城市主题乐园地图道路视觉设计方法与实践探索

摘要：本研究旨在探究如何通过地图道路创意设计有效地传达信息，提高地图的美感与功能性，使其更有效地服务游客。采用文献研¬究法与案例分析法，针对城市主题乐园地图设计的相关文献及案例进行整理、对比及分析，剖析相关地图的特点与优劣，探索城市主题乐园地图道路视觉设计方法。提出城市主题乐园地图道路视觉设计方法框架，并通过广州融创乐园作为个案进行设计实践。该方法能为主题乐园地图设计提供参考，以此助力我国主题乐园地图设计的发展。

关键词：地图道路视觉设计；设计方法框架；信息传达；城市主题乐园；城市品牌设计

中图分类号：J0-03 文献标识码：J

文章编号：1003-0069（2024）19-0141-05

引言

城市主题乐园的打造能够彰显城市风貌、助力城市推广并起到完善城市品牌形象的作用。地图是城市主题乐园建设不可或缺的组成部分，设计精美的乐园地图在为游客提供定位指引功能的同时，也能成为城市的纪念品与城市象征。然而，部分地图仍存在不同程度的信息识别问题，尤其针对地图道路的视觉设计问题值得深入研究。因此本研究采用文献研究法与案例分析法，剖析相关地图的特点与优劣，探索城市主题乐园地图道路视觉设计方法，并通过广州融创乐园作为个案研究进行设计实践，为设计者提供参考。

一、城市主题乐园地图设计特点与问题

根据某一主题进行公园景别、设施建筑、宣传资料设计的城市公园通常被称为主题公园，以游玩性为主的主题公园又可称作主题乐园，侧重为游客提供游玩观光与新奇体验服务。[1] 因此，城市主题乐园地图具备一定的设计共性，包括一致的地图设计特点，也同样存在共通的设计问题。

城市主题乐园地图通常基于斜俯视视角进行绘制，与电子导航地图常用的平面化正俯视视角相比，斜俯视视角可增强画面立体感，能更全面地将地图中的设施、建筑与周边环境传递给游客。乐园地图并非严格遵循实际地理情况，可根据设施、建筑的特征，突出其最易识别的角度进行绘制，以此提高其在地图中的识别度。此外，与以点线结合的简约导览图不同，在城市主题乐园地图中，无论是地标建筑塑造还是路径绘制，均以还原客观样貌为设计原则，较为具象化地将地图内容与实际场景进行对应绘制，从而降低游客读图难度、提高识别速度。同时，城市主题乐园作为娱乐场所，其地图通常色彩丰富，明快的颜色给人以愉悦之感。

然而，这些设计特点也同时引起了相应影响信息传达的问题，乐园地图的俯视视角及具象图形设计导致地图画面中出现大量设计细节，过多的颜色运用引发游客的视觉疲劳。在遵循城市主题乐园地图设计特点的同时，为解决这些问题，笔者认为设计师可聚焦到地图中的道路部分进行优化。道路在地图中起到划分内容与细节、明确各区域及路线走向的作用。有效的道路设计有助于游客快速获取道路信息、识别当前所处位置以及目标所在地，减少游玩途中耗费在地图阅读上的时间。因此笔者对现有城市主题乐园地图的道路设计进行分析，进一步找出提高其美感与功能性的设计方法。

二、城市主题乐园地图道路的视觉设计方法

结合上文提到的城市主题乐园地图设计的共性，笔者在本章将通过个案研究的方法针对南加州乐高主题乐园、香港迪士尼乐园等城市主题乐园地图进行分析，提出更为具体的城市主题乐园地图道路的视觉设计方法框架，如图1。

（一）道路路面设计

1. 色彩高明度处理：色彩明度对比可赋予画面节奏感与层次感，在表现地图内容与提高地图美感上起到极为重要的作用。[2] 地图符号是否清晰与色彩明度对比状况密切相关，通过明度对比可将地图进行分区，强化地图的指引功能。高明度色彩可以为地图整体观感带来缓冲效果，从而平衡、协调地图中各元素。[3] 例如，白色是一种能够明确传递位置信息且不易出错的颜色，将道路颜色处理成白色，不仅可以清晰地衬托出各建筑物，还能避免与地图中的文字等信息色彩发生冲突。

