沥青路面病害分析及大修技术探讨

摘 要：随着国民经济的快速发展，公路运输也出现了“重载、大流量和渠化交通”的特点，使沥青路面在未达到使用寿命时开始出现裂缝、车辙、沉陷等各种破坏，降低路面的使用性能，需进行大修。文章以安康大桥路为例，介绍了路面的破坏状况、破坏机理，并根据其破坏机理和路况评价结果提出相应的维修方法。

关键词：沥青路面；路面结构；路面破损；大修

1 工程概况

大桥路是连接安康中心城市江南和江北的主要道路，北起汉江一桥桥头，南至巴山路，全长1065m。该路为城市主干路I级路，行车道宽度22.4-23.0m，为双向4车道。沿线与本项目相交的道路有西大街、培新街、兴安中路、兴安西路、苗圃巷、金桥路、天龙巷、巴山中路、巴山西路。大桥路原路面为8cm厚的沥青混凝土。建成通车于2003年，由于交通运输车辆较多且年久失修，开始出现裂缝、车辙、沉陷[1]等各种破坏，降低了路面功能和行驶质量，需进行路面大修。

2 路面病害调查及成因分析

沥青路面病害较多，且各种病害的成因又较复杂。文章通过对大桥路路面破损状况调查分析，并在典型路段进行钻孔取样，得出路面主要病害如下：

2.1 裂缝

通过调查分析，大桥路出现大量横向、纵向裂缝及大面积的龟裂。全路段每7～10m左右就有严重横向裂缝一条，平均缝宽10mm，最宽裂缝宽度可达2cm，缝壁散落严重，支缝较多，损害程度严重；对于纵向裂缝，大部分路段每半幅有一条主裂缝，严重路段每半幅路面有两条纵缝；路面出现大范围龟裂破坏，其块度小于20cm，属于重度龟裂。

2.2 沉陷

通过实际路况调查，大桥路出现部分沉陷，深度>25mm，属于重度沉陷。对该路段进行钻心取样，从取芯试件可知，上面层虽然完好，但下面层破碎，基层破碎，碎石含量少，取出的试件基本破碎。

2.3 松散、坑槽

由于大桥路使用时间较长，沥青混凝土中沥青老化严重，且受水损害严重，导致沥青与集料的粘结力下降，在车辆荷载作用下面层成松散状态，面层中的集料颗粒严重脱落，粗细集料分离，路表粗麻，多出微坑，路面外观质量差，行车不适，并慢慢从路表面向下发展，形成坑槽。

2.4 车辙

大桥路作为城市主干道，随着交通量的日益增长和轴载增加，路面车辙破坏也较为严重。根据调查结果，主要以结构性车辙和失稳性车辙为主，每公里车辙面积约100m2，车辙深度在10mm左右。

根据路面现场调查以及钻芯、检测和试验结果，对该路路面病害原因[2]主要为四点：（1）交通量增大；（2）气候条件复杂；（3）水损害严重；（4）路面材料质量较差。

3 路况调查与分析

3.1 强度调查

强度调查[3]的方法是采用贝克曼梁测定调查路段的回弹弯沉，测试频率为每10m测试一点。经过计算，将超过L±3S的弯沉特异值舍弃，再经过温度、季节影响系数的修正，采用保证率系数Za=2.0，计算出路段大桥路弯沉代表值，见图1。

图1 大桥路实测弯沉值

从图1可以看出，大桥路实测代表弯沉值为34.56（0.01mm），弯沉值整体变化比较均匀，局部路段变化较大，弯沉值已超过50（0.01mm），部分路段最大弯沉达到54（0.01mm），比弯沉平均值高出100%左右，说明大桥路局部路段在裂缝、沉陷、水损害等严重破坏下，路面强度降低，结构承载力不足，与实际调查路面损坏状况相符合。

3.2 路段破损调查

依据我国现行规范，对沥青路面路况评价采用PQI模型，调查结果见表1。

表1 调查结果

通过表1可以看出，大桥路路面经过多年使用，路面各性能整体下滑，路面裂缝、车辙等破损严重；路面平整度较差；抗滑性能也降低。因此需要采取相应修补措施，保证路面正常的使用性能。

4 路面大修方案设计

根据上述调查结果，路面强度指数（SSI）为0.78.路面的结构强度系数为中等，根据《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）应采取大修补强措施，加铺沥青混凝土层。在路面加铺前，应对裂缝、松散等做必要的修补，并对局部破损严重路段进行面层、基层开挖填补，保证路面结构整体性好，对路面病害严重的路段进行翻修加铺，该路段主要修补见表2。

表2 破损严重路段修补方法

对于加铺层，选择细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13C），加铺层厚度根据设计弯沉和容许拉应力进行计算确定为4cm。

5 结束语

文章依托安康市大桥路大修工程，通过原路面实际调查，对路面破损程度进行分段、分类评价，并分析了路面病害造成原因，根据病害原因，采取相应的维修方法及补强设计。通过铺筑结果验证，该设计方法合理有效，既降低了工程造价，又取得了良好的效果，在以后的沥青路面大修中可广泛应用。

参考文献

[1]王艳丽，王秉纲.高等级公路沥青路面养护标准研究[J].重庆交通学院学报，2000（4）.

[2]JTG E60-2008.公路路基路面现场测试规程[S].

[3]JTJ 073.2-2001.公路沥青路面养护技术规范[S].