铁路客车内装模块化设计的研究

摘要：我国铁路客运车辆的运行速度，经过近十年的发展，突飞猛进，但客车内部装修的风格，仍然运用十年前的装修设计思路。基于此，本文介绍了铁路客车内装的模块化设计，主要是模块化设计的定义个目的。在此基础上，本文对铁路客车内装模块化设计的具体应用进行分析。

关键词：铁路客车;模块化设计;车门间距模块

引言：

基于铁路改革不断深化的背景下，买方市场对于客车制造商交货期限的限制有所提升，在不影响质量的基础上，需要利用优良的设计手段和设计思路缩短生产周期。模块化技术作为一种高精尖的设计方法，其合理使用能够保证旅客的舒适度，有助于铁路客车相关企业的稳定发展。

一、铁路客车内装模块化设计

（一）定义

模块属于一种能够灵活进行自由组合，并具备某种确定功能和接口结构的通用独立单元，在铁路客车设计领域受到高度关注。模块化作为模块的延伸部分，能够从产品系统的应用角度和构成形式进行研究，通过分解与组合方法的有效运用，建立多元化的模块体系，旨在提高铁路客车质量的同时，确保企业经济效益和社会效益的最大化。

模块化技术主要分为四种特性：系列性、通用性、组合性和标准性。其中，系列性是指针对客户提出的个性化需求制作产品;组合性是指通过分解与重组的方法设计专用产品;通用性是指在不影响质量和周期的前提下，挪用具备生产经验的产品;标准性是指采用不同行业间多个品种的标准化零部件。

（二）设计目的

传统的铁路客车内装设计比较分散，在设计工艺设计思路等诸多方面都比较复杂，而模块化设计理念的出现，一改传统模式的弊端，化零为整，化繁为简，将复杂的功能化设备整装设计。同时这种模块化设计思想起源于大产业生产中，该种设计模式的应用能够有效的缩短产品研发的周期，并且这种设计模式比较适合于大型的轨道交通管理中，设计者可以借助模块的组合性、衔接性，以客户需求为主导，设计出不同类型的产品，从源头上缩短了产品设计的流程。

二、铁路客车内装模块化设计的具体应用

模块化设计的基础，是对不同模块的科学拆分，目前的铁路客车内容，主要可以拆分为通风系统模块、照明系统模块、广播系统模块、座位系统模块、铺位系统模块、电缆信息系统模块、卫生间单元模块等几个主要部分[1]。在这个过程中，设计人员要注意拆分、组装的科学性，并注重柔性模块系统的应用，尤其要注意一些特殊电器模块的生产与组装。本文以通风系统、照明广播系统、卫生间单元几个部分的模块化设计为例，分析当前铁路客车内装模块化设计的具体应用。

（一）铁路客车的通风系统模块化设计

通风系统是铁路客车运行過程中，保障乘客拥有健康的空气环境的重要系统[2]。通风系统的模块化设计，主要分为以下几个步骤：（1）将通风系统内部进行划分，拆分为通风管道、通风线路、通风设备、通风备用设备几个系统，进行分装生产与组合。（2）明确模块化设计的施工流程，即模块内施工作业——模块的安装施工作业——系统的整体性验收。施工人员要严格按照模块设计的施工流程进行施工。设计人员在这个环节，要加强对模块施工环节的监督。（3）按照《通风与空调工程施工质量验收规范》GB50243-2002进行工程验收，确保通风模块安装的整体性能良好。

（二）铁路客车的照明广播系统模块化设计

铁路客车的照明广播系统模块，既要保障功能性，又要保障设计感，还要充分考虑乘客的使用体验。因而，铁路客车照明广播系统的模块化设计，主要有以下要点：第一，照明光线要柔和，符合人体的用光需求。要配置具有调节功能的乘客端开关系统，坚持设计以人为本，提高乘客的使用体验。第二，照明广播系统要设计总控阀门，安装在铁路车辆控制室当中，避免由于乘客的错误操作，造成车辆的照明受影响。第三，铁路车辆的广播系统模块，要先于照明系统模块进行安装，保障广播系统的电缆线路，不受照明系统模块安装的影响。

（三）铁路客车的卫生间单元模块化设计

铁路客车的卫生间单元模块化设计，主要遵循以下原则：第一，整体性原则。由于卫生间模块使用中，涉及到水的使用、污染物的处理、污染气体的处理，因而，卫生间单元对整体性与密封性的要求较高。设计的过程中，铁路客车内装单位，要注意将卫生间单元整体打包，避免卫生间的水龙头、抽水马桶、洗手台等部件，出现不相适应的问题。第二，人性化原则。卫生间单元是乘客在乘车过程中，使用频率较高的模块系统。因而，卫生间模块门的开合方式、开合紧密性、洗手台的高度、水流大小等，都要符合人的使用习惯，提高乘客在卫生间的舒适程度。

结论：

综上所述，模块化设计，能够提高铁路客车内装的标准化、规范化、自动化水平。从本文的分析可知，研究铁路客车内装模块化设计，有助于铁路客车生产企业，根据乘客的乘车需求，进行有针对性的设计方案调整。因而，设计人员要加强对模块化设计的理论学习，在设计实践中，完善铁路客车内装工艺。

参考文献：

[1]张志勇.城市轨道交通车辆模块化设计初探[J].设备监理，2018（04）：57-59.

[2]李明.伊朗设拉子地铁1号线车辆制动系统及模块化设计[J].科技资讯，2015，13（12）：56.

作者简介：李岩（1996年5月10号），男，籍贯：黑龙江省大庆市肇源县，职称和学历：大学本科，研究方向或专业：车辆工程，机车方向。