新能源汽车质量价值对顾客使用意愿的影响

李子依　李涵涵　张淑谦

摘 要：在共享经济风靡的大背景下，继共享单车风靡大街小巷后，汽车分时租赁（也称共享汽车）成为北京等一线城市的街头一景。新能源汽车在缓解石油短缺压力、减少汽车尾气排放，推动汽车制造业转型升级和交通运输业可持续发展方 面发挥着重要作用，因此，新能源汽车分时租赁业的发展备受关注。但由于我们对新能源汽车分时租赁的认识不足，在现实发展中，新能源汽车分时租赁企业仍面临严峻的挑战，使得顾客对租赁新能源汽车的使用意愿仍不高。本文将从顾客感知视角出发，并结合相关调研，探析新能源汽车质量价值对顾客使用意愿的影响，并提出相应的意见建议，望进一步推进新能源汽车分时租赁业在我国的发展。

关键词：共享经济 分时租赁 续航里程 安全性

中图分类号：F062 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2019）04（a）-0255-02

随着共享经济、绿色经济时代的来临，互联网、移动支付和全球定位系统的发展完善，传统的租赁模式已经不能满足租赁企业的进一步发展。为了满足顾客对租赁便捷性和节能性的需求，新能源汽车分时租赁商业模式应运而生。新能源汽车分时租赁模式是一种租车行业中“互联网+”的新型租车模式，是以小时或分钟等为计价单位，利用移动互联网、全球定位等信息技术构建网络服务平台，为用户提供自助式车辆预定、车辆取还、费用结算为主要方式的小微型客车租赁服务，是传统小微型客车租赁在服务模式、技术、管理上的创新，为城市绿色出行提供了一种新的选择，有助于减少个人购车意愿，一定程度上缓解城市私人小汽车保有量快速增长趋势以及对道路和停车资源的占用。

我国新能源汽车分时租赁业起源于2015年下半年，虽然发展晚于国外，但在国家政策的推动下，仍处于快速发展阶段。在“鼓励分时租赁规范有序发展”的政策驱动下，分时租赁作为一种新兴的短租出行方式在一线城市迅速发展，2018第二季度主要分时租赁平台月均活跃用户数达 157.7万。据相关数据显示，2016年我国共享汽车市场规模达4.3亿元，2017年市场融资达到30多亿元，预计到2020年，整个市场规模将达90亿[1]。同时国内业涌现出一批强势的新能源汽车分时租赁企业，例如以北京地区为主的GoFun出行、华夏出行、一度用车、宝驾出行、微租车等。

此前，基于顾客感知视角，新能源汽车分时租赁业还未得到深入探讨，但经调查发现，目前基于顾客感知价值对新能源汽车分时租赁的使用意愿仍存在不滿，在多维度调查中显示，顾客对分时租赁新能源汽车的质量要求较高。基于此，本文将浅析顾客感知新能源汽车质量价值对顾客的使用意愿的影响，并为相关租赁企业提出建议，促进新能源汽车分时租赁业的发展。

1 顾客感知新能源汽车质量价值对顾客使用意愿的影响

我国共享出行市场上90%以上为新能源汽车，其中车型是影响顾客感知质量价值的最主要因素，也是新能源汽车分时租赁商业模式价值主张的主要载体[2]。新能源汽车的性能稳定性、安全性、续航里程以及操作便利性等均可潜在影响顾客的使用意愿。

1.1 北京地区新能源汽车分时租赁企业运营车型及续航里程对比

以北京地区为例，在运营车型方面，市场常见的车型是北汽系列、奇瑞系列、以及比亚迪系列等中低端系列车型。例如GoFun出行，其运营车型囊括了北汽、奇瑞、江淮以及荣威等车型，华夏出行的运营车型则是以北汽系列为主，如北汽EC180、北汽EV160、北汽EV200及北汽旗下的大部分新能源汽车车型。

表1所示，在续航里程方面，目前大部分车型可以满足顾客的中短途（100～150km）距离出行，其中也有部分车型，如北汽EV200、江淮IEV5及比亚迪E6等均达到了200km及以上的续航里程，但仍很难达到顾客的中远途距离出行。此外，由于官方的续航里程虚高，与实际不符，也大大降低了顾客对分时租赁新能源汽车的使用意愿。

