模型与几何性能分析

［2-8］。涡旋型线是涡旋压缩机设计的难点和基础，随着涡旋压缩机应用范围的扩大，为适应压缩机更大行程容积和更高压缩比的需求，变截面以比等截面型线更少的圈数、更短的型线加工长度和泄漏线长度等优点成为研究的热点［9］。变截面型线主要组成单元有基圆渐开线、高次曲线、圆弧、变径基圆渐开线等。郝胜利等［10］建立了一种变壁厚涡旋压缩机型线方程，计算了容积特性，结果表明，吸气容积、制冷量和制冷COP较等壁厚均有所提升。王君等［11-12］建立了一种渐变齿厚涡旋齿型线模

流体机械 2021年12期2021-02-16

变壁厚涡旋膨胀机型线参数的优化分析

机械的核心,涡旋型线的设计优化是涡旋机械设计研究的重点,因此国内外众多学者对其进行了广泛深入的研究。在圆渐开线涡旋型线的几何参数研究方面:文献[1]提出等效缸径的概念,把型线高度、齿宽、壁厚化为3个独立准则数;文献[2]提出了一种摩擦功耗和泄漏损耗较小的几何参数设计方法;文献[3]对比分析了涡旋型线几何参数和结构参数之间的关系,并计算了动涡旋盘所受的气体力;文献[4]提出了一种用于容积分析描述的新型涡旋压缩机几何模型;文献[5]分析了涡旋压缩机的几何和动态

合肥工业大学学报（自然科学版） 2021年1期2021-02-05

基于仿真分析的涡旋压缩机非对称型线研究

［1-4］。涡旋型线决定了涡旋压缩机的几何特性、加工性能和磨损，甚至还会影响压缩机的容积率和效率［5-7］。涡旋压缩机涡旋齿通常是采用圆的渐开线为型线的对称型线［1-2］，工作时一对吸气腔同时完成吸气、压缩、排气过程，制冷剂经过远离吸气口的吸气腔后需要流过半周才完成吸气并开始压缩，产生吸气过热，绝热效率低。为了提高压缩机的使用性能，有必要对涡旋型线进行改进设计。Morishita等［8］主要研究了市场上广泛运用的对称型线，并通过数学模型对型线进行了建模分析

实验室研究与探索 2020年12期2021-01-15

新型C型线夹的研制

00）0 引言C型线夹采用了导电性能良好的高强度合金制造，合金具有弹性，并根据不同规格的导线设计有特定的结构，能长期保持非常低的接触电阻，过流能力强，且涂有导电性能很强的电力复合脂，满足了接续电流的导线连接要求。但其安装难度高，存在安全隐患，兼容性差，因此，本文提供了一款新型C型线夹的设计，以解决这些问题。1 项目背景2020年，是中国南方电网公司响应国家对安全生产管控要求，开始实行“生命至上年”，更强调施工现场作业安全的一年，对施工安全隐患的零容忍使我们

机电信息 2020年36期2020-12-29

基于Matlab的螺杆转子的型线分析

因螺杆压缩机好的型线的形成，为螺杆压缩机逐步取代活塞压缩机打下了基础。此外，这种压缩机也可以压缩液化气。单螺杆压缩机及双螺杆压缩机在不远的将来会逐步代替活塞式压缩机，这是不争的事实。螺杆压缩机中，螺杆转子是重要的。转子的型线设计、加工会成为影响压缩机工作能力和制造成本的关键因素[2]。接下来研究双边对称圆弧型线，它是比较典型的型线。1 双边对称圆弧型线的组成齿曲线双边对称圆弧型线如图1所示。图1 双边对称圆弧型线根据图1可以知道双边对称圆弧型线的各段组成曲

机械工程师 2020年12期2020-12-23

无人双体船的型线优化设计研究

：双体船;优化;型线中图分类号：U661.4 文献标识码：A 文章编号：1006—7973（2020）10-0110-021 引言随着远程遥控手段以及相关设备的发展，无人设备与系统的市场需求日益庞大，其中在水质检测领域对无人检测船提出了新的需求。无人水质检测船比传统的人工水质采样、监控无论是在时效性还是在作用领域上均具有较大优势。本文对某型无人双体船的型线进行优化研究，在满足总布置的要求下得出了较优船型。2 船型

