新能源汽车消费者购买意愿影响因素研究

■汪宸瑀 安徽大学

一、前言

新能源汽车是指采用新型高效清洁能源动力系统，具有绿色、节能、环保等特性的汽车。随着全球气候变暖和环境污染日益严重，开发新能源动力汽车被认为是实现可持续发展的重要途径，受到了世界各国企业和消费者的广泛关注和高度重视。然而，新能源汽车全方位商业化仍面临着技术不够成熟、成本较高等问题，以及充电设施缺乏、企业与消费者的认知不到位等多方面的挑战。

因此，对有关因素对消费者新能源汽车购买意愿产生的促进或阻碍进行研究，对促进绿色出行产业及相关基础设施行业的扩大与繁荣、拓宽新能源汽车市场具有一定的理论意义与实际意义。通过研究这些因素，我们可以更好地理解消费者的购买行为，从而制定出有效的策略来扩大新能源汽车市场，推动绿色出行产业的发展。同时，这也有助于提高消费者对新能源汽车的认知，进一步促进可持续发展的实现。

消费者购买新能源汽车的意愿受到多种因素的影响。除了消费者个人的家庭特点，消费理念也是影响新能源汽车购买量的因素之一。政府的有关政策指导和城市基础设施建设有助于创造新能源汽车使用的良好环境，同时也能带动相关的消费。陈剑峰（2022）根据消费者感知价值理论构建模型，确定公民意识和消费者生活形态对于新能源汽车的购买意愿具有显著影响。梅嘉毅（2021）则表示，新能源汽车产品本身的相关因素通过消费者感知风险与消费者感知价值之间的中介变量来影响新能源汽车产品购买意愿。

本文的研究目的是探讨与新能源汽车有关的基础设施建设问题、汽车油价涨跌情况、个人环保意识以及其他因素是否会对消费者购买新能源汽车的意愿产生影响。根据文献分析和问卷调查的结果，本文提出了相关的政策建议。在研究方法上，本文首先通过文献分析法，对国内外相关文献进行梳理和分析，构建了一个包含个体因素、设施建设因素、油价因素三个维度的影响因素模型。其次采用问卷调查法，设计和发放了有关问卷来收集数据，并运用SPSS 等数据处理软件对所得数据进行描述性统计分析和回归分析。通过分析和归纳综合结果，本文找出了影响我国消费者购买新能源汽车意愿的关键因素。最后针对不同类型的消费者提出了相应的政策建议。

第一部分是引言，介绍了研究背景、研究目的和研究方法。在引言中，我们阐述了新能源汽车市场的发展和消费者购买意愿的影响因素，以及本文的研究内容和具体做法；第二部分是理论基础和研究假设，对论文的有关理论基础进行介绍，提出研究假设，同时，对数据来源，样本特征等进行解释；第三部分是研究设计和实证结果，介绍模型选用，对统计结果进行论证和说明；第四部分是研究结论与建议，归纳本文分析得到的主要结论，并有针对性地给出政策建议。

二、理论基础与研究假设

鲁宾费尔德指出，在某些约束限制下，顾客对某种物品的购买行为是一种对自己的最大效用的追求。消费者的购买意愿以及对其产生影响的购买行为，是受心理、文化、社会等多种因素共同影响的十分复杂的决策过程，是多种因素交互作用的产物。基于这一观点，本文选取充电桩数量、消费者个人环保意识、油价等三个因素开展实证研究。

1.充电桩数量与购买意愿的关系

充电桩数量是影响新能源汽车推广的重要因素，充电设施的不完善导致消费者产生里程焦虑，因此影响消费者购买新能源汽车的意愿。学者经过研究发现，消费者非常在意新能源汽车的及时充电问题，若不能在一定路程内为新能源汽车提供充足的充电桩，有意购置新能源汽车的用户也可能因为充电站缺乏而产生“里程（航程）焦虑”，从而影响新能源汽车的发展。基于以上分析，本文提出以下假设。

H1：新能源汽车基础设施建设——充电桩数量正向影响新能源汽车消费者的购买意愿。

2.油价变化与购买意愿的关系

石油价格的不断攀升将促使人们把更多的精力放在新能源汽车上。石油价格的提高将会对消费者的燃油型车辆形成一定的制约，从而对其购置新能源车辆的意愿起到一定的促进作用。因此，本文提出以下假设。

H2：油价的上涨会对新能源汽车消费者的购买意愿产生正向影响。

3.消费者环保意识与购买意愿的关系

环境友好行为是指人类为了保护环境和降低对环境造成的危害而采取的行动。这种行为也被称为“环保”或“亲环境”。新能源汽车作为一种不同于常规化学能车辆的交通工具，被认为是一种环境友好型的产品，其消费也被视为一种“绿色消费”。研究人员发现，消费者的环境保护观念对其环境保护行为具有积极的影响，并进一步对其购买环境保护商品的意愿产生显著的影响。这意味着具有强烈环境保护观念的消费者更有可能采取环境友好行为，如购买新能源汽车，以减少对环境的危害。因此，本文提出以下假设。

H3：消费者环保观念（绿色出行意识）对新能源汽车消费者的购买意愿有正向影响。

4.数据来源与描述性统计

本文数据来源于对安徽省合肥市不同年龄和性别的市民发放问卷的结果。本次调研共发放问卷199 份，回收199 份，得到有效问卷199 份。本次调查对象基本情况的统计描述见表1。