笔者将日本大阪环球影城地图，如图2，与南加州乐高主题乐园地图处理为黑白效果，如图3，以此观察地图中的道路色彩明度。通过对比可发现，图2 的道路色彩明度较高，呈现出“白色”效果，可在因建筑密集、设施复杂所形成的深色区域中突显出来，清晰直观地反映乐园布局与道路走向。而图3 中的色彩明度对比较弱，道路颜色几乎与乐园部分区域颜色融为一体，使读者难以在短时间内获取道路信息以及游玩项目的分布信息，易造成地图导航性不足的问题。笔者又尝试将图3 的道路颜色明度提高，如图4，重新处理后的地图中各区域的识别度大幅提高，可见道路色彩高明度处理在乐园地图设计中具备一定可行性，能更好地传递地图信息。

此外，为区分不同游玩区域，部分乐园地图的不同区域周边道路也会被赋予不同颜色。北京环球影城、东京迪士尼乐园的地图道路视觉设计便是这一方法的典范，利用不同道路色彩也可以丰富地图，描述出各自的路线信息。[4] 然而，由于路面颜色不同，易造成视觉观感不连贯的效果。此外，路面颜色过多会增加道路与周围环境颜色对比的难度。若采取同一颜色，游客则更易对道路部分进行辨识。北京欢乐谷乐园地图在解决路面颜色上提供了很好的范例，其在彩色路面的基础上，用高明度浅黄色路线连贯整个道路部分。新加坡环球影城地图同样采取了单色路线与彩色路面配合的方式，以提高地图的道路识别性。总之，无论是单色道路还是彩色道路，都应注意道路颜色与周围颜色的明度对比，将其突显。

2. 路面加宽处理：城市主题乐园地图中的道路设计可分为忠于真实比例的道路与主观变形处理的道路两种。前者会根据乐园实际道路情况绘制路面的宽窄变化，真实反映乐园道路信息，突出其准确性。但由于地图尺寸限制，为呈现真实比例的道路，易出现狭窄道路过多且杂乱的现象，导致部分区域及设施、建筑物等信息被削弱的情况发生。后者则基于乐园实际道路主观处理路面宽度，将其路面加宽，剔除部分支路细节，强化道路对地图内容的划分作用。虽与实际情况存在偏差，但能够轻松实现指明位置的地图职能。若将地图中游玩区域看作是“面”，道路便是贯穿画面的“线”。细线条精致柔和，用于表现细节；粗线条厚重醒目，当线条加粗到一定程度时甚至可以达到“面”的效果，具备强烈的视觉冲击力。[3] 图5 为香港迪士尼乐园的局部航拍图，图6 为其乐园地图的对应部分，对比可发现地图中的路面进行了主观加宽处理，例如，受灌木丛遮挡的小路。将路面稍作拓宽处理能强化道路的视觉冲击力，与卫星航拍图相比，“粗线条”的设计进一步优化了道路的指引性。

3. 道路简洁化：为还原真实路况，大部分城市主题乐园地图的道路周边存在如树木、灌木及座椅等元素，此类辅助性细节不仅能够提高路段的识别度，还能增添地图美感。然而，过多且无意义的细节则会影响读者阅读，破坏地图整体节奏。将道路简洁化一方面可使道路边缘线平整流畅，此外还能保持路面干净简洁，使画面层次明确，便于传达信息。

图7 为广州长隆乐园地图，从整体看，地图中的道路边缘线平整硬朗，道路信息可以轻松地被人眼获取。大部分路段边缘线都被处理得光滑流畅，减少了周围设施对路面的遮挡以及道路边线的破坏。为使道路边缘线呈现出具备美感的疏密关系，顺应俯视视角将游玩区域边线一侧的细节展现，而另一侧则进行概括。此外，道路简洁化还需对路面的装饰图案进行取舍。为贴合乐园主题，地图路面常出现例如卡通图案等装饰物，导致道路繁琐复杂、难以辨认。对比图8所示的上海迪士尼乐园航拍图与图9 所对应的乐园地图，可发现地图路面的矩形装饰被省略，道路因此简约大方，便于阅读。

