哇，好“丑”的战机

英国“塘鹅”反潜机

“塘鹅”反潜机被人戏称为“世界上最丑的飞机”。它到底有多丑？

你看，它有着巨大的腹部雷达罩和奇怪的3段折叠机翼，而且由于装备了大型发动机，它的身体肥胖臃肿，看起来就像一只笨拙的鹅，“塘鹅”的代号也由此而来。

“塘鹅”于1953年10月首飞，1954年开始服役。作为舰载反潜机，首批“塘鹅”飞机于1955年1月开始装备英国海军。1978年，最后一批“塘鹅”（预警机型）退役。

如果从外形来看，“塘鹅”似乎是符合“最丑战机”这个评价的，但“机不可貌相”，尽管“塘鹅”的外观笨拙得有些滑稽，但它是世界上第一种采用双轴涡桨发动机，并且同时具备“发现”和“猎杀”功能的舰载反潜机。

虽然没有经历过重大战事，但“塘鹅”也为英国海军勤勤恳恳服役了20多年。它在后来还被改成预警飞机。即使从军队淡出后，还能作为运输机使用。所以说，这只“大鹅”其实是个多才多艺的家伙呢。

英国“胜利者”轰炸机

这架长着一张丧气脸的飞机是“胜利者”，它是英国研制的喷气式战略轰炸机。

1957年11月，“胜利者”轰炸机投入使用，1993年10月15日最后一批“胜利者”机队解散，自此“胜利者”结束了服役生涯。从诞生到退役，它一共生产了86架。退役时，还有一架肢解后将机头赠送给英国空军博物馆用于展示。

“胜利者”采用月牙形机翼和高平尾的布局，4台发动机装于翼根，两侧进气的翼根就像一双呆滞的眼睛，再配上独特的机鼻雷达，简直构成了一张大大的丧气脸。另外，相对于同时代的其他轰炸机如“火神”和“勇士”，“胜利者”拥有很大的弹舱和更宽敞的机组座舱，这也使得它体型更显肥胖。

虽然“胜利者”轰炸机服役期间未能参与实战，但改装成加油机的型号却参加了英国一阿根廷马岛战争中的“黑羊行动”，为“火神”轰炸机的万里奔袭进行加油。在1990年的海湾战争中，“胜利者”加油机也参与了为英国空军提供空中加油的任务。

苏联“怪物”VVA-14水上反潜机

参观莫斯科空军博物馆时，很多人都会被一件怪异的展品吸引。这个由圆圆的机头、庞大的身躯、组合式机翼等组成的展品，很像一只趴在沙滩上的大海龟。但不要小瞧它，它是被称为“怪物”的苏联水上反潜机WA-14。

1972年，苏联别里也夫飞机设计局研制了VVA-14这款水上反潜机。在当时，这只“怪物”称得上是一种革命性的飞行器。它采用组合式机翼，能在任何气象条件下从海上起降，还可以在雪地或海面上滑行。与传统的飞机和直升机不同，这种善于在水上漂浮的飞机很难被敌人发现。实际上，苏联军方要研制的是一种用于反潜的重型垂直起降水陆两用飞机，但由于负责提供发动机的厂家一直拿不出符合标准的产品，设计师才被迫将它改为水上飞机。

最终，由于没能得到苏联海军的支持，这只“大海龟”被扼杀在摇篮之中。

敢叫“鬼怪”，这种飞机可是大有来头。F-4“鬼怪”是美国海军研制的双座双发舰队重型防空战斗机，后来也被美国空军大量采用。1961年10月第一架F-4生产型开始正式交付海军使用，1963年11月开始进入空军服役。

“鬼怪”是美国第二代战斗机的典型代表，各方面性能都比较好，不但空战性能好，对地攻击能力也很强，是美国空、海军20世纪60-70年代的主力战斗机，参加过越南战争和中东战争。

然而，在外形上，“鬼怪”无疑是一只丑小鸭，它的机翼上翘、尾翼下弯，一位评论家对此评说道：“这好像有人踩着它的机头，在机身上踢了一脚，非常滑稽。”

一个美国海军飞行员对于军方决定采用F-4“鬼怪”感到十分不解，他觉得“鬼怪”外形庞大，体型丑陋，而且乘员过多，驾驶它就像在战场上驾驶重型货车一样。然而，“鬼怪”的飞行试验证明，它不仅能够飞行，而且还飞得超快，在与其他战机的较量中也大获全胜，于是海军迅速配备了“鬼怪”战斗机。装备了2台加力涡轮喷气发动机的“鬼怪”也许证明了一个道理：力大飞砖（只要拥有足够的动力，砖也能飞起来）！