中国水运 2020年10期2020-12-08

高次曲线组合型线涡旋盘性能研究*

[1-2]。涡旋型线的种类和参数决定了压缩机的几何性能与力学特性[3]。目前可用做涡旋型线的单一型线主要有圆渐开线、阿基米德螺线等[4-5]。因为组合型线涡旋盘有更大的压缩比,所以常用高次曲线代替部分圆渐开线构建组合型线,常用的组合型线包括圆渐开线-高次曲线-圆弧(IHC)型线和圆渐开线-高次曲线-圆渐开线(IHI)型线。邬再新等[6]给出了IHC型线的构建方法。Shaffer等[7]研究了变截面涡旋盘的几何模型。文献[8]采用Frenet活动标架建立了I

机械制造 2020年8期2020-09-30

转子泵流量脉动系数的通用模型研究

针对的主要为已知型线的各类转子泵，所建立的脉动指标——流量脉动系数模型的针对性强，通用性差；一个能适用于各类转子泵的通用模型，却未见相关文献报道。因此，拟就该模型的通用性和简洁性作进一步深入研究。1 面积法求解瞬时流量本文以圆弧转子泵为例，其轴向截面如图1所示。其中，o1，o2为主、从转子中心，主、从转子的形状尺寸完全一致；o1k1、o2k2为主、从转子的顶圆半径；n为共轭运动点；转子宽度为b；主、从转子的旋转为逆、顺时针方向；由此所围成区域o1no2k2

流体机械 2020年8期2020-09-15

解决连杆小头衬套的边载问题

杆小头衬套增加了型线的设计。通过有限元及弹性液体动力学（EHD）模拟计算，综合对比连杆小头衬套的三种不同型线的总压及干摩擦压力，最终确定能满足要求的连杆小头衬套型线。Abstract： The connecting rod is one of the main parts of internal combustion engine， but the side load problem has a great influence on the stabili

内燃机与配件 2020年24期2020-09-10

代数螺线在涡旋压缩机上应用分析

领域。涡旋压缩机型线设计是一项核心技术，其直接影响到压缩机性能及可靠性。目前，行业内多数厂家涡旋型线都是采用设计技术及加工工艺较成熟的圆渐开线形式的涡旋型线。根据目前的发展趋势可知，随着涡旋压缩机应用领域的拓展，高压缩比、大排量和高能效的涡旋压缩机研究成为涡旋机械领域的重要方向。对于圆渐开线型的涡旋，为满足高压缩比、大排量的要求，不得不靠增加涡旋齿的圈数、齿高来实现，增加了加工成本和可靠性风险。因此新型线的设计是未来涡旋压缩机研究的重点，日本日立公司香曾我

家电科技 2020年4期2020-08-05

双螺杆压缩机齿型优化

机对于螺杆压缩机型线的设计主要分为阴转子包络阳转子，齿条法和啮合线法。很多国家对于双螺杆压缩机的研究都有比较系统的资料。早在19世纪60年代，俄罗斯有3本书籍[6-8]介绍了螺杆型线的设计原理及曲线组成。德国的Rinder[9]把齿轮原理引入到螺杆压缩机的设计。同样，英国的Stosic[10]介绍了齿条法来设计型线并提出了‘N’型线，已被广泛应用。中国的邢子文[11]详细介绍了螺杆转子型线及刀具设计方法及压缩机性能计算，书中还特别介绍了作者开发的螺杆压缩机

压缩机技术 2020年2期2020-06-21

浅谈如何提高涡旋型线的加工质量

出的高质量的涡旋型线，本文从工艺设计、设备选择、刀具选用、主要工装设计计算阐述提高涡旋型线的加工质量。关键词 容积式压缩机;动涡旋盘;静涡旋盘;型线引言涡旋压缩机诞生于上世纪初，由于加工技术的局限，其理论无法在实践中推广应用，数控技术的高速发展，尤其是近现代发展起来的加工中心，其高精度使得加工出来的零件尺寸公差接近于理论，其自动换刀装置大大提升了加工效率，其批量生产的稳定性，使得渦旋压缩机大规模研发和加工制造得以迅速发展。压铸出来的动定涡旋盘毛坯尺寸余量大

