无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用

谢凡东

(贵州路桥集团有限公司，贵州 贵阳 550001)

无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用

谢凡东

(贵州路桥集团有限公司，贵州 贵阳 550001)

结合自身的工作经验，就如何在桥梁桥墩的建设中，高效的运用无拉杆模板技术展开讨论，提出具体的应用方法，旨在保障施工质量，促进桥梁建设。

无拉杆模板；桥梁桥墩；施工；应用

1 无拉杆模板技术运用的具体流程

在对空心桥桥墩进行施工的时候，浇筑是三次进行的，空心段一次、承台的顶部实体段一次、桥墩下面两点5 m一次、垫石支撑部分一次。具体的施工流程如表1所示。

表1 施工流程

2 设计模板、加工模板

为了满足工程的需要，在进行模板的设计时，施工人员决定在外模板中使用可调节的无拉杆模板，此模板的精准度很高且方便操作。考虑到桥墩的具体高度、预埋位置等实际因素，施工人员将模板节高进行了有效的划分，列出了几种不同的规格，比如说桥墩顶层用2.5 m的模板，标准节为2 m，调整节为1.5 m和1 m两个类型。模板选择了两个类型，一个是分外圆弧模板，另一个是直线段模板，都是经过钢板和型钢的定性加固进行的加工制作。模板的面板上面有环肋和竖肋，借助型钢配合桁架式结构的方式对大块模板的整体线形状加固，让型钢和桁架自然的环绕成封闭的一个箍诠，满足设计的需求，达到标准刚度，最终促进施工的顺利完成。

3 安装模板、拆除模板

3.1 前期的准备工作

(1)在施工前，要对参与的工作人员进行相应的培训工作。培训的内容应该包括：混凝土浇筑技术、浇筑流程、振捣技术、振捣节奏、拆模方式、接茬处理的技术、养护工作。施工人员要首先做到对每一个环节和工艺的准确掌握，才能够保障施工的顺利开展。

(2)在承台的顶面，准确的将十字线、高程和中线测量出来，将墩身的地面位置划出来。在进行墩身的建设前，施工人员要先把承台顶部的立模区域里面的浮浆去除，对连接钢筋进行有效的检查和整修。

(3)加工钢筋、绑扎钢筋。在安装模板之前，要做好加工钢筋的工作。施工人员首先需要合理的搭设脚手架，通过借助脚手架的力量来绑扎钢筋。根据设计方案和图纸的具体需求，在加工场里进行准确的钢筋下料，然后将钢筋加工成型。在加工钢筋之前，工作人员要清楚钢筋表面的漆皮、油渍、磷锈以及大块污垢等，一些弯曲的钢筋要进行调直。按照图纸的具体内容合理下料，加工成型，在对钢筋进行分类的时候，要按照图纸的具体编号进行，然后分类存储。建设墩身的时候，承台的预埋钢筋和墩身的竖向受力钢筋要运用双面塔接的方式进行焊接，从而确保焊缝的长度。

(4)处理模板。在第一次使用新模板之前，施工人员要借助魔光器，把模板表层的污垢、杂质、油渍等进行全面清除，当模板不再有锈迹或者黑色斑点，整体发亮干净的时候，就可以停止清除工作。结束清理工作后，施工人员可以用脱模剂，涂抹在模板的表面，让模板更加的美观且不容易脱模。

3.2 安装模板、拆除模板

在安装模板之前，施工人员要对顶高程和轮廓线进行检查，避免检查，当发现一些区域和标准要求不符时，需要用砂浆来抹平或者是人工凿除，只有全部合格，才能够准确的保障墩身的标高的就位以及模板位置的确认。在连接模板和承台顶面的时候，要保证两者连接的表面没有缝隙，以免流失水泥浆，当出现缝隙的时候，可以借助砂浆来有效的填补。在模板进行吊装组拼的过程中，必须要由专业的工作人员来做指挥工作，在这期间不能有任何碰撞的产生，通过每一块模板的编号，依次进行拼接。

在拆除模板的时候，要借助吊车的力量，用钢丝绳将模板牢牢地连接在一起，拆除斜拉杆和螺丝。结束拆除工作之后，施工人员要对模板进行清理，按照类型和编号进行摆放。对于施工过程中变形了的钢模板，可以对应调直，投入到下一次的使用中来。

4 调整模板的位置

在结束了模板的吊装拼接工作支护，要对模板进行固定和校正，这是施工中最为重要的环节之一。校正模板的时候，可以借助全站仪，通过极坐标法将纵向、横向的十字校合，以此来确认模板各个部位的尺寸大小、模板表面的平整度、模板的中线位置、顶面高程等。模板拼接成型之后，螺栓要留出一点儿可松动的余地，不需要拧的太过紧实，因此拼接的过程中，可能有些模板的位置过于倾斜，在精准的测量之后，可以通过手拉葫芦将一些倾斜的模板拉到准确的位置。最后利用拉杆将模板牢牢固定，全面调整之后，再将全部的螺栓拧紧实，进行浇筑工作。

5 浇筑工作

在开始浇筑之前，施工人员要分别检查支架、钢筋、模板以及预埋件，清理模板里的杂物和积水，如果模板之间留有缝隙，需要进行填塞。浇筑混凝土时，要保持连续性，每一层的厚度都保持在30 cm之内。浇筑结束之后，还要借助振动器来进行振捣压实，振捣的时间只需要10 s左右，最多不要超过15 s，当混凝土不再出气泡、不再下沉、不再泛浆时，就可以慢慢的将振动器抽出来。

6 拆模和养护工作

结束浇筑工作之后，要及时的抹平表面的混凝土，定浆之后，再进行第二遍的压光。初次凝结之后，施工人员要在混凝土上洒水，覆盖塑料薄膜，通过洒水养护，一般来说，养护的时间保持在14 d左右即可。

7 结束语

在无数的发展和实践过程中，我们发现，运用无拉杆模板技术是十分科学的举措，它能够有效促进施工质量的提高，给工程带来更大的经济效益，促进了桥梁建设事业的蓬勃发展，间接的推动了我国经济事业的进步和发展，为提升我国的综合国力做出了贡献。

[1] 韩博.无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用[J].黑龙江科技信息,2013,(18):225-225.

[2] 屈海港,林利红.无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用[J].科技与企业,2014,(12):250-250.

[3] 从亮.无拉杆模板技术在桥梁桥墩施工中的应用[J].房地产导刊,2015,(12):364-364.

2016-06-08

谢凡东(1979-)，男，贵州遵义人，工程师，研究方向：道路与桥梁工程技术。

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1008-3383(2017)03-0111-02