柴油机燃油喷射应用脉冲放大系统的可行性研究



柴油机燃油喷射应用脉冲放大系统的可行性研究

对一种新的柴油机燃油喷射系统进行评价。在市场中，不同的燃油喷射系统在燃油喷射过程中有其自身固有的能量损失，在较低的发动机转速条件下其最大压力具有局限性。很明显，现有燃油喷射系统的任何改进或在能源效率方面有更好性能的新系统都会对产品市场份额产生重大的影响。

研究一种较新的用于燃料喷射的水击概念，并记录其研究结果。仿真和试验结果有助于系统性能仿真模型的评价。

研究结果表明，从水击中实现能量利用具有可能性，尽管这种现象本身就是一种亏损。可以看出，系统中压力源、控制阀的工作电流和系统的峰值压力之间存在确定的关系，仿真和试验之间具有紧密相关性。燃油喷射过程系统能量消耗情况表明，燃油喷射系统不是非常有效的。然而，该系统工作在稠密流体中却是一个很有前途的替代概念。

本研究证明了在水击概念中利用能量的可能性。如果产生约550A电流的功率级是有效的，则系统可以产生约60MPa的注射压力，产生的反射波之间必然存在一种密切的关系，并且能够模拟高精度预测注射压力峰值。

Jeemon P.K.SAE 2013- 01-2556.

编译：王维