科学与信息化 2020年10期2020-06-19

双螺杆压缩机转子啮合线对其性能参数的影响

子端面截线的转子型线更是研究压缩机运行性能和转子加工性能等问题的基础，因此，一直以来转子型线是螺杆压缩机行业研究的热点。研究人员对双螺杆转子型线的设计及优化做了大量的工作，并取得了一定成果。Wu等[3]提出了一种利用两段摆线等距线来显式表达转子齿廓方程的方法，在设计阶段可灵活调整该复合曲线，并提出用无约束的连续最小化方法来实现转子齿形的优化。Litvin等[4-5]研究了用矢量方式来表达转子型线，并分析了转子型线的特点和螺杆转子间接触间隙对压缩机性能产生的

食品与机械 2020年3期2020-05-11

排气型线对涡轮增压发动机性能影响的仿真研究

iaoyan排气型线对涡轮增压发动机性能影响的仿真研究王学超，龚泽文，陆国祥，王晓燕 Wang Xuechao，Gong Zewen，Lu Guoxiang，Wang Xiaoyan（比亚迪汽车工业有限公司，广东 深圳 518000）设计和匹配最佳的排气型线，可以在一定的转速范围内增加充气量、提高功率、改善转矩特性、降低油耗率和有害物排放。以某4气门增压直喷汽油机为研究对象建立一维仿真模型，针对6个关键工况点，缩小原机的排气型线，研究排气型线对发动机动力性

北京汽车 2020年1期2020-05-07

一种基于CAD绘图软件的涡旋压缩机型线方程反求方法

半径进而求得整个型线的方程，具有重要意义。对于一条定基圆半径圆渐开线，若已知其基圆圆心，可通过构造牛顿迭代算法反求出其基圆半径值[4]。但在实际工程中遇到的情况通常是，测绘所得零件图形中的圆渐开线并不显示基圆圆心，只根据圆渐开线图形反求渐开线基圆圆心和基圆半径。对于基圆渐开线齿轮或花键，陈丽萍等人提出了一种基于3次多项式拟合的简易算法，迭代次数不超过9次即可快速拟合出满足精确要求的基圆半径[5]。对于小模数齿轮，在获得齿廓测点数据后，张中波运用最小二乘原理

压缩机技术 2020年6期2020-02-06

基于Frenet标架的变截面涡旋型线构建与性能研究

1-3]. 涡旋型线是涡旋压缩机设计和研究的基础.目前，涡旋压缩机常用型线主要有两大类：① 等截面型线，即涡旋齿为等壁厚的型线；② 变截面型线，即涡旋齿为非等壁厚的型线.等截面型线具有数学描述简单和易加工的优点，但不能充分利用毛坯材料并且压缩比较小.若增大等截面的压缩比，则需增加涡旋齿的圈数，使得涡旋齿的轴向泄漏线长度加大并导致涡旋压缩机的整体尺寸过大.虽然变截面型线的数学表述较为复杂，但可以用较少的涡旋齿圈数实现较大的压缩比，且缩短了工质在工作腔内的停留

上海交通大学学报 2019年12期2019-12-31

浅谈涡旋压缩机设计

过程中的动平衡及型线设计的疑难点进行简单阐述和总结，希望为企业后续设计研发工作提供思路。关键词涡旋压缩机;动平衡;型线引言随着科学技术和社会经济的快速发展，当今社会对能源的需求越来越大，与此同时，不可再生资源的浪费问题也是越来越突出。因此各行各业尤其是制冷行业对产品能效的要求越来越高，压缩机制冷产品的心脏，核心部件，制冷产品的高标准就是对压缩机的高要求，所以，相对传统的活塞式和转子式压缩机，涡旋压缩机具有零件少、振动噪音低、冷量大、能耗低等优点在日益追求