1.2 新能源汽车性能稳定性及安全性

影响顾客感知分时租赁新能源汽车质量价值，汽车的性能稳定性及安全性无疑是顾客心中最大的忧虑，主要表现在充电体验差、加速动力低以及容易自燃不安全等方面。

在充电方面，除了目前我国基础设施建设不完备，使得充电体验差以外，由于受技术限制，纯电动汽车快速充电也需要至少30min，而个别汽车慢充则需要6～10h。相较于传统汽车的加油过程只需2～3min，这无疑给顾客造成了较差的充电体验，将很多顾客拒之门外。在新能源汽车安全性方面，当下，新能源汽车安全事故频发。据不完全统计，仅2018年就有100多起新能源汽车起火事件。其中， 从2018年8月31日至9月6日仅7d时间，就有7起电动车着火事故被曝光。包括广州一辆电动汽车起火、珠海三辆电动车起火、宁波6辆公交汽车起火、岳阳发布的纯电动公交汽车自燃、威马的EX5试制车在成都研究所发生自燃[3]。可见，新能源汽车的安全问题是不容小视的。其次，新能源汽车一直存在“起步快，加速慢”的问题，这也涉及到了新能源汽车电动机的功率，而由于技术限制，如何大幅度提高功率在目前仍是一个难题。同时，因为新能源汽车仍处于不断探索阶段，其质量的维修人员数量仍较少，这也是降低顾客对分时租赁新能源汽车的使用意愿的一大因素。

2 针对问题提出相应建议

2.1 新能源汽车分时租赁运营车型多样化、高端化

据调查发现，共享汽车市场上现有的车型主要是以北汽为首的中低端车型，其无论是内部设施还是外观都过于单一，且大部分只能满足顾客的基本需求，不能满足顾客对用车过程中的较高需求，从而降低了顾客的使用意愿。建议新能源汽车分时租赁企业可以引进更多系列车型，使租赁车型更多样化，吸引更多顾客。同时新能源汽车分时租赁企业可以适当引进一些高端化车型，以便从内部配件和设施上更好的提升顾客的体验感。

2.2 提高分时租赁新能源汽车的续航里程

目前市场上现有的车型续航里程大部分只能满足中短途（100～150km）距离出行，无法一次性满足顾客的中远途距离出行，尤其是在节假日期间，正处于顾客需求的高峰期，在行驶过程中，往往面临着新能源汽车充电不足、汽车抛锚的窘境，由于较远的充电桩设施，以及较不健全的维修服务，导致客户的旅途中断甚至结束，再一次拉低了顾客的租赁意愿。同时，这也阻碍了不同地域之间的新能源汽车分时租赁企业的交流。在加大政府基础设施建设的同时，建议提高新能源汽车的续航里程，以便满足顾客出行需求。另外，由于官方续航里程虚高而导致顾客用车体验差也大大降低了顾客的使用意愿。

2.3 提高新能源汽车的安全性

由于新能源汽车电池发热异常而导致车辆自燃的事件屡见不鲜，这也是直接导致顾客流失的重要原因。建议企业在上市新能源汽车之前，做好检测检验工作，避免因为新能源汽车的质量安全性问题降低顾客的使用意愿。同时，希望不断有技术创新和发展，实现在新能源汽车充电技術和电池领域的再创新，以便解决质量对新能源汽车分时租赁业的阻碍。

3 结语与展望

新能源汽车分时租赁这一新型出行模式可以从很大一部分上缓解含北京在内的众多一线城市的出行压力，同时也积极相应绿色经济，从长远来看是一个可持续发展、惠普大众的朝阳行业。但在短期内新能源汽车分时租赁模式在我国发展不容乐观，“雷声大，雨点小”是当前新能源汽车分时租赁业的发展现状。从顾客感知视角来看，存在企业运营成本投入过大与顾客体验提升之间仍存在矛盾，目前顾客体验难以持续提升，导致顾客粘性差、流失率高等问题，需要企业不断以高成本投入来吸引新顾客，从而陷入恶性循环。

本文基于顾客感知视角，探析了新能源汽车质量价值对顾客使用意愿的影响，并提出相应的建议意见，希望新能源汽车分时租赁企业可以重新审视并调整新能源汽车的质量价值，以便提高顾客的使用意愿，进一步推进新能源汽车分时租赁业的发展，为绿色经济、绿色出行保驾护航。

参考文献

[1] iiMedia Research（艾媒咨询）.中国互联网汽车分时租赁市场研究报告[R].2016-2017.

[2] 徐兰君.中国电动汽车分时租赁的商业模式创新研究[D].北京交通大学，2017.

[3] 陈秀娟.新能源车评价有标可依[J].汽车观察，2019（3）：18-20.