全球新车评估计划NCAP的要求和程序



全球新车评估计划NCAP的要求和程序

新车评估项目（即NCAP）是一个进行碰撞测试并给消费者提供一份新车安全评估的车辆安全评级系统，该系统于1979年由美国国家公路安全机构引进。随后类似的项目在世界范围内发展起来，从最初的欧洲各国（欧洲NCAP）、澳大利亚、日本、中国和韩国到目前的拉丁美洲和东南亚各国。尽管起源相同，但许多NCAP在测试步骤和评级方案中有很大不同。比较分析了NCAP协议，着重强调其技术差异。

从国家间交易协议的众多监管点来说，更长远的自由贸易活动已经在联合国、美国和欧盟各国建立或正在建立。因此，联合国、美国和欧盟各国已经制定发展和谐制度，称为全球技术法规（GTR）。对于行人保护来说，GTR#9协调协议已经被有效地应用到好几个国家，包括已经基于GTR#9协议创造出FMVSS标准的美国。

基于消费指标的角度，很难寻找趋势相同且几乎不可能定义的可涵盖所有协议的共同发展计划，因此可遵守规定的测试模式、拟人化的设备以及整个评估范围。

期望在欧洲NCAP测试不同测试模型中能够反映出特殊领域的需求。不同的测试模型可以很容易被评估也很容易让消费者明白，但是不能作对比。另一方面，期望不同项目间对同种模型进行分级比较，期望全球NCAP用于不同地区，并支撑世界消费指标向前发展。

Ney Q. Pereira. SAE 2013-36-0499.

编译：王亮