浅谈汽车总装工艺布局调整及改造的研究与实现

崔　永，魏夫忠

长城汽车股份有限公司

浅谈汽车总装工艺布局调整及改造的研究与实现

崔永，魏夫忠

长城汽车股份有限公司

随着我国汽车制造业的不断发展，全国各大汽车集团加大扩建力度，加快扩建的步伐，通过合资引进项目，不断的学习和引进国外先进的汽车总装工艺以及先进的设备，使得我国的汽车总装的工艺技术得到了全方位的发展。当前，汽车总装工艺布局中，应该充分的考虑车型的种类，现存的工艺布局，需要广泛的应用新设备以及新技术，发挥汽车总装工艺布局的优势。本文将谈论汽车总装工艺布局的现状，并针对具体问题提出调整与改造的策略。

汽车总装工艺；工艺布局；调整；改造；研究与实现

前言

汽车是人们出行的基本代步工具，随着人们生活水平的日渐提升，对汽车的需求量也就越来越大，汽车行业的发展也就越来越迅猛，经济潜能不可估量。当前，我国汽车的工艺布局大多存在不合理的现象，车间的改造与装配问题，物流车辆与物料的发放问题，工装设备能够适应多种车型品种，以及操作者安装便利性的问题。本文通过对这些问题的研究和探讨，总结当前，我国汽车总装工艺布局的现状。

1　汽车装配的简介

1.1汽车装配的种类与特点

装配分为部装和总装，为了能够保证工作的效率，每一级的装备完成品都要设置试验以及检测的工序。

汽车具有上千多种的零部件，每一种零部件之间要完成对接以及安装，需要大量繁琐的工序来进行。因此，汽车装配具有复杂繁多、涉及面广、物流运输量大等特点。

1.2汽车装配生产线

由于汽车装配对技术的要求较高，因此在进行具体的操作中，需要大量的使用新技术，例如机器人或者是电控技术等等。汽车的装配逐渐的随着技术的发展，走向自动化的生产道路。为了能够了解生产线的适应性，于是又产生了现在广泛应用的柔性生产线，它能够通过调节某个具体的设备，而实现多品种车型的混线生产，能够应对机器设备的突发故障，生产的产品质量高等等。这些优势的发挥，促进了柔性生产线的多项发展，同时也增强了企业的竞争实力。

1.3汽车装配工艺设备

正确的选择汽车的工艺设备，能够提高工作效率，减少成本预算。当然，选择设备时，应该考虑设备的价格，设备的安全性能以及设备维修的便利程度等等。具体的汽车装配设备包括输送设备，油液的加注设备，出厂检测设备以及其他配套的设施等等。在制定汽车总装工艺流程的时候，应该考虑是否能够满足覆盖装配内容的需要，是否满足生产节拍的需要，是否能够实现人员的优化，能否满足顺序的优化等等系列问题［1］。

2　汽车总装工艺布局的现状

2.1车间的配比问题

当前，我国大多数汽车生产车间存在着车间配比不明确的问题，车间之间生产的品种混乱，严重影响了生产组织的平衡，使生产的效率降低，而且运行的成本相对过高，规划的目标无法实现。

2.2管理难度增加

一般我国的汽车装配车间为双层的车间，导致物流不畅通，电梯在进行运送的时候容易出现拥挤的问题，再加上送货的频率多，辅助性的人员结构复杂，容易在日常的物流中，产生摩擦，为现场的指挥管理增加了难度，也为员工的工作造成了负担。

2.3基础设施不完善

车间的基础设施不完善，是当前我国汽车总装工艺布局当中最严重的问题。车间的吊灯不具备承载力，容易发生安全的事故；车间现场缺少验证装置，在完成加工之后，质量得不到保障；发动机托架没有通用性，承载的精度不够高，因此不能满足所有车型的生产，严重影响了企业的经济利益，同时也为行业的发展带来不利的影响。

3　汽车总装工艺布局的调整方案

3.1生产线布局的调整方案

3.1.1车身存储线改造

根据装配车间的车身存储线的输送形式，为了能够降低投资，保持输送形式的一致性，采用积放链存储线，增加其具体的物料存储能力，调整走向，安装可以移动的升降机，能够自由的输送车身，节省劳动时间，提高劳动的效率［2］。

3.1.2分装线的改造方案

对分装线的改造，首先，重新布局发电机，对其进行线拆除工作，重新设置动力总成及前悬分装线，重新设置仪表板分装线。发动机以及前悬准备线包括变速箱的上线吊装设备，发动机变速箱的吊装运转设备以及相关的夹具等等。通过具体的设置上述设备，为生产线的顺利运行打好坚实的基础。

3.2物流布局调整方案

车间工艺布局关键的步骤是要进行物流布局的调整。首先，封闭原有的物流门，开设新的物流设施，调整商品车物流门，划分好车间的内物流区域，设置专门的管理人员，增加新的工具器材、物流车辆以及货架，完善基础设施的建设。

3.3工艺布局中相关设备的改造

首先是车身承载以及吊装工具的改造，根据车间整体生产规划的目标，需要对车间生产线上的载具以及吊具进行细致具体的改造。增加载具使用的车型结构，对载具的改造需要分批进行，逐步更换。为了能够满足生产需要，增加吊具的投入使用，吊具的中心需要与车身的重心重合。

其次是风挡涂胶机器人的改造，清除无法正常运行的机器，风挡涂胶的机械手需要具备自动涂胶的能力，来满足日常的生产需要。设置好玻璃夹具以及翻转设备的参数，使之能够适应所有的车型［3］。

最后是打刻机以及其他专机设备的改造，为了能够生产所有车型，需要对车身信息打刻机进行必要的改造，并布置在装焊的车间之内。调整油液加注机的配备空间，调整轮胎螺母加固机的具体位置等等。

总结

综上所述可知，我国的经济建设不断发展，汽车作为现代人最重要的代步工作，人们对其需求量不断的增加，因此，汽车企业需要在激烈的竞争中占领一席之地，必须要调整汽车总装的工艺布局结构，结合本企业车间的具体生产情况，按照生产线的流程，物流传输的结构等问题进行具体细致的规划，使车间的生产能够满足所有的车型，为人们的生活提供最便利、最安全的保障，进而推动整个汽车行业向前发展。

［1］莫会霞.汽车总装工艺布局调整及改造的研究与实现［D］.吉林大学，2012.

［2］王文亮.汽车总装车间生产物流流程建模与仿真优化［D］.长安大学，2015.

［3］陈平，蒋佳桉，谭志强，王晓斌，陈琳琳，范家春.汽车总装工艺技术应用趋势与研究［J］.汽车实用技术，2016，03∶156-160.