化石柴油燃料添加剂对发动机性能影响的研究
最近几年,生物柴油混合物,不仅提高了发动机的乙醇利用率,也减少了有害污染物的排放。Lapuerta等人发现生物柴油作为一种稳定剂,其在低温下有利于胶质的形成。同时,与纯柴油相比,随着乙醇浓度的增加,烟雾和颗粒排放物显著减少。Park等人研究了柴油和生物柴油的混合稳定性、燃料性能、乙醇雾化特性。发现生物柴油可以防止乙醇-柴油混合物的分离,更高浓度的乙醇混合能够减少混合燃料液滴的形成。Lapuerta等人研究了不同温度下乙醇-生物柴油燃料混合物的润滑性,发现乙醇含量接近100%时都不会导致润滑性能损失。生物燃料混合物的添加,还能减少如NOx、CO、烃和烟雾等的排放。可变压缩比发动机技术能够在使用任何燃料的情况下,改善燃料特性。总之,生物柴油能可靠地用作柴油-乙醇混合物的添加剂,以改善该混合物的稳定性,实现更好的燃料经济性和低排放。
试验研究了使用氧化铈粒子和碳粒子作为纳米颗粒添加剂时,在确定可变压缩比发动机中生物柴油-乙醇混合燃料传播的速度,以及发动机性能、燃烧和排放特性。研究表明,在19∶1的最佳压缩比下,生物柴油-二氧化铈-碳纳米管混合物可以加速燃烧速度,导致延缓点火延迟、较低的热释放速率和较高的峰值热释放速率。氧化铈纳米粒子充当供氧催化剂,其提供CO氧化的氧气,以及促进NOx的还原。氧化铈的能量作用到发动机气缸内,提高壁温,使积碳燃烧,并有助于防止化合物在缸壁上沉积,从而显著减少HC和黑烟排放。氧化铈和碳纳米管加入到生物柴油燃料中,使燃烧更清洁,并且显著降低有害废气的排放。
刊名:Fuel(英)
刊期:2014年第130卷
作者:V. Arul Mozhi Selvan et al
编译:祁祥