市政工程沥青路面施工技术

刘杰

摘要：以沥青路面施工技术作为研究背景，对该技术在市政路面工程施工中的应用过程进行研究。先是对沥青路面施工技术应用的准备要点进行探讨，而后对该技术的工艺过程进行全方面分析，希望在本文的论述后，能够给相關领域的人员提供一些参考。

关键词：市政工程;沥青路面;技术应用

引言

在市政道路工程项目施工的阶段，路面工程作为非常关键的一项结构组成，施工水平的高低与工程项目的运行质量有着密切的关系。为了能够提高沥青路面施工技术的应用效果，满足市政道路工程的建设需求，在具体施工环节需要做好施工技术的控制。

1沥青路面技术筹备

1.1熟悉设计图纸，招标文件及合同规定

在市政工程沥青路面施工的阶段必须要做好设计图纸、招标文件以及相关合同的全面了解。一般情况下由技术人员以及项目经理部门去负责这些事情，通过对相关内容的分析以及研究了解设计图纸的技术要求，并且在掌握招标文件以及合同规定的基础上做好相关的部署，如此才能够给后续工作开展奠定良好基础。

1.2人员配置

在沥青混凝土路面工程项目开展的阶段，人员配置水平的高低与过去工程项目建设的进度与质量有着密切的联系。因此在人员配置层面上需要考虑到工程项目的特点，做好人员的合理分配，并且将相关人员的责任落实到实践当中，使其能够严格的按照工作要求进行操作。

1.3沥青混凝土配合比设计

在沥青混凝土配合比设计阶段需要考虑到工程项目的施工需求，做好全方位的混凝土配比科学设计。同时对于涉及材料的使用以及性能要进行科学的分析，保证材料的匹配以及外加剂的应用都能够达到项目施工需要。

1.4设备的安装调试

在市政工程项目施工阶段设备安装调试是非常重要的一项工作，在该项工作开展时需要对沥青混合料的搅拌设备、摊铺设备、碾压设备进行安装调试，确保设备的应用性能能够达到施工需要。对于涉及存在的异常问题要及时的解决，使其能够与工程匹配。

2沥青路面施工技术应用

在市政道路工程项目施工的阶段中，为了能够提高路面工程的施工质量。在路面材料铺筑环节需要按照路面工程的施工标准对施工的过程进行综合控制，以下对路面铺筑阶段的质量控制要点进行探究。

2.1道路设计选用

在市政道路工程项目施工的阶段，从设计层面分析道路设计的选用主要是以道路的走向以及平衡设计为主，在具体设计环节阶段需要考虑道路功能性以及道路的交通荷载性，如此才能够根据目标的需要确定沥青道路路面结构层的厚度。同时在设计环节还需要按照工程的建设需求，对项目的性能进行综合控制，使其能够满足道路的建设需要。

2.2沥青混凝土拌和施工

（1）在材料配合比控制的阶段需要对材料上层中层下层分样取点，取点完成之后再进行样品检验分析，一般来说在进行混凝土配合比控制时，需要进行粗集料、细集料以及填料部分的相关试验，确保各方面的参数能够满足实际的需要。而后在获取相关计算最佳比之后就需要对路用性能进行全方面的测定，保证混凝土的配比控制效果满足实际需要。

（2）在进行材料反复调试之后，要将相应的材料进行搅拌施工。一般而言在沥青混凝土材料拌合的阶段，要考虑到拌合温度的考虑，且做好各方面的性能参数控制。一般来说在进行沥青混凝土材料拌合的时候要按照30秒到50秒的拌和时间进行控制，并且需要对涉及到的性能进行测定以保证沥青混合料的色泽、温度、性能处于最佳状态，如此才能够在后续工程项目施工中发挥出材料的优势，提高道路工程项目的建设质量。

2.3沥青混凝土的运输

在沥青混凝土材料运输的阶段主要是采用自卸汽车进行运输。在进行沥青混凝土装卸时，首先需要从两端进行装车，而后再进行中间部位的装车如此才能够减少混凝土粘结或者离析问题。在运输环节为了能够确保材料的温度处于标准需求，要采用篷布进行覆盖，运输时间不能超过一个小时。

2.4沥青混凝土的摊铺

在沥青混凝土摊铺施工作业之前，需要对摊铺机熨平板进行加热预温。待摊铺机设备温度满足工况需求之后再进行摊铺作业。在沥青混凝土摊铺阶段需要做好摊铺机行驶速度的控制，同时还需要安装找平装置保证沥青混凝土摊铺厚度满足设计要求且能够进入碾压工序。

2.5摊铺层碾压

当路面摊铺成型之后必须要及时进行碾压作业，在碾压施工之前需要做好路面摊铺效果检查，如果存在摊铺不到位的地方需要安排人工进行修整，而后进行碾压施工。一般而言在碾压环节要按照三个步骤进行，第一步：初压，需要使用轻型的双钢轮压路机进行1-2遍的静压，第二步，复压采用胶轮压路机进行压实2～3遍，终压，采用双钢轮压路机静压1-2遍。改性沥青面层不能用轮胎压路机，碾压速度控制为：普通沥青2-6km/h，改性沥青为1-3km/h。在具体压实环节施工人员需要合理的做好压实控制，避免摊铺速度过快引起的路面塌陷以及车辙问题。值得注意的是，在该项工作开展的阶段还需要要求作业人员对碾压的性能进行检测，如果发现碾压不到位的地方进行二次处理。

2.6施工缝的处理

通常情况下，在压实处理完成之后就要进行施工缝的处理。在处理的阶段施工缝处理的方式主要是采用切割机进行路面切割，再将新型的材料摊铺，与施工缝的位置进行人工找平以后再进行碾压施工，保证路段的平接性能够满足工况需要。

2.7路面预防性养护

（1）对路面确定最佳养护时机

在市政工程沥青路面项目开展的阶段，路面预防性养护对提高路用功能的质量有着很重要的帮助。一般而言，对路面确定最佳的养护时机能够提高路面养护效果的质量。而对于路面的最佳养护时机确定需要通过建立某些路用性能的指标值进行确定，即是对预防性养护措施实施之后，进行效果的全面跟踪调查了解，不同路段的养护情况最终确定好养护的时间。

（2）对路面进行可靠的调查与评价

在进行路面可靠性调查以及评价的阶段需要对路面的情况以及交通流量进行综合性的调查分析，做好全方面的动态管控，利用相应的技术对指标进行比较。而后掌握病害的出现问题，然后根据病害的问题现状以及出现时间科学的部署处理技术，如此才能够提高市政工程项目的建设效果。

（3）养护路段划分

由于市政道路工程的地理位置以及病害程度存在一定的差异性，因此在进行养护措施制定的环节需要按照不同路段的具体情况以及病害的类型进行合理确定，一般而言在养护措施选择的阶段，需要按照路段养护划分的方式进行处理，首先将各个路段划分为不同的单位，在了解不同路段病害问题的基础上采取有效的养护措施。

3结语

综合以上叙述，在市政工程沥青路面项目开展的阶段，施工水平的高低直接影响到工程项目的稳定性以及安全性。因此在沥青路面施工技术应用时必须要严格的按照市政工程项目的建设标准，对施工技术的应用过程以及施工质量进行综合管控保证技术的作用效果、管理效果能够发挥出来，这样才能够提高市政工程路面的建设质量。

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