“塔河油田井组流道调整工艺”施工浅析

2017-03-09 15:48:21
环球市场 2017年36期
关键词:橡胶弹性粒径

陈 伟

中石化华北石油工程有限公司井下作业分公司

1 分析背景

2016年,塔河油田分别进行了稠化液携不同规格橡胶颗粒实现井组流道的膨胀卡堵、聚并卡堵等工艺试验。结合两口井的施工过程,该工艺试验情况,结合地质物性、现场设备、伴注颗粒性能影响等因素进行分析、总结,达到进一步优化该新工艺。

2 流道调整层段地质物性影响分析

塔河油田缝洞型油藏以裂缝-溶洞组合为主,大裂缝、断裂、溶洞特征尺度达数十米以上,储集能力和流动能力远远高于微小裂缝和微小孔洞,分布具随机性,橡胶颗粒易在非封堵目的流道逐渐堆积,造成架桥封堵。

其次,由于裂缝走向交错,且伴生次级断裂发育,易造成非同层位地层温度相近,结合橡胶颗粒的温敏粘联特性,易造橡胶颗粒在非封堵通道的聚并卡堵。

因此除工艺研究上的优化外,必须重视现场参数的控制,通过泵注排量高低切换,力保橡胶颗粒被充分携带离非封堵流道,并在目的点堆积。

3 液体体系分析

3.1 油田水携橡胶颗粒体系

(1)优点分析。首先,油田水与井底流体物性匹配度较高,能有效避免对地层的二次污染;其次,取水点可选择井网内的,降低了拉运成本及周期。

(2)不足分析。由于油田水无粘度且比重比清水高,造成携带橡胶颗粒能力差,导致在携带橡胶颗粒时,易在地面设备和井底、近井地带、地层孔隙吼道间处发生堵塞,为工程施工带来隐患。

3.2 调流用橡胶颗粒简况

2016年,该新工艺选用了粒径分别为16目/1mm、粒径3目/6-7mm、粒径5目/4mm、密度在1.0-1.3g/cm3之间的橡胶弹性颗粒。

该类颗粒具有延迟膨胀特性,能满足达到指定位置后实现膨胀实现架桥封堵的目的,其次,该类颗粒均由温敏粘联特性,能满足在相同温度点聚集封堵,从而实现卡堵。

3.3 低粘度稠化液携橡胶颗粒体系

(1)优点分析。首先稠化液采用瓜胶为原料,对地层的污染极小;第二,采用0.2%添加比例配置的稠化液粘度值为9-18mpa·s左右,能满足携带颗粒要求。

(2)试验分析。首先,优选弹性颗粒作为主体调流剂,用于深部封堵+动态调流,粒径1-10mm可调,密度适中、稳定性好,具有一定的悬浮能力;第二,选用0.2%比例添加瓜胶配置清洁稠化液;第三,选用密度为1.16-1.19g/cm3、粒径范围为1-10mm(可分级筛选);颗粒加量比例控制在2-5%(可调)。

长期稳定性:对交联稠化液120℃老化10d,模拟排量0.35m3/min进行评价,结果表明交联稠化液具有良好的粘度和悬浮稳定性,完全满足长时间施工的颗粒携带要求。

3.4 橡胶弹性颗粒室内实验评价

采用楔形裂缝模型(入口:6mm出口:2mm)开展弹性颗粒(橡胶颗粒)调流实验,注入0.2%交联稠化液1500ml,其中颗粒浓度4%细颗粒(粒径小于1.5mm)。室内实验表明:

1)调而不死:弹性颗粒可渗,低压堆积,高压可动,室内注水转向压力5MPa,水驱稳定压力将近1MPa,可实现调而不死。

2)多次调整:高压突破后,注入水推动颗粒,遇适配裂缝二次堆积,实现不同处理半径多次调整。

3)在130℃环境下老化10d进行试验。得出无明显变化,具有弹性。

4调流机理

采用泵注排量的高、低切换实现携带橡胶颗粒的有效携带,并在有效定点放置,实现定点沉降缩缝、改变分水量及架桥卡堵,提高次级动用。

在颗粒体系中,采用匹配喉道大小的适配粒径颗粒、复合密度,实现橡胶颗粒在流道内从远到近平铺,最终实现深部弹性动态调流。

5 TK651CH井施工现场试验

5.1 试验背景

针对塔河六区S74单元TK651CH井组前期注水主要沿着优势通道驱动,造成井组水驱效率变差的问题,开展注水井组流道调整试验,提高注水水驱效果,以提高采收率的目的。

5.2 技术思路

本流道调整主要针对TK651CH-TK652主窜大通道,优选适配粒径颗粒,采用大排量注入实现深部定点颗粒堆积,调整主窜大通道,动用主方向的次级通道,同时达到调而不死的目的;采用瓜胶稠化液携带弹性颗粒,选用大排量注入方式(2m3/min),携带液失效后实现远井堆积;后置高排顶替段塞:采用大排量注油田水,推动调流颗粒逐渐向深部运移

5.3 应用效果

2016年对该井进行了稠化液携弹性颗粒流道调整正式注入施工。施工后,缩径调流累增油2620t,效果明显。

6 不足分析

6.1 施工用水连续性分析

由于油田水内的金属离子影响,导致其配置瓜胶稠化液时,在地面就发生交联,这不仅会导致颗粒携带不均一,造成井底堵塞,而且给地面设备的泵注带来隐患。因此,就需要拉运合格水质,结合该工艺施工井液量均在2000立方米以上,因此,调配相关车队部门提供数量充足的运载车辆,保证施工用水连续。

6.2 地面设备分析

该类工艺均采用压裂车实现液体泵注,而压裂车的液力端密封件结构是针对酸化压裂设计,在泵注该类橡胶颗粒时,随着施工的进行,极易造成凡尔胶皮密封不严,进而造成压裂车上液不畅,最终会导致施工不连续。因此,需要针对该类工艺,改造压裂车液力端。

6.3 橡胶颗粒分析

由于该工艺采用橡胶颗粒,密度虽然大于水的密度,但由于有一定悬浮性,因此,极易造成橡胶颗粒在基液内分布不均匀,易造成地面设备、井底堵塞,因此需要对橡胶颗粒性能和混配方式做进一步优化。

[1]王雷,等.塔河六区S74单元TK651CH井组流道调整工程方案设计 .2016,2.

[2]周琳.采油工程中注水工艺的实践研究[J].化工管理,2016,(第22期).

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