科学与信息化 2019年28期2019-10-21

基于离散数据的双螺杆压缩机共轭转子型线计算

啮合的转子。转子型线是螺杆压缩机设计中的核心技术，因为转子型线的好坏基本决定了螺杆压缩机泄漏特性以及动力特性的优劣。转子型线设计是开发高性能双螺杆压缩机的关键技术之一，螺杆压缩机性能的不断提高以及市场份额的不断扩大，是与转子型线的发展密不可分的。国际上著名的螺杆压缩机生产厂家，都是伴随着新型线的开发成功而不断发展壮大的。目前螺杆压缩机型线设计主要使用解析法，但使用解析法比较复杂。按传统的解析法，用一次或二次曲线来构成型线有其局限性，它不可能采用无限多段曲线

压缩机技术 2019年3期2019-09-05

NURBS曲线在罗茨泵转子型线设计中的应用

子截面形状即转子型线，其优劣直接决定了整个罗茨泵设备的工作性能。Tsay等[2]提出了叶峰曲线为单圆弧、叶谷曲线为圆弧共轭曲线的罗茨风机转子型线，并建立了转子型线的方程。Hsieh等[3]尝试用渐开线设计罗茨风机的转子，并通过试验证明了使用渐开线转子型线的罗茨风机拥有更高的容积利用效率。Tong等[4]根据偏差函数推导了罗茨泵的一般流量公式，并提出了一种根据给定流量方程设计罗茨泵转子型线的方式。Hsieh等[5]提出了用可变摆线比的摆线设计罗茨泵转子型线的

食品与机械 2019年7期2019-07-26

基于接触应力的高参数汽轮机叶片枞树形叶根型线优化

高汽轮机叶片叶根型线的设计效率和产品质量，基于接触应力约束下的枞树形叶片叶根型线设计，将传统的基于经验的设计与经典优化理论相结合，推导适合叶根型线的设计方法。采用移动渐近线法（method of moving asymptotes， MMA）进行结构拓扑优化，以某低压末级动叶片设计为例，优化前、后叶根和轮槽的VON Mises应力对比表明，所推导的方法能够快速得到所需的型线设计。该设计使得叶根与轮槽间的接触应力降低，叶片的使用寿命提高。关键词：汽轮机;叶根

计算机辅助工程 2019年2期2019-07-08

基于等误差阿基米德螺线法的涡旋型线的拟合算法研究*

0)0 引言涡旋型线是分析涡旋压缩机结构设计和加工的关键[1]，其决定了涡旋压缩机行程容积、载荷和泄露线长度等，从而最终影响压缩机的效率，故对涡旋型线的研究愈来愈成为近年来关注的焦点之一。加工涡旋盘时，逼近涡旋型线的方式和拟合点的数量决定了涡旋齿涡旋型线的轮廓度[2]。对于组合涡旋型线这种既非直线又非圆弧的曲线，采用直线段或圆弧段去拟合时，过多的拟合点或者较大的拟合误差使得加工难度与工作量较大，加工较费时，导致加工效率不高或加工精度较低[3-4]。针对此问

组合机床与自动化加工技术 2019年6期2019-07-01

高次分段函数为基元的罗茨转子型线设计

的外轮廓称为转子型线.以型线类别划分罗茨轮主要有三类:圆弧型、摆线型和渐开线型.金瑞明[1]对圆弧型罗茨型线进行研究时,从圆弧型罗茨型线的啮合理论出发,推导出型线的解析表达式.秦丽秋和刘玉岱[2]提出两种圆弧转子型线,一种是转子峰形是圆弧,谷形为其共轭曲线;另一种是转子谷形是圆弧,峰形为其共轭曲线.徐文兵等[3]介绍了一种偏心圆弧转子型线.朱超颖等[4]提出了一种由多段圆弧和圆弧包络线组成的罗茨型线.张长兴[5]考察了全摆线型罗茨转子的计算公式.张帅等[6