（二）道路旁信息设计

1. 道路文字信息层次化：道路作为地图中引导读者阅读的重要视觉要素，其周边的文字信息更需层次分明。正确运用道路文字信息的层次性既能引导读者按顺序进行视线移动，又能减少文字信息在地图中的占用空间。[5] 笔者通过对比分析多张主题乐园地图，发现其中大型设施的名称信息常置于设施图案上，其余沿道路分布的小型建筑及设施的文字信息则标注在道路两侧。道路文字信息层次化设计可以从字号大小与字体粗细出发，上文提到的广州长隆欢乐世界乐园地图便是很好的例子。不同区域名称用加粗黑体进行标识，字号最大且字重最粗，此为第一层级；南北门字号大小有所缩小，此为第二层级；其余游玩设施用数字标注，字号最小且字重最细，此为第三层级。若道路周边的文字信息缺乏层次区分，则易因文字信息丰富而导致画面内容拥挤，且会占据地图道路部分的空间，增加游客们的读图压力。

2. 信息标识符号几何化：主题乐园地图道路信息标识符号通常为抽象几何符号，常用线状图形、矩形或圆形表示。[5] 线状图形基本用于表现道路走向，即在前文道路色彩高明度处理部分提到的运用单色路线方法。单色路线作为一种道路信息标识符号，以实线条及虚线条呈现。例如，郑州方特欢乐世界地图，如图10，红色虚线贯穿地图道路，有目的地向游客进行路线引导，标识出最短最方便的乐园游玩路线。此外，道路文字信息可与几何图形搭配形成信息标识符号。通常文字描述形式的信息搭配彩色矩形，数字信息搭配彩色圆形，服务场所会根据场所功能提炼出抽象图形，但也会搭配几何图形为底图，使地图画面的标识符号统一规整。

三、广州融创乐园地图再设计

笔者根据社交平台用户对城市主题乐园地图的使用反馈发现广州融创乐园地图存在一定设计问题，如图11，需要进一步优化处理。与前文提出的城市主题乐园地图共性问题一致，虽然斜俯视视角的地图画面较好地展现了乐园实际布局情况，但是存在路线表达不清晰且路面色彩使用不适宜等问题，造成引导困难。因此，笔者将广州融创乐园地图作为设计实践对象，基于前文提出的设计方法，将此地图存在问题划分为两部分：道路路面设计与道路旁信息设计，对其进行分析及设计优化。

（一）道路路面设计存在问题与优化方法

1. 色彩高明度修改：该地图的道路色彩明度与周围设施及建筑接近，造成地图画面内容区分不明显、道路部分含糊不清的问题。该地图的道路颜色分为5 种，分别对应5 个游玩主题区。笔者将这5 种颜色进行提取，对比发现橙色路面颜色与土色路面颜色十分接近，这两种颜色仅在饱和度上做出区分，明度几乎一致，导致两种道路的区分度不大，在游客短时间粗略阅读地图时，不易直观地将两个主题区位置范围传递给游客。在地图中，色彩差异比图形差异更为明显。[6] 因此可以加强这两种颜色的对比度，此外，道路明度整体需提高，将道路凸显出来。

2. 路面加宽处理：广州融创乐园地图的路面宽度比例贴近乐园真实路面状况，因此会出现部分路面宽度过窄现象，纤细的线条不易被快速阅读，特别是作为画面主体的橙色路面与粉色路面区域，该部分的游玩内容是乐园的精彩所在，设施的占地面积比重大，运用地图道路的视觉效果来突出该区域，有利于游客一眼知晓该乐园的重点游玩项目。但从地图画面来看，橙色路面形成的环形虽明了，但由于线条较细，放在整张地图中视觉效果便被削弱，内部穿插的较短路线几乎难以识别方向。同样，粉色区域的道路宽度问题则更为严重。因此，需要将路面过窄不易阅读的部分进行加宽处理，让路线信息更好地传达给读者，加强地图的视觉中心效果。

