公路施工中的土石混填路基施工技术

盛朝勇

(贵州桥梁建设集团有限责任公司，贵州 贵阳 550001)

1 施工前准备工作

1.1 施工机械准备

在土石方混合物填充路基的施工当中，需要采用一系列的建设机械，像压土机等等的建设机械都是必不可少的。在正式的土石混填路基施工之前，相关人员一定要根据施工的要求以及混合物的规格确定好所需的机械设备。在机械进入施工现场后，要有专业的检修人员对所需的机械进行检测，对机械的各项参数进行调整，如果有老旧的零件一定要及时的进行修理或更换，建设机械一旦出现问题，影响的是整个项目的进度，使得在规定工期内完不成建设目标。公路施工的整体施工周期长，为了避免工期拖延，一定要保障建设机械的使用情况，及时检查、及时保养，保证在工期内完成道路的建设。

1.2 填筑材料的准备

土石混填材料对于路基的质量来说有着很重要的影响，一定要选取优质的取料地，在选择混合料时，一定要对选择好的土石材料进行检测，保证好混合料的颗粒没有较大的差异，还要对土石料的强度和水稳性能进行检测，一定要保证选取的混合料能够满足公路施工的整体要求，不符合建设规定的混合材料一定不能投入施工当中，不符合规定的土方材料对路基的质量有着很大的影响。在挖掘填料时，一定要根据实际施工量挖掘填料，避免出现填料不够，或者填料过多的情况，一定要把握好填筑材料的准备工作。

1.3 施工现场处理

施工现场的处理关系到整个建设项目的进行，在开展项目建设前，对建设场地要进行勘测，把场地中的坑洼地都填平整，这一过程多采用回填方式，对于填好的坑洼地要进行及时的碾压，松软的地方也要及时的碾压。路建场地中的乱石、杂草也要清理干净，避免影响正常的道路施工。场地清理好以后，就要对施工场地进行测量，记录施工现场的各项数据，用来确定路基中心线，将其标记出来，方便后期的路基建设。

2 试验段施工

在开展正式施工前，准备好施工机械、施工场地、施工填料后，还需要有专业的人员带领进行试验段施工，这一环节一定要在专业人员的指导下进行，根据实验路段的路建施工情况来确定填料的填充数量以及碾压的次数。实验路段的建设就是为了后期的正式施工提供准确的数据，方便后期的施工。在实验路段建设时，一定要记录好相关的数据。实验阶段发生的问题，一定要及时的解决，避免正式施工时再出现类似的问题。

3 土石料挖运及填筑

混合土石料要在选取好的地方进行开采挖掘，一定要根据相关的标准来进行开采，对挖掘出来的混合料进行一定程度上的筛选，保证混料中的石块比例控制在50%～70%，一定要避免混料差异性大的情况发生。混料颗粒过大，影响施工的进程，还降低了路基的质量。在进行路基填筑时，通常采用的时分层填筑法，混料颗粒相对较大，如果一下全部填满，难免会出现缝隙，影响路基的质量。分层填筑就能很好的解决这一问题，铺一层碾压一层，最终填完的混料才能最大程度上保证路基的质量，使得公路的使用寿命更长久。

4 土石料整平

铺设过程中，每一层土石料填充好以后，要及时的进行碾压，保证好每一层填料都是平整的，都是没有缝隙的。如果有颗粒颗径过大的，一定要人工进行分解。这就需要人工配合机械来进行。铺设好一层混料就要利用推土机进行除此找平，推土机找平以后的混料基本上是平整的了，然后采用压土机进行第二次找平，并且对填料进行充分的压平，保证好土石料的平整。

5 土石料碾压施工

土石料的碾压对于整体的路基建设时非常重要的，在进行碾压之前，需要先检测填料的含水量，填料含水分大，对压平的效果有影响，等到水分干燥之后，填料还会出现不平整现象。解决混料含水分这一问题一般采用的就是酒精燃烧法，降低混料中的水分。在碾压时，通常是根据先两侧后中间的碾压方法。压路机的速度不宜过快，缓慢行驶能够使混料充分的结合，碾压环节可以多进行几遍，最大程度保证混料的紧实度。碾压结束以后，需要有专业人员进行检测，对碾压不充分的路段进行再次碾压。

6 土石混填路基施工的质量控制措施

6.1 加强施工质量的验收工作

在道路建设当中，路基的建造至关重要。施工单位一定要定期对施工情况进行质量检查。按照相关的建设规定和建设标准来对每个施工环节进行监督检测。一定要及时的发现隐藏问题，并且第一时间解决。相关的建设人员一定要进行专门的培训，使得建设人员掌握一定的操作方式，尽可能避免施工中的失误。

6.2 做好施工现场的排水设施建设

建设路基时，尽量在干燥的环境下进行，为了避免雨后施工现场出现积水，就一定要在路基建设前做好排水工作，使得积水能顺利排出，不影响路基的整体建设，保证路基的质量。