基于夹心结构设计的轻量化车身发展



基于