3. 道路简洁化完善：每一张地图的信息表达都必定拥有一种秩序，[7] 但处处是细节则破坏了画面的详略秩序。该地图存在过多不同形态的植被细节，路面轮廓线时常被打破，致使视觉上不连贯。对道路信息、周边环境信息的提炼和简化形式不能过于复杂，能够醒目地阐述其主要功能即可。[8] 在画面左侧紫色路面部分，一段围绕建筑的路几乎被植被遮挡，使路线信息无法完整传达给读者。此外，过窄的路段依旧刻画出周边细节，加重了路线阅读难度，使左侧紫色路面区域与中间粉色路面区域的连接部分表达不清。因此，应对其进行减法处理，突出路线边缘线。

4. 优化效果：笔者根据以上分析，通过色彩高明度、路面加宽处理以及道路简洁化3 种方法，选取广州融创乐园地图的局部进行调整，最终效果如图12 所示。

（二）道路旁信息设计存在问题与优化方法

1. 道路文字信息层次化优化：该地图的道路文字信息仅用数字作为地点标注，在层次区分度上存在不足。无论是表示游玩项目的字号还是服务休闲区的字号及字重几乎大小一致，缺乏主次关系，需要将文字信息层次化。

2. 信息标识符号几何化调整：该地图虽然很好地运用了几何图形进行信息标识，但同样区分度上存在不足，圆形标识符号仅在字体色彩与圆形边框做出色彩区分，色彩面积过小。在线状图形使用上，低明度深蓝色线状图形在彩色道路上不易被察觉。此外，读者很难快速辨别用线条粗细区分的花车巡游路线与接驳车路线。这些设计问题均应被进一步优化处理。

3. 优化效果：基于上述问题及道路文字信息层次化与信息标识符号几何化处理方法，笔者选取地图上的“梦幻花园”“南越古国”以及“五羊传说”区域进行调整。将“演艺剧场”体验项目作为重点突出，字号加大且字重加粗，并将商店与餐饮的标识符号进行统一，由原本按照各游玩区域进行颜色划分调整为餐饮区域统一为浅蓝色圆形，商店为黄色圆形。重点体验项目与相应区域内的游乐设施则保持原来的区域颜色，如图13。最终优化后的地图效果如图14。

结语

本研究聚焦城市主题乐园地图的道路视觉设计，笔者通过文献研究法与案例分析法提出地图道路视觉设计方法，并结合广州融创乐园地图进行设计实践。优秀的地图道路视觉设计不仅有助于提升地图信息的有效传达，还能助力乐园建设及其品牌推广，增加游客对于城市的好感度，有利于城市形象的构建。

基金项目：北京航空航天大学2023 年度人文社科青年骨干支持项目《城市品牌化的思维建立和传播路径研究》（KG16234801）；2024 年度大学生创新创业训练计划项目《城市主题乐园地图道路视觉设计方法与实践探索》（X202410006345）

参考文献

[1]周静瑜.主题乐园设计实务[M].上海：同济大学出版社2019：003.

[2]凌善金.地图中色彩明度对比对图面效果的影响[J].地图，2000（04）：1-3.

[3]木村博之.图解力，跟顶级设计师学作信息图[M].北京：人民邮电出版，2013：142-153.

[4]文雅萍.地图美学在地图设计中的应用[J].资源导刊，2018（04）：39-41.

[5]凌善金，黄淑玲.地图符号的视觉形态分类探讨[J].装饰，2008（181）86-87.

[6]邓康伟，曾旭红.专题地图配色中的平衡与协调地图[J].地图，1998（01）37-39.

[7]吴冠聪，杨智翔，郝瑶瑶，朱秋.旅游插画地图的信息视觉设计[J].设计，2014（07）89-90.

[8]王哲，张璐，董阳. UX语境下传统动画在可视化设计中的应用研究——以数字文旅地图《槐园绘》为例[J].设计，2023（12）136-139.