公路工程施工中软土地基处理技术

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公路工程施工期间软土地基作为其工程建设较为常见的一类地质情况，对其做好地基处理技术的合理选用是确保相应公路工程质量安全和使用年限的前提。由此可见软土地基处理技术对我国公路工程整体综合发展有着极为重要的促进意义。

1 公路工程施工中的软土地基特质分析

在公路工程施工过程中常会遇到软土地基，而软土地基本身所具有的对工程质量危害特质较为明显，如果不能根据具体信息对其做好针对性处理，会使整个公路工程质量安全无法得到保障，严重影响公路工程整体品质。软土地基其土体渗透性较差，使得软土地基土体中含有较多地下水时无法及时有效的排出，造成相应区域地基基础承载能力大幅下降，直接影响公路工程施工质量。软土地基所具有的受外部压力期间整体抗剪能力较弱的特质，使得其与正常地基相比在遭遇相同压力情况下土体形变较为明显，严重的甚至会出现塌陷、滑移等现象；与此同时软土地基极易产生不均匀沉降特质也较为突出，其软土地基软土层和微粒层在外力作用下会产生沉降差异，对应软土地基若未经处理便会出现不均匀沉降现象，直接对公路路面造成不同程度损害。

2 公路工程施工中软土地基处理技术

2.1 强夯处理技术

强夯处理作为当前公路工程施工中较为常见的软土地基处理技术，其主要是利用重锤（锤重区间80KG-400KG），在四十米高空范围内进行自由落体运动，通过重锤落地来达到夯实地面的作用。强夯处理技术能够最大限度改善相应软土地基强度，使其能够达到公路工程施工要求。

2.2 置换处理技术

软土地基置换处理技术，主要是通过对软土土质进行强度更高的土质替换来体现，实际实践期间必须先将地基下软土层进行全面挖除，之后对其做分层添置，确保碎石、灰土、素土等替换土质可以满足相应地基密度和标准。软土地基置换处理能够有效促进软土地基承载能力的全面提升，最大限度减少地基变形现象，使对应区域内地基耐用性和持久性得以充分体现。

2.3 表层处理技术

软土地基表层处理技术主要是对相应软土地基表层进行全面分析，结合实际情况对其进行合适材料添加，配合排水技术，科学合理的将软土地基中存在水分做充分排出，减少软土地基含水量，有效提升软土地基整体强度。表层处理技术能够最大限度优化软土地基质量性能，避免土质结构进一步受损，其应用过程中先通过对施工现场实际发展情况进行全方位分析，根据具体情况进行排水槽开挖作业，保障相应排水工作完善性，在进行沙土处理时对其区段所群在较多水分和软土地基薄度进行全面计算分析，明确为其增加砂垫层厚度区间，以此使软土地基含水量得到有效降低同时，达到加固软土地基的目的。

2.4 高压喷射注浆处理技术

高压喷射注浆处理作为公路工程施工中软土地基处理技术中较为常用到的一种，其在实际实践期间主要是利用高压喷射固化液体，将其与自然土体做全面融合，使其凝固后达到提升地基土层强度的目的。其所具有的操作便捷性、施工效果好等优势，在当前公路工程施工中进行软土地基处理时得到广泛应用，在应用过程中，确保浆液级配无误后结合喷射嘴高压注浆管进行喷浆，使固化液体全部喷射在对应土体中，实现两者的充分融合、凝固；高压喷射注浆处理技术能够使整个软土地基承载力得到实质性增强。其工作原理如下图（图1）所示。

图1

2.5 复合地基处理技术

软土地基中的符合地基处理技术主要是以将一些结构体较强的结构进行天然软土地基装置体现，实现结构体和天然土体之间的融合衔接，是其能够达到承担上部结构负荷的目的。复合地基处理技术能够使软土地基得到有效置换，使其自身密度达到公路工程施工要求，确保整个工程建设施工质量可以完全达到预期。但与此同时复合地基处理技术在实际实践期间所需要注意环节也相对较多，比如对结构的置换方法流程选择的专业合理性，相应材料设备质量的检测专业性等等，保障在不同程度上必须满足地籍置换作用和密实程度的标准要求；因此复合地基处理技术在实践应用期间，必须集合实际对其各专业节点做好实时把控，避免环节失误造成复合地基处理效果无法达标的状况发生[1]。

3 公路工程施工中软土地基处理技术存在的问题

结合上文来看，当前我国公路工程施工中软土地基处理技术已经较为成熟，采用合理的软土地基处理技术有效提升了我国公路工程施工质量，但与此同时在实际实践期间由于公路工程本身所具有的露天施工、周期长、受外界因素干扰多等特点，整个软土地基处理施工期间所存在问题仍然相对较多，因此对其问题做好全面分析，针对性的进行策略设置便显得极为必要。

3.1 软土地基处理技术选用问题

软土地基处理技术选用单一化，是当前公路工程施工软土地基处理所存在主要问题，从现实角度出发大部分公路工程进行软土地基处理技术选用时，只选取一种软土地基处理技术方案，无法因地制宜的对相应区域实际情况进行针对性分析，没有各种软土地基处理方案功能比较的程序，导致软土地基处理效果无法达标的状况发生，对整个公路工程质量造成损害同时，影响相应施工方整体经济效益。

3.2 相关施工方技术管理水平不足

我国公路工程施工单位整体技术管理水平差异性较明显，部分施工方甚至存在对软土地基处理技术认识不全的现象，因此无法准确判定软土地基处理技术适用性，整体施工技术管理水平缺陷性明显，也是当前公路工程中软土地基处理技术存在主要问题。比如公路施工期间对机械设备、施工材料、技术处理方案管理的专业性不足等，都使得整个公路工程施工质量无法得到有效保障，直接造成工程经济效益受损，施工安全隐患较大的状况发生[2]。

4 公路工程施工中软土地基处理技术问题解决对策

4.1 注重软土地基处理技术方案选用专业性和适用性

针对公路工程施工中软土地基处理技术存在问题，相关施工方应注重在施工期间对软土地基处理技术方案选用专业性和适用性。这个过程中可从提升相应专业设计和施工人员自身业务能力角度出发，增强对其相关技术的培训，使其明确软土地基土质类型的多样化，在进行软土地基处理技术选择上严格按照因地制宜的方式，针对不同现场情况做不同处理措施等，确保其自身专业水平得到有效提升，充分了解多种多样的软土地基类型，以此使软土地基处理技术方案选用专业性和使用性能够完全得到保障。

4.2 完善公路工程施工过程相关技术质量管理策略

针对当前公路工程施工管理水平不足，完善公路工程施工期间相关技术质量管理策略，从保障相关施工机械设备质量角度出发，明确质量功能达标的机械设备是各种软土地基处理技术能够充分发挥自身效果的关键，从设备采购来源开始进行专业方案设定；注重设备参数质量的严格检查，对设备采购后进行实时存放保养管理，使其能够处于最佳工作状态。做好软土地基处理施工流程和施工人员操作规范性引导，以此使整个软土地基处理技术效果能够完全达到预期，全面提升相应公路工程施工质量[3]。

5 结语

综上所述，通过对公路工程施工中软土地基处理技术分析，结合实际对其技术选择应用期间各项专业节点做好实时把控，是我国公路工程行业能够高效、稳定、快速发展下去的关键条件。