常岚钧(长庆油田分公司第一输油处,陕西 西安 710021)
因为经济发展提出的要求,需要使用原油量非常大。为保障原油的提供不会间断,我国政府与很多石油公司,对国家战略原油储备库以及商业原油储备库进行了构建。目前,原油原油储备库的规模已经高达上百万方,切实满足了经济发展过程中需要使用的原油量。其中,最大的浮顶罐容积已经达到了15×104m3,并且有上百座超过10×104m3的大型浮顶储罐。虽然我国针对大型浮顶罐的相关储运安全性给予了高度重视,但在多起大型浮顶罐密封圈起火事故的发生之后,为了安全储运给予进一步的保障,针对大型浮顶罐主要安全事故的类型以及原因要深入剖析,以便对产生的安全事故强化预防。
密封圈发生火灾,具体来说便是,在其内部,一定爆炸内部范围中存在的油气混合物,遇到了可以使其爆炸和燃烧的点火源,之后产生的爆炸的情况。如有这一情况发生,相应的密封板和呼吸阀,会因为爆炸被炸起、掀飞。火焰穿过裂口,由裂口冒出,并发生燃烧,伴有爆炸。如果情况严重,会点燃整个密封圈[1]。
密封圈有火灾发生的主要原因包括:密封圈处的油气出现了泄漏问题,在有明火、雷击或者静电发生时,发生了火灾。浮顶油气发生泄漏出现火灾的关键部位便是浮顶罐当中的密封圈。其中,消除内部存在的点火源,下降密封装置当中的油气含量,或者全部消除存在的油气空间,便可对火灾进行避免。
此外,很多密封圈发生火灾都是因为雷电。在出现火灾时,一般会有恶劣天气,如暴雨和大风。大风会使喷出的灭火泡沫有所飘散,而雨水会将灭火泡沫冲稀,这样泡沫产生的灭火性能便有所降低,非常不利于对火灾的扑救。因此,对于大型浮顶罐火灾扑灭方案的制定,以及相关消防设备的配置,要对恶劣天气对火灾产生的影响进行充分考虑和分析[2]。
浮顶池火以及防火堤池火,为在浮顶内部燃烧或者在防火堤内燃烧,如果比较严重,会使整个面积发生火灾,后果非常可怕。产生的因素便是:溢流而出的油品,在浮顶以及防洪堤内有所溢流的过程中,如果遇到了点火源,便会导致池火发生。产品油品发生溢流,或者有泄漏情况发生,主要的原因便是油品发生沸溢、浮顶有破裂现象或者罐体有破裂的情况。
出现防火堤池火之后,对其进行扑救相对简单一些。在对浮盘顶池火进行扑救时,不能使用过多的消防水,以免压沉浮盘,进而发展成全面积的火灾[3]。
如果浮尘有比较严重的倾斜问题,或者沉没严重,那么内部很多的油面,直接暴露于大气环境中,油气的挥发量会急剧增加。在与空气有所接触之后,大爆炸性油气便构成。这时,一旦有任何的点火源,罐顶便会有火灾发生,严重时会引发全面积的火灾。如果有全面积的火灾产生,管壁受到的热辐射影响会非常大,只需要非常短的时间,便能降低管壁原有的强度,以至于罐体有变形的情况发生,或者发生油料沸溢喷溅以及坍塌。如果没有及时稳定的控制,便会出现储罐的立体火灾,也有可能在防火堤内,有池火产生。尽管出现全面积火灾的概率并不高,但依然要保持高度的重视。结合全世界范围内已经发生的全面积火灾情况来看,一旦有全面及火灾发生,产生的后果十分严重,因此一定要保持足够的重视和关注程度。
出现群罐火灾的几项因素包括:其一,油品沸溢,在喷溅时,引发储罐火灾;其二,大型罐区会对很多储罐进行排列,一旦有雷击产生便会发生群罐火灾;其三,没有合理的控制好地面池火,进而引发了四周储罐出现火灾。其中,导致原油出沸溢的关键因素便是热辐射[4]。
2.1.1 浮舱发生渗漏
浮舱的封闭性非常好,一旦渗漏了油品,油品会溢到浮舱中。之后,浮舱内部会慢慢积聚起可燃气,并且浓度非常高。如果条件合适,便会有爆炸的情况产生,以至于浮盘发生整体倾斜或者沉没。导致浮舱发生渗漏情况的因素为:有一些水掺杂在了水中,溶解包括H2S,CO2,CI腐蚀介质,因为这些物质溶解了浮舱,使其穿孔。此外,如果施工存在缺陷,也会导致浮舱发生渗漏。
2.1.2 罐体破裂
当罐体有破裂的情况产生,大量的油品便会发生外泄。这时,一旦有火灾发生,发生的防火堤池火面积会非常大,造成的污染也会非常严重。导致破裂的关键性原因包括:大型浮顶罐的直径,一般为60-100米。如果基础有了不均匀沉降的情况,需要罐体对非常大的应力进行承受,因而发生了破裂,泄出了油品。同时,地震等相应的灾害,也会导致罐体发生破裂。
2.1.3 腐蚀降低了罐体强度
如果罐体遭遇到的腐蚀程度比较严重,局部便会出现穿孔问题,进而出现油品渗漏情况。如果没有及时控制好腐蚀问题,罐体自身的强度便会下降,进而出现变形、失稳或者破裂问题。出现罐体腐蚀的关键性因素包括:油品进行脱水之后,会沉积于罐底,存在于油品当中的无机盐、硫化物会发生溶解,进而有电解质溶液产生。因此使用的时间比较长,罐底板防腐层会被损坏,这样便会在电解质环境中,进而有电化学腐蚀反应发生;出现罐壁腐蚀的主要原因为:存在于大气当中的水含量,大于钢材的临界湿度,因为影响到了防腐层,使其有破损,进而有水膜环境当中的电化学腐蚀发生。此外,单个储罐有非常大的容积,在将储量增加的过程中,含有的腐蚀性成分,会整体性提升,如果油品进出储罐的流量有所加大,那么无论是管壁或者罐底内的设施都会产生很大的冲刷,因此储罐腐蚀性会有所加剧[5]。
在储罐进油的过程中,一旦气体组分在油品中存在,在罐体中进入之后,它会在浮顶自动通气阀以及密封处排出来。排出时,会自然带出一些油品。此外,在排出时,会导致浮顶出现抖动、变形、摇晃甚至倾斜等情况。当浮顶上的油品堆积的量比较大,或者有浮顶变形卡阻情况时,浮顶便会产生沉没情况。
储罐进油有着相应的安全高度,如果高于安全高度,最常产生的问题便是顶住或者卡阻,然后进油会有浮顶沉没的情况,或者泄漏出了油品。如果在夏季,雨水会比较多,会堵塞住中央排水管,因此产生排水不畅的问题。如果没有将雨水排水阀及时开启,会产生非常严重的浮顶积水。此外,关闭浮顶盖如果不够及时,雨水会在浮舱积聚,这样超重的情况便会严重,最后发生沉没。
总之,我国对于原油储罐的大型化以及储运过程的安全性给予了高度重视,但依然存在一些操作不当问题,加之外部环境对其产生的影响,很容易产生大型浮顶罐。所以,对于造成故障的因素,要全面系统的分析,做好相应的预防措施,以便强化对大型浮顶罐的管理,杜绝事故发生。