中国计量大学学报 2018年4期2019-01-18

基于HD-SHM 2005系统型线光顺的方法研究

309)0 引言型线光顺作为生产设计的第一步，也是后续工作的基础。型线光顺的好坏，将直接影响到船体的建模、外板的展开，最终影响到船舶成型后的美观，甚至影响到船舶的航速、阻力和振动噪声等性能指标。目前，船舶企业在将设计院提供的初始型线转换到HD-SHM 2005船体型线光顺系统过程中，可通过以下两种方式来实现[1]。一是将型值表中的型值手工输入HD-SHM 2005型线光顺系统中。该方法工作量较大，且输入过程容易出错。现仅对某些特殊点才采用该方法输入，如空间

江苏船舶 2018年4期2018-11-23

基于NX的船舶型线三维参数化建模系统构建

-2]。目前主流型线建模软件如TRIBON，FORAN，CATIA等，操作较为繁杂，且使用成本较高[3-5]。船体各部分型线之间有着明显的关联关系，但目前大多型线建模软件均未考虑其关联特性，将型线设计成一条条独立的曲线，缺乏整体性。针对型线参数化的研究，大多数注重对型线表达的参数化，而非考虑型线之间的关联关系[6-7]。为此，考虑基于NX平台，充分利用NX平台特征建模的优势，建立型线参数化模型，使得三向光顺更容易。在NX平台基础上，进行深度二次开发[8-9

船海工程 2018年5期2018-11-01

叶片中弧线的一种混合算法研究

透平叶片二维截面型线的中弧线是透平叶片气动概念设计的出发点：透平叶片中弧线轨迹是构造叶片初始就要确定的数据，然后根据中心在中弧线上一系列内切圆半径就可以给出叶片的延弦长方向分布的厚度，进而得到叶片二维截面型线；有了中弧线才可以给出进出气角等数据，然后可以确定速度三角形。以上所述是正向设计的过程。在逆向设计过程中，先有叶片二维截面型线数据，如果要得到进出气角数据及速度三角形，就需要逆向求出中弧线数据，也就是叶片二维截面型线内部的一系列内切圆数据，一系列内切圆

机电工程 2018年7期2018-08-03

基于NURBS曲线的螺杆转子型线反向设计研究

对阴阳转子。转子型线作为螺杆转子形状的重要特征，很大程度上决定了压缩机的工作性能及转子的加工制造性能。目前转子型线的设计方法使用比较广泛的是正向设计：首先设计出阴转子(或者阳转子)的型线，再通过解析包络法推导出另一个转子的型线。Stosic等[5]根据齿条的啮合原理提出了由齿廓线到转子型线的设计方法，并开发了N型线；Su等[6]设立转子接触线长度、泄露三角形面积等性能参数作为目标，实现对转子型线的优化；Wu等[7]提出了基于标准齿条生成系统的螺杆转子轮廓设

食品与机械 2018年3期2018-05-31

波形膜盘型线过渡圆角设计及优化

1–2]。而膜盘型线过渡圆角的设计直接关系到整个膜盘薄弱点的分布，因此有必要对波形膜盘型线过渡圆角进行设计优化，以改善膜盘的受力分布，增大联轴器的安全系数。1 波形膜盘模型介绍波形膜盘的型线部分为一个周期的正弦曲线（见图2），而两端的轮缘与轮毂为等厚直线，由于型线部分相对于轮毂及轮缘较薄，更容易变形，因此型线部分的设计是整个膜盘设计的关键。将多片波形膜盘叠合在一起形成波形膜盘组件，通过膜盘型线部分的三维变形来传递扭矩以及补偿机组在运行过程中出现的各种不对中

舰船科学技术 2018年4期2018-05-16

双螺杆压缩机转子啮合线与型线关系研究

缩机转子啮合线与型线关系研究何雪明1姜振钢1武美萍1张 荣2纪小刚11.江南大学江苏省食品先进制造装备技术重点实验室,无锡,2141222.江南大学理学院,无锡, 214122从双螺杆压缩机转子啮合线出发，详细介绍了啮合线法，利用啮合关系与型线坐标转换关系推导出阴阳转子型线的方法。给出了啮合线法中的连续性要求并提供了相应的求解步骤，解决了啮合线法设计转子型线过程中的连续性问题。研究了啮合线的3个关键控制点，并总结了其位置变化对转子型线(阴阳转子的齿心角、齿