表1 调查对象基本情况的统计描述

由表1 可知，在获取的199 个有效样本中，有114 名男性和85 名女性，其中男性占总人数百分比为57.3%，女性占总人数百分比为42.7%。问卷填写者家庭成员在4 人以内的占比59.8%，说明问卷所代表的受试群体大部分家庭规模较小；家庭年收入在20 万元以下占比63.3%，说明我国家庭年收入仍处于较低水平。

三、研究设计与实证结果

1.变量的测量

为保证问卷的信度和效度，本文采用国内外较为成熟的量表，并根据新能源汽车行业相关特质进行了一定程度的修整，来保证问卷题干、选项陈述的正确性。所有变量的测量均采用李克特五级量表测量法，即数字1表示“十分不同意”，数字5 表示“十分同意”，数字越大，对题项的赞同程度越高。研究变量及测量题项如表2 所示。

表2 研究变量及测量题项

2.模型设计

本文设计了模型（1） 来验证上述假设：

其中，Y表示消费者购买意愿，X1表示充电桩的便捷性，X2表示油价上升带来的压力，X3表示消费者个人环保意识，如果系数α1、α2、α3显著大于0，则表明充电桩数量充足、油价上升、个人环保意识增强均会显著增强消费者购买新能源汽车的意向，假设H1、H2、H3成立。

3.实证结果分析

在199 份调查问卷所反馈信息的基础上，运用计量领域有关方法对消费者新能源汽车购买意愿的影响因素进行了实证分析。本文使用SPSS 27.0 软件对影响消费者新能源汽车购买意愿的因素进行回归分析，结果如表3所示。

表3 影响消费者新能源汽车购买意愿的因素回归结果

根据表3 可知，调整后的R2为0.879，模型拟合度良好。充电桩数量对被调查者是否会因此购买新能源汽车相关意愿的影响系数为0.166，表明充足的充电桩数量会使得消费者充电更加便捷，增强他们的购买意愿，H1成立。汽油价格上涨对消费者购置新能源汽车意愿的影响系数为0.308，国际形势变化使得油价居高不下，导致传统汽车的后续消费过高。由于外在油价上升所施加的压力，消费者购买新能源汽车的意愿显著上升，H2 成立。消费者个人环保意识对新能源汽车的购买意愿也具有显著影响，系数为0.384，表明消费者个人对环境保护、绿色出行、国家“双碳”政策等的支持会对他们购置新能源汽车的想法同样有影响，会增强其对清洁能源交通工具的购买意愿，H3 成立。

四、研究结论与建议

根据前文的研究假设和数据分析，可以得出新能源汽车充电桩数量、油价和消费者绿色出行理念、环境保护意识对消费者购置清洁能源汽车的意愿都有正向影响。同时，充电桩的数量是新能源汽车普及的关键，不完备的充电设施将会引起用户的里程焦虑，从而对新能源汽车的购车意愿造成一定的影响。而石油价格的提高将会对消费者的燃油型车辆形成一定的制约，从而对其购置新能源车辆的意愿起到一定的促进作用。消费者的环境保护意识对其购买行为有很大的影响，环境保护意识较高的消费者会将其视为一种“绿色”消费行为。

大力发展新能源汽车对于缓解国家的能源供给压力和减轻环境污染压力具有重要作用。我国的新能源汽车已经走在了全球的前列，要想持续维持自己的优势，赢得市场的主动权，就必须制定出一套行之有效的政策体系，并做好环保宣传工作。

从全球的发展趋势来看，新能源汽车是未来汽车产业的发展方向，其将成为国家经济增长的重要推动力。我国作为世界最大的新能源汽车市场，将引领世界汽车工业发展的方向。随着新能源汽车产业在全球范围内的不断发展壮大，我国也将加速调整产业结构，实现产业转型升级。同时，国家制定的一系列鼓励和扶持政策也将加快新能源汽车的产业化进程。然而，当前我国新能源汽车产业还存在一些问题，如技术水平不高、基础设施建设不够完全、相关领域资金刺激力度欠缺等，制约了我国新能源汽车产业的发展壮大。

目前新能源汽车的市场化进程还面临着政策与宣传上的不足，如政策缺乏系统性和协调性，地方补贴存在保护主义倾向；充电设施建设滞后于汽车销售需求；政策重点偏向于消费者购买补贴，而忽视了对其他方面的支持，导致补贴效果有限。新能源汽车产业、环保出行理念的宣传力度还呈现规模小、影响小的局面，需要进行进一步的引导和激励。

基于本文结论，我国在继续发展新能源汽车产业过程中应当注意：①加快促进新能源汽车充电相关的基础设施建设建立，加大新能源汽车充电设施维护的支持力度，增加充电桩数量和覆盖率，缓解消费者里程焦虑。②政府应继续实施对新能源汽车的优惠政策，如减免税收、补贴、优先通行等，着力减轻购买新能源汽车和日常上路行驶用车的成本压力，提高其市场竞争力。③政府应加强对传统燃油汽车污染排放监管力度，提高其使用成本和社会成本，促进更多消费者讲目光投入清洁能源出行方式上。④政府应开展全民环保教育和宣传活动，提高公众对环境问题和新能源技术的认知和关注度，培育环保文化氛围和绿色生活方式。⑤政府应继续完善相关法律法规，健全新能源汽车认证、售卖和后续其他服务等环节的行业标准，推动新能源汽车安全事故责任认定法律法规的建立，为新能源汽车的市场推广和使用铺好道路。