舒 瑜
(黔西南科兴公路工程咨询监理有限责任公司,贵州 兴义 562400)
农村公路水泥混凝土路面监理控制要点
舒 瑜
(黔西南科兴公路工程咨询监理有限责任公司,贵州 兴义 562400)
从农村公路水泥混凝土路面工程建设出发,探讨分析施工监理过程中的与路面监理控制要点相关的问题,目的是为了能有效延长农村公路的使用寿命,保障人民安全和交通畅通。
农村公路;水泥混凝土路面;工程原料选择;监理控制要点
1.1 水泥的选择
水泥若能达到耐磨性、持久度和强度好等要求,就是优质的水泥。以烧制工艺分类,水泥主要分为立窑水泥和旋窑水泥。立体窑烧制的水泥称为立窑水泥,立体窑水泥性能较不稳定,主要因为立体窑在烧制水泥过程中,窑的上部、下部、中部与边缘的温度各不一致,从而使水泥的搅拌不均匀导致性能不稳定。旋窑水泥则是以转炉烧制,烧制过程中受热和搅拌比较均匀,质量比较稳定。立窑水泥含有比旋窑水泥含量更高的游离氧化镁以及氧化钙,它们可对水泥混凝土路面的耐久性产生较大影响。
1.2 水的选择
水泥混凝土的拌和中要切忌使用含油、糖、有机杂质的水,工业废水及海水,否则水泥混凝土的硬化就会受到影响,从而影响水泥混凝土的持久度及强度。
1.3 粗、细集料的选择
配比粗细集料,要根据持久度和硬度的要求进行。碎石的大小要求是直径大体是31.5 mm,细集料可以用天然砂,也可以用机轧人工砂,砂模度系数要在2.0~3.5范围之内,要保证其间含有尽可能的少的有害杂质。集料在水泥混凝土中所占比重可达四分之三,集料的质量也将对水泥混凝土的质量产生显著的影响,所以在选材时,要严格按照采购规范注意集料的基本采购指标,以及集料的洁净度,不要选择含有硫化物、膨胀性以及粘土矿物等有害物质的集料,包括活性集料,具体如表1所示。
表1 集料基本指标
2.1 混凝土拌和
路面质量以及平整度直接受拌和质量的影响,准备进入拌和机的砂石料必须经过检查和过磅,要严格按照水灰比及配合比进行配置,施工单位不得随意变动。施工总程序的重要控制方面之一即是拌和,拌和要均匀,不使用不合格的砂石料、含杂质的砂石料,不能出现离析现象。要坚决杜为了赶工期进度而导致拌和时间缩短的问题,拌和时间要按照农村公路的施工要求控制在60~100 s范围内,否则就会因拌和时间不够引起拌和物松散以及生料现象出现。
2.2 拌和物运输
拌和物从出料至运输结束,中间时长要进行控制,夏季运输时间控制在小于30~40 min之间,冬季运输时间控制在小于60~90 min之间,运输过程中要注意车辆密封及减速慢行,以免出现漏浆和车辆颠簸,更不可因过满导致拌和物离析。整个运输环节要保持清洁,不损伤拌和物,为施工质量做好铺垫。
2.3 拌和物的摊铺
运输过程会导致拌和物或多或少总会出现类似离析样不均匀的现象,布料工人要采取反扣的摊铺方式布料,严谨因耧耙和抛掷而造成对拌和物的损坏,布料工人要用拌和物充分填满模板旁空隙,经过振捣过程就排除了蜂窝现象的发生。
2.4 振捣过程
农村公路的混凝土板厚度为20 cm,先在边角采用插入式振换捣器进行顺序振捣,应注意振捣过程中以免碰触模板,板底、路面、板底及边角处不可久振或漏振。插入式振换捣器插入的移动间距应不大于其作用半径的0.5倍,用平板振捣器全面振捣,其功率大于2.2 kW。每处振捣时间不少于30 s,但也不宜过长,以拌和物全面振动液化且表面再无泛水泥浆及冒气泡现象为标准。缺料部位要进行人工补料以做到表面平铺。
2.5 路面提浆与整平
首先采用功率为2.2~2.8 kW的平板振捣器进行提浆,之后再用功率为1.1 kW的滚筒及振捣梁整平。提浆过程中要将水泥浆赶在滚扛前方,多余的水泥浆及时进行清理铲除,整平时,板面填补要选较细的碎砂石混凝土拌和物。最后抹面工序完成后,要清边整缝,补休缺角、掉角以及清除粘浆,用抹面刀将多余的痕迹抹平,使面板无抹面痕迹存在,平整度要符合规定标准,且无露骨现象。
一项合格的高质量的工程是很少需要进行事后控制的,在施工中,也应该保证尽可能少的用到事后控制。对于施工质量控制,要在施工过程中就进行多方面的频繁监测,也应该尽早发现问题尽早进行处理,不可等到事态严重时在进行处理。在施工前期已经对施工要求进行了规范化处理,在施工期间出现任何技术规范内不允许的情况,监理工程师都可当做工程事故立即对承包人提出整改的要求及安全措施的采取或报告业主,严格进行施工质量控制。
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2016-10-26
舒瑜(1987-),男,贵州兴义人,本科,主要从事公路工程监理方面工作。
U415.1
C
1008-3383(2017)05-0186-01