中国机械工程 2017年7期2017-06-15

采用CAXA软件简易设计型线绞合导体

XA软件简易设计型线绞合导体崔海洋 田 鸣
（安徽太平洋电缆股份有限公司，安徽 芜湖 238331）摘 要：随着“以铝节铜”政策的贯彻，国家相关行业对铝合金芯电力电缆的制造、应用逐渐成熟，作为该类电缆核心的铝合金芯导体的质量至关重要。为实现提高载流量、减少电缆外径等技术目标，部分制造企业对各工序做了大量的技术研究，本文主要从采用CAXA软件设计型线导体的过程进行相关技术阐述。关键词：铝合金；CAXA软件；型线；挤铝1 引言近年来，随着电力工业快速发展，国家

中国新技术新产品 2015年23期2015-07-19

单色非偏振光透过玻璃堆变为线型偏振光的分析计算与测量

数目与透射出的p型线偏振光的偏振度的数值关系，最后通过实验验证，给出了它的应用范围和领域.1 实验现象的原理描述图1 单色非偏振光以布儒斯特角入射到单块玻璃片表面对于入射到界面上的单色非偏振光，可以分解为p型线偏振光(偏振方向与入射面平行的光)和s型线偏振光(偏振方向与入射面垂直的光)，当入射光以布儒斯特角入射到表面上时，将发生反射(产生反射光)与折射(产生透射光)现象，此时反射的光只有s型线偏振光，而透射光中既有s型线偏振光又具有p型线偏振光[2]，图1

物理实验 2015年7期2015-05-07

圆弧型线指尖密封结构的形成方法和迟滞性能分析

10015）圆弧型线指尖密封结构的形成方法和迟滞性能分析白花蕾（中航工业沈阳发动机设计研究所，沈阳110015）对圆弧型线指尖密封结构的形成方式进行了分析和研究，在此基础上采用有限元技术对圆弧型线指尖密封结构的迟滞性能进行了计算分析。计算结果表明:在相同的展开角范围内，2种圆弧型线指尖密封结构的迟滞性能要优于对数螺线指尖密封结构的迟滞性能，圆弧型线弧长较短的指尖密封结构的迟滞性表现更优。指尖密封；圆弧型线；迟滞性能；航空发动机；对数螺线；对数螺线0 引言指

航空发动机 2014年3期2014-12-27

装配内背弧型线铣刀设计方案的改进

46）装配内背弧型线铣刀设计方案的改进黄兴军， 王海东， 付贵言（哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨150046）介绍了装配内背弧型线铣刀的新、旧两种设计方案，并对其加工效果进行了对比。装配内背弧；型线铣刀；设计0 引言叶片作为汽轮机的核心部件之一，其加工质量直接影响汽轮机的性能与汽轮机转子的装配周期，尤其是带装配内背弧型线的叶片，其装配型线的加工质量对汽轮机的性能与汽轮机转子的装配周期的影响更大。随着公司对产品质量的要求不断提高，原有装配内背弧型线铣刀的

机械工程师 2014年5期2014-07-01

涡轮叶片程序设计

叶型，其周线称为型线。叶片的叶身是由多条型线拟合成的曲面。图1 叶片结构示意图涡轮叶片的型面是复杂曲面，基本思想为：设计参数通过对话框输入，通过程序将输入的参数存到数据库中；进行三维设计时，到数据库中提取所需的设计参数。叶片参数化设计系统包括数据库的建立及其操作、叶片的三维建模。二、数据库的建立及其操作数据库是参数化设计系统的核心。该系统采用Access数据库，每个数据库由若干数据表组成，每个数据表代表某一类叶片的数据，数据表又由数据库结构和数据记录组成。

