电动汽车塑料技术的应用

2016-12-07 06:11:02
汽车文摘 2016年10期
关键词:驻车电气控制壳体

电动汽车塑料技术的应用

刊名:工枼材料(日)

刊期:2015年第3期

作者:坂上守

编译:郝长文

介绍最新的电气电子零件的开发和塑料材料在电动汽车上的应用情况。表1示出汽车电气、电子零件的分类。

介绍塑料技术在电气电子零件的应用状况。主要包括:①充电、高电压系统的电缆和插头;②传感器;③电气驻车制动器;④电气配线;⑤电气控制部件壳体;⑥电机和执行元件;⑦自动变速器位置开关;⑧压力监控系统;⑨复杂3D-MID电子零件;⑩点火系统;⑪变速器控制;⑫高电流回路自动断路器;⑬EV用电气电动机。充电系统要求塑料材料具有好的难燃性、耐冲击强度、绝缘性等。着色塑料的颜色稳定性也很重要。转向角度传感器使用BASFPBT塑料材料,具有良好的耐热冲击性和尺寸稳定性。创新的发动机压力传感器使用可靠性高的LCP树脂制造。Audi A8所用的电气驻车制动器壳体和车轮材料使用PPS Fortron 1140 L4。电缆材料发展方向为交联聚酯、聚氨酯、聚丙烯。电气控制装置外壳使用DSM玻璃纤维强化PBT(Arnite TV4240S)材料。起动电机和交流发电机壳体使用PA或PBT塑料。自动变速器位置开关使用DSM30%玻璃纤维强化PA(Stany TW200F6)材料。3D-MID电子零件的材料采用PA6/6T聚酰胺Ultramid T4381 LDS含10%玻璃纤维、25%矿物质充填材料MID(不含铅),可以硬钎焊,耐热温度245℃,熔点295℃,耐荷重温度265℃。

未来的汽车电子零部件需求具有良好的成本竞争力、耐久性、耐负荷性的高性能塑料材料。

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