对公路养护施工工程技术创新研究

黄 明，黄 旭

（1.江西省吉安市中心城区大桥管理所，江西 吉安 343009；2.中咨集团路桥设计研究院武汉分公司，湖北 武汉 430000）

对公路养护施工工程技术创新研究

黄 明1，黄 旭2

（1.江西省吉安市中心城区大桥管理所，江西 吉安 343009；2.中咨集团路桥设计研究院武汉分公司，湖北 武汉 430000）

随着科技的发展，公路建设以及公路养护方面的技术也在不断地改进。现阶段，公路养护已经成为提高公路运营能力的一项重要的保障，因此在设施完善的现代化公路中，公路养护技术已经成为一项重要的研究课题，对于公路养护来说，只有提高养护技术才能更好的管理公路、用好公路。公路的养护要从各个方面入手，涵盖的方面比较广泛，只有积极地应对公路运营过程中出现的技术养护问题，才有可能提升公路的综合运营能力和运营的质量。

公路养护；创新技术；积极应对

0 引言

“创新是第一生产力”，公路养护的技术也应该持有这样的观念，立足于科学发展观，在公路工程施工的领域不断的创新，本文主要针对公路养护施工工程的技术特点，积极地参加科研的项目，在多种工艺方面争取能够得到创新，同时，为公路养护施工工程技术积累下宝贵的施工经验[1,2]。

1 公路养护施工工程技术的主要过程

1.1 施工前期的准备工作

在整个公路施工养护工作中，施工前期的准备工作对于整个施工的过程是非常重要的，“机会只降临给有准备的人”，施工也是相同的道理，只有做到有备无患，才能做到万无一失。特别是前期的准备工作主要是准备物质材料以及施工组织方面的工作，可以说，物质材料是施工甚至是整个工程都不可或缺的一部分，毕竟“巧妇难为无米之炊”[3,4]。同时，材料的好坏也决定着工程的好坏，材料的供给速度也决定着工程完成的速度。良好的施工组织是能够帮助工程顺利的进行，在进行施工之前，先明确工程中每个成员的分工，不仅仅可以提高工作效率，还能够促进成员之间的良好合作，这样就可以尽量的避免在施工过程中因为质量或者是工期问题而影响整个工程的进程[5]。

1.2 施工中期的养护施工工作

做好材料以及人员的准备工作之后，就要进入施工阶段了，可以说公路施工的主体部分就是施工中期的具体实施过程。在合理的对施工过程进行规划之后，剩下要做的就是对整个施工的严格实施：施工放样阶段、恢复定线阶段、路基放样阶段、路基施工阶段以及路面施工阶段等等。这些施工的阶段是都需要严格地按照规划完成的，如果遇到一些问题，也需要根据实际问题再重新计算测量，才能对施工方案进行更改。

1.3 公路后期养护措施

对于现阶段我们正在投入使用的公路以及正在施工阶段的公路来说，做好施工前的准备以及施工过程中的注意事项确实能够起到对公路进行养护的目的，但是这些还不够，重要的是要落实后期对公路的日常护理，只有这样才能达到公路长期为我们服务的目的。为了达到这个目的，我们要在下面的两个方面来对公路进行养护：公路病害的初期以及公路病害的严重期，我们要尽自己最大的努力把公路的养护工作做到最好。

2 公路养护施工工程技术创新方面

2.1 创新翻浆处治养护技术

在对公路进行养护的过程中，要对翻浆处治的模式进行全面的、彻底的研究，坚持做到“早安排、早发现、早处治”，从各个技术环节对翻浆处治技术进行提高。通过这种对每个技术环节都认真研究的态度，可以尽早地实现三集中“集中人员、集中经费、集中机械”，这样可以尽可能在公路养护的过程中抓质量、抓落实以及抓效益等等。公路养护要从修复技术入手，积极稳妥的进行翻浆，提高修补的效率。

2.2 创新雾封层公路养护施工技术

做任何事情都要对其经济价值进行估算，公路养护工程也是这样的，一方面要考虑养护的质量，一方面也要对养护施工的方案以及成本进行最优化，雾封层公路养护施工技术就是一种比较便宜的用于公路养护工作的技术。在具体的实施过程中，可以利用少量的稀释过的乳化沥青喷洒在公路的路表，这样就可以达到减少路表的摩擦系数的目的，能够对公路的养护产生良好的效果。降低了养护材料的成本。为了养护工作的顺利进行，是需要对公路的表面进行一系列的降温处理的，同时要在干燥的情况下进行，避免在雷雨天进行公路的养护工作。公路的养护要从不同的技术方案角度出发，形成成本、质量以及效果的协同效应，公路的施工要和公路的养护工作紧密的结合起来，提高公路养护的技术水平。在具体的实施过程中，要确保每个环节都能够进行技术指标分析，提高技术综合控制的能力。

2.3 SUPERPAVE高性能沥青路面施工技术

SUPERPAVE高性能沥青路面施工技术是现在被公认的国际上面较为先进的沥青路面施工技术，这种技术被广泛地应用主要有下面的几点原因：使得路面具有良好的均匀性、能够有效的减少路面离析以及具有良好的抗水害能力。SUPERPAVE高性能沥青路面施工技术具有全新的内容广泛的沥青混合设计以及分析的体系，有效地改进了道路的性能以及公路的耐久性，可以说使得道路的安全性得到很大程度的提高。

2.4 废旧沥青混合料再生技术

废旧沥青混合料再生技术不仅仅能够降低公路养护的成本，也是资源的节约，有效的保护了我们赖以生存的地球。推广应用废旧沥青混合料再生技术，原沥青路面经过层层处理之后，采用乳化沥青作为再生的材料，将废旧沥青按照一定的比例加入一些水和适量的添加剂，在自然环境下自然的融合，就可以形成路面的下面层。废旧沥青混合料再生技术是可以长久的实行下去的，因为它不仅仅变废为宝、也有效地避免了环境的污染，如果能够一直实行下去，是可以最终为实现可持续以及循环发展贡献自己的一份力量的。

2.5 级配碎石垫层工艺试验

在借鉴成熟经验以及高新科学技术的基础上，初步提出级配碎石垫层工艺试验，设计出路用性能更加优良的级配碎石材料，进行一步步的试验以及一点点的改进，最终各项数据的指标达到要求。这项工艺对于提高级配碎石的路用性能、充分发挥其优点方面有着极大的帮助。

2.6 创新公路养护施工微表处技术方案

在进行公路的养护过程中，需要特别注意的就是抗滑性的提高，公路养护施工微表处技术能够有效的提高公路地抗滑性，而且通过微表处处理技术是可以有效地修复车辙，从而达到延长公路的使用寿命的目的。可以说，经久耐用是公路养护技术需要兑现的要求之一。在公路养护的过程中，利用好公路养护施工微表处技术可以有效地对细微处的缝隙进行修补，能够延缓公路在来往车辆以及环境作用下形成的各种伤害。但是公路养护施工微表处技术的实施是与好多因素联合在一起的，其中之一就是当地的气候条件。地区地形以及地质的不同，对公路养护施工微表处技术的要求是不一样的，所以一定要根据当地的气候以及地质特征来谨慎的使用公路养护施工微表处技术。

3 公路养护施工工程技创新研究的发展前景

根据专家的分析，这两年我们对公路养护工作所投入的资金会首次超过在施工时期公路建设的投入，这是我国公路养护时代真正开始的标志，根据这个而兴起的一系列企业也必须始终秉持着这样的观念“用最先进的技术做最好的公路养护”。这些企业的经营方针也大多集中在创新公路养护施工技术，服务于全国的公路养护市场。任何的创新都不是无的放矢的，都是要有所依托的，我们不仅仅可以借鉴国外的先进技术，形成具有自主知识产权的新技术；也可以根据实际公路养护的过程中遇到的问题以及具体的实施方法来对公路养护施工技术进行改进、融合，从而形成具有自主知识产权的新技术。相信这些公司将会成为集设计、科研、检测、施工以及技术服务等综合的新型企业。积极发展以技术、管理以及品牌为中心的现代化公路养护公司。这样，企业就可以抽调人手进行专门的科研，只有不断对公路养护施工技术进行创新，企业才能永远立于不败之地，才能更好的促进公路养护市场健康、科学的发展下去。

4 结语

公路的养护过程中，要对翻浆处治的模式进行全面的、彻底的研究，坚持做到“早安排、早发现、早处治”，从各个技术环节对翻浆处治技术进行提高。通过这种对每个技术环节都认真研究的态度，可以尽早地实现三集中“集中人员、集中经费、集中机械”，这样可以尽可能在公路养护的过程中抓质量、抓落实以及抓效益等等；雾封层公路养护施工技术就是一种比较便宜的用于公路养护工作的技术。在具体的实施过程中，可以利用少量的稀释过的乳化沥青喷洒在公路的路表；在进行公路的养护过程中，需要特别注意的就是抗滑性的提高，公路养护施工微表处技术能够有效地提高公路的抗滑性，而且通过微表处处理技术是可以有效地修复车辙，从而达到延长公路的使用寿命的目的。

[1]尤美兰.公路养护施工工程技术创新研究[J].青海交通科技, 2014(5)：59-60.

[2]张怀勇.公路养护及安全管理评价体系建设分析[J].黑龙江交通科技,2016(10)：158-159.

[3]张兰.分析农村公路养护存在的问题及措施[J].黑龙江交通科技,2016(10)：160.

[4]张海燕.浅谈公路预防性养护技术在公路养护中的应用[J].黑龙江交通科技,2016(10)：161-162.

[5]慈维超.公路养护管理问题与策略研究[J].城市道桥与防洪, 2016(10)：98-99.

U418

：B

：1009-7716（2017）02-0127-03

10.16799/j.cnki.csdqyfh.2017.02.038

2016-11-16

黄明（1982-），女，江西吉安人，工程师,从事公路与桥梁方向研究工作。