经济技术协作信息 2014年14期2014-04-21

Cam profile optimization design of variable cycle reciprocating piston engine*

活塞式发动机凸轮型线优化设计*邸立明†1，孙万利2，师颖3，王文峰11燕山大学车辆与能源学院，河北秦皇岛066004;2沈阳佳实司法鉴定所，沈阳 110023;3交通运输部公路科学研究院，北京 100088)利用Excite_TD软件构建了本田125 mL单缸四冲程汽油机配气机构运动学与动力学模型，通过分析多项动力加速度函数(POL)与分段加速度函数(ISAC)凸轮型线设计方法的性能指标，选择ISAC优化设计可变循环往复活塞式发动机(VCRPE)二冲程与

机床与液压 2014年6期2014-03-09

某汽油机凸轮型线优化研究

0）某汽油机凸轮型线优化研究李东辉，高宏伟，张德胜（1.长城汽车股份有限公司技术中心，河北保定071000；2.河北省汽车工程技术研究中心，河北保定071000）建立车用高速汽油机性能仿真模型，建立配气机构运动学和动力学仿真模型。通过优化型线的升程及包角使其在满足动力性的前提下，实现凸轮轴材料由合金钢改为铸铁，最终达到降低成本的目的。汽油机凸轮型线接触应力性能1 前言配气机构是发动机的重要组成部分。良好的配气机构应具有进气充分、排气彻底、泵气损失小、配气正

柴油机设计与制造 2014年4期2014-03-06

“型线修顺法”在海损船舶修理中的应用

没有艉部结构图及型线图，因此无法建模，且艉部自Fr 5往后左右不对称 (不含Fr 5肋位)，无法在右舷取样。为了解决这一难题，我们尝试使用“型线修顺法”对此区域肋位型线进行修顺。1 型线修顺法型线修顺法是在没有型值表及图纸资料缺失的情况下，采用现场测量原船数据与东欣软件相结合，能够快速修顺型线的一种实用方法。测量海损区域前后各一个或者多个完好肋位的型线值，在CAD画出后，使用插值法在CAD画出海损区域各肋位上的型线 (粗样)，再把画出的型线 (粗样)导入东

中国修船 2013年6期2013-12-18

双螺杆泵双头螺旋型线分析及其对流量影响

，单头螺旋的转子型线理论相对比较成熟。但是，单头螺旋的螺杆动平衡不如双头螺杆好，当用于大排量时螺杆的外径和质量都很大，尤需考虑螺杆的动平衡。双螺杆泵的转子可以看作是一对相互啮合的齿轮，转子型线是直接影响双螺杆泵工作性能和制造成本的最关键因素。啮合的转子型线要满足啮合定律，即不论在任何位置，经过型线接触点的公法线必须通过节点。但是双螺杆泵的转子型线又不必像普通齿轮那样无条件的对称于齿顶中心线。对双螺杆泵转子型线的要求，主要是在齿间容积之间有优越的密封性能，因

重型机械 2013年1期2013-12-03

双头双螺杆泵转子型线分析及建模

的截交线称为转子型线，转子型线的设计直接影响着双螺杆泵的性能。不同的转子型线组合构成了不同类型的双螺杆泵。因此，双螺杆泵转子型线的研究是双螺杆泵研究的基础，也是双螺杆泵优化设计、提高整机性能的关键。根据转子型线的组合形式，双螺杆泵一般分为“方牙形”双螺杆泵、A型双螺杆泵、B型双螺杆泵、C型双螺杆泵和Ω型双螺杆泵。本文以Ω型双螺杆泵转子为研究对象，其型线为普通外摆线和伸长外摆线的组合。根据摆线的相关理论知识，得出Ω型双螺杆泵转子各段型线方程，并根据包络原理求

重型机械 2013年5期2013-12-03

PWS精密固结金刚石线锯的研发①

从传统的游离磨料型线锯向固结磨料型线锯的过渡。这种转变具有高效率、高精度和较少工业废弃物的优势。A.L.M.T.公司为了跟上市场动态变化的步伐，对固结金刚石线锯的研究与开发工作一直进行着不懈的努力。目前已有两种新型的线锯即树脂粘结的PWS－R型和电镀的PWS－E型投放市场。这种新产品现已被许多晶片生产厂家所采用。在锯切薄片的性能方面可满足他们的要求。在本研究报告中，对PWS－R型和PWS－E型线锯的特点以及为太阳能电池锯切硅晶锭和为发光二极管锯切蓝宝石晶棒

超硬材料工程 2012年2期2012-01-25

离心泵叶轮轴面图的绘制

计方法完成对流道型线进行反复的检验-调整、修改，以取得较为理想的叶轮轴面投影图。离心泵叶轮轴面图Abstract：Itprovided amethod for drawing of the axial projection of the centrifugal pump impeller,which combined a simple geometric analysisand a smallamountofnumerical calculation.

