李绍华 李志军 李志强
(山东省电力公司五莲县供电公司,山东五莲 262300)
新型农用车拨叉连接方式及工装方案
李绍华李志军李志强
(山东省电力公司五莲县供电公司,山东五莲262300)
随着国家的经济发展与科技进步,越来越多的农用车已经投入使用,而在农用车中拨叉总成焊合为拨叉轴和拨叉头加工完成后的焊合。拨叉轴上的孔和拨头工作平面会因焊接变形、定位不准等原因,导致拨头与拨叉轴孔角度偏差较大,影响后桥变速甚至会造成安全事故。针对此,提出一种新型的拨叉连接方式及相应的装配工装方案,解决此类问题并提高生产效率。
拨叉总成;工装设计;准确定位
拨叉总成焊合一直以来是车间生产的重点和难点,拨叉总成为后桥变速的重要零部件,产量大,但是生产困难[1]。拨叉轴上的孔和拨头工作平面会因焊接变形、定位不准等原因,导致拨头与拨叉轴孔角度偏差较大,影响后桥变速甚至会造成安全事故[2-4]。本文提出取代之前的焊接连接方式,采取拨头与拨叉轴之间用过盈配合的方式进行连接。连接完成后用旋铆机对拨叉轴进行旋铆压紧,并设计了相应的装配工装,解决了上述问题并提高了生产效率。
拨叉总成一直采用焊接的连接方式,此种方式的焊接热变形很难控制,本文提出一种新型的连接方式即过盈配合方式,可以很好地满足客户需求。
拨叉轴的材料为20钢,拨头的材料为铸铁HT250,经查表可得拨叉所传递的转矩为T=50×103N·mm,需确定标准过盈量。
2.1确定压力P
在T=50×103N·mm的作用下,连接应具有的径向压力P:
2.2确定最小有效过盈量,选择配合种类
首先需要先计算刚性系数C1、C2,已知μ1=0.25,μ2= 0.3;E1=1.3×105MP,E2=2.1×105MP,得出:
算出最小过盈量为:
先考虑所传递的转矩较大,由公差配合表选取H7/S6
针对上述方案手工制作了5支拨叉轴,并设计了实验工装以进行扭力实验,具体如图1和图2所示。
图1 拨叉总成
图2 实验工装
经过对5支试制样件的验证得出平均压缩力在3.5kN左右,农用车研究院提供的数据显示拨叉所受的压力在200N左右,所以该连接方式满足使用要求。
具体工装结构如图3所示。具体原理为:将拨叉轴放到定位支座内,将拨头用夹紧装置夹紧(可以实现准确定位),用黄色的定位块定位拨叉轴与拨头之间的角度,油压缸推动整个夹紧装置前移,实现拨头与拨叉轴的安装,安装完成后用旋铆机进行旋铆。
图3 工装结构
本文提出一种新型的拨叉总成连接方式,使用过盈配合的连接方式取代了原来焊合的连接方式。经过设计计算及实验数据证实了该种连接方式的可行性。设计了过盈配合方式下的装配工装,降低成本的同时提高了生产效率。
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New Type of Agricultural Vehicles Fork Connecting Method and Tooling Plan
Li ShaohuaLi ZhijunLi Zhiqiang
(Shandong Province Electric Power Company Wulian County Power Supply Company,Wulian Shandong 262300)
With the national economic development and progress of science and technology,more and more agricultur⁃al vehicles has been put into use,and the fork in the farm vehicle assembly solder for fork shaft and fork head pro⁃cessing after the completion of the weld.Fork shaft hole and dial the head on the working plane will by reason of weld⁃ing deformation,positioning are not allowed to lead to dial the head and fork shaft hole deviation angle is bigger,af⁃fect the driving axle gear may even cause safety accidents.Therefore,a new type of connecting method and the corre⁃sponding assembly tool was put forward,to solve this problem and improve the production efficiency.
fork assembly;tooling design;accurate positioning
U463.212
A
1003-5168(2016)08-0063-02
2016-06-03
李绍华(1979-),男,大专,助理工程师,研究方向:电网运行及机械设计。