公路工程施工的常见病害和处理技术

齐天龙 安 李

中国水利水电第三工程局有限公司

公路工程施工的常见病害和处理技术

齐天龙 安 李

中国水利水电第三工程局有限公司

公路工程的质量关乎整个公路的运行条件，而公路施工中病害问题，使整个公路的运行条件堪忧。在实际施工过程中，需要针对病害进行预防与治理，因此相关工作人员应当深入的分析公路病害出现的具体原因，有针对性的采取有效的处理措施，进一步提升公路的整体质量，推动与促进我国的公路事业健康、快速的发展。基于此本文分析了公路工程施工的常见病害和处理技术。

公路工程；常见病害；处理技术

1 公路工程施工的常见病害

1.1 地基沉降问题

在公路使用过程中，经常会出现地面沉降问题，在公路施工过程中，一般会有与道路结合，车辆行驶速度较快，地面沉降对过往车辆与行人的安全带来极大的威胁。地基沉降的一个主要原因是外部荷载差异和地基不均匀，在道路长期使用过程中，由于受力不均匀，有的局部地区会首先出现沉降，从而使得地基上部结构与路面结构之间形成不同的应力和变形，当地基不均匀沉降超过一定界限之后，就会产生路面开裂的现象，从而引发更大的沉降。

1.2 路面的裂缝病害

公路中存在多种类型的病害，最为常见的病害是裂缝病害，造成这一病害的原因多种多样，具体而言，包括以下几个方面：一是温度方面。路面裂缝病害出现的主要原因是由温度所引起的。工作人员在结束路桥面的铺装工作后，如果不重视开展针对于混凝土的养护工作，极容易导致沥青混凝土内部的出现温度差，从而引发温度的应力。一旦温度应力高出沥青混凝土自身的抗拉力之后，极容易导致路桥面出现裂缝的；二是荷载方面。各个公路具有其自身的荷载范围，一旦行车严重超出路桥工程所能够接受的荷载，则会造成路面超负载的问题，极容易导致路桥面出现裂缝病害，其中，就路桥面的超负载状况而言，主要包括两种形式，一是超载，一是超速。

1.3 边坡部分滑坡病害

如果公路工程施工设计不当或者施工方面有误，甚至由于地质条件受到外部环境的影响后，会导致公路工程路基边坡出现部分塌方、滑坡现象，位移或者失去重心会对公路行车造成非常大的危害[2]。当然，根据路基所处的位置不同，其造成的危害程度也各不相同，比如：在城镇人口密集地区，如果出现路基塌方、滑坡现象，将造成大量居民的房屋倒塌、道路断裂，为人们的出行造成非常不利的影响，同时还会破坏基础的水电设施；如果在矿区出现上述病害，则可能导致矿区工作人员伤亡现象，严重者则破坏矿区结构，使得矿区停产等。

2 公路工程病害处理技术

2.1 公路地基沉降问题

在公路使用过程中，经常会出现地面沉降问题，为了防止地基沉降问题，则必须要加强对地基施工的重视，对地基稳定性进行提升。在公路检测过程中一旦发现地基沉降，则应该要对地基进行重新施工，对地基进行加固，在养护处理过程中，挖地基的过程中，需要按照施工图自上而下有顺序地挖，在地基开挖的过程中要进行相应的排水处理，防止积水在地基中沉积，影响地基的稳固性。另外，在地基开挖结束之后要进行回填和加固，回填一般是利用开挖的泥土进行回填，同时还应该要进行压实处理。

2.2 路面裂缝的处理技术

(1)表面修补方式在处理路桥面的裂缝问题时，主要采用表面修补方式。该方式多用于修补早期裂缝，可取得显著的效果，具体操作是施工人员在全面的清理干净裂缝之后，将某种特殊性的粘结剂涂抹于裂缝内部位置，从而对路面裂缝展开有效的处理。(2)注浆修补方式针对于部分的适当裂缝病害，可采用注浆修补方式。该修补方式的具体操作是工作人员先将水泥砂浆以及环氧树脂材料等灌注于裂缝内部，通过应用水泥砂浆以及环氧树脂材料两者所具有的粘接力，实现对裂缝的有效粘结与填充，可取得非常显著的修补效果。

2.3 加强路基边坡防护治理

边坡防护与加固属于路基治理方面，在治理过程中，不论是植物防护、工程防护，还是柔性支护与防护、综合防护，都要根据以下标准进行落实：首先，要根据路基工程周围的环境条件选择适合的防护材料；其次，要以实施边坡防护措施为主，实施环保的路基边坡加固治理；最后，在边坡保护治理中要符合美观性和经济性要求。依据上述三项要求，植物防护要远比柔性支护与防护、综合防护受青睐。所谓植物防护，即通过植草或植树巩固边坡表层土壤的方式实现，一是为了减缓边坡上的水流速度，减轻对路基边坡大的冲刷；二是为了调节边坡的湿温；三是可以让边坡呈现出一种美观的景象[5]。植物防护之所以被采用的频率较高，是因为其不仅符合边坡防护的要求，而且在具体应用期间比较简单、经济，适合大面积运用。与此同时，在考虑植物防护时，还需要先了解该路段的土壤土质类型，评估其是否适合选用植物防护方式。一旦评估显示该路段不适合选用植物防护方式，工程防护就成为了最佳选择。在实际工程防护中，护面墙防护、干砌片石防护、浆砌片石防护、水泥混凝土预制块防护、锚杆防护、挡土墙以及土工合成材料防护均适用于不同的工程，适合处理挖方边坡或风化严重、节理发育的岩石路基边坡。

3 加强现场监督力度

对于现场的相关管理工作，也不能大意，既要加强材料分配的施工力度，还要增加相关的监督力度，严格把控，杜绝相应的分配不均现象的发生，在节约损耗方面，施工人员要建立健全相关的节约意识和精神。为达到相应的技术管理工作的要求，可以建立相关的培训机构，通过系统有效的学习，使得资历较浅的技术人员除了在专业知识和技能素养方面有所提升，还要在经验积累和素质培养方面得到改善，总而言之，就是要在保证质量和安全的前提下，想尽各种办法提高工作的效率和积极性。

总之，要想在公路施工的过程中解决病害问题的发生，就需要从多方面协作完成。严格的遵守施工的规范，从根本上消除公路施工中的病害问题，确保工程质量。

[1] 孔勇，吕海清.当前公路工程路基病害成因及其处治措施的解析[J].科技资讯，2013，(04)：56-57.

[2] 张文涛.公路工程路基病害成因分析与治理[J].交通标准化，2011，(15)：46-49.

[3] 吕增顺，祁永志，夏志忠.公路工程路基路面病害治理措施[J].科技信息，2011，(12)：485.