化工装备技术 2011年2期2011-09-23

基于泛函的制冷压缩机通用涡旋型线几何理论研究

动静涡旋盘的涡旋型线形状设计［1］。目前涡旋压缩机型线一般是利用圆的渐开线以及其修正曲线。它们的几何性质较简单，在加工工艺过程上较为方便。然而，包括圆的渐开线在内的传统单一型线，其几何特性和数学模型存在一定局限性。基于以上缘故，本文提出基于泛函的通用涡旋型线理论，即根据平面曲线弧微分固有方程理论［2－3］和 Tayl or级数思想，任意函数曲线的数学表达式都可以将其展开为切向角参数φ的级数的弧函数形式。它包含了所有单一型线的优点，可在不同场合运用优化的思想

中国机械工程 2011年3期2011-05-30

基于包络原理的涡旋式滤油机真空泵通用涡旋型线等距曲线研究

机真空泵通用涡旋型线等距曲线研究王立存1,2陈 进3王旭东1张贤明1陈 彬11.重庆工商大学废油资源化技术与装备教育部工程研究中心,重庆,4000672.西安交通大学流体机械及压缩机国家工程研究中心,西安,7100493.重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆,400030针对基于泛函的涡旋式滤油机真空泵通用涡旋型线的内外壁型线进行了研究,为拓展通用涡旋型线生成方法,研究了圆族包络法生成等距曲线的理论方法,利用圆族包络原理推导了平面曲线生成等距曲线的基本公式

中国机械工程 2011年4期2011-02-01

型线同心绞架空导线的结构设计

41—2006《型线同心绞架空导线》等同于IEC 62219:2002，自2006年发布实施后，型线导线越来越多地受到生产企业和使用部门的重视。与圆线同心绞架空导线相比，型线同心绞架空导线具有更大的导体截面利用率，截面相同时能减小直径约10%;等直径时，则可增大截面20%～25%;型线导线降低了风载的影响，光滑的导线表面和较小的直径，使风速达到30 m/s及以上时，其风载比相同截面的圆线同心绞架空导线低得多;由于型线单线间的接触面大，使导线在受力状态下风激

电线电缆 2010年4期2010-06-26

低比转速泵圆柱形叶片型线的研究

转速泵圆柱形叶片型线的研究汪建华 蒋文书(长江大学机械工程学院，湖北 荆州 434023)(上饶职业技术学院，江西 上饶 334109)根据叶片进出口边界条件，提出用三次多项式构造叶片型线的极坐标表达式，并导出了保证叶片安放角单调变化的叶片包角取值范围。该叶片型线的主要特点是其包角可作为设计常量由设计人员根据需要事先在一定范围内给定，并且随着叶片半径的增大，叶片曲率半径单调增长，叶片安放角单调均匀变化，从而减少了叶片表面的脱流损失，提高了离心泵的水力效率。

长江大学学报(自科版) 2009年7期2009-11-29

内啮合摆线转子压缩机型线连续性条件研究

结构参数对内转子型线连续性影响的关系，首先采用显式参数方程建立了内外转子型线方程，分析了能够构成型线的最基本条件。考虑到内转子型线方程的复杂性，根据Frenet定义，通过推导短幅外摆线曲率和曲率半径的方式，间接地得到了内转子各点的曲率和曲率半径，分析了型线上曲率半径的极值点，将其分为3种不同情况进行讨论，最终得到了内转子型线无过切的判定依据。根据给定的内外转子齿数、基圆半径和齿顶圆半径等基本结构参数，通过所得到的判定依据，可直接显式计算出合理的偏心矩范围。

西安交通大学学报 2009年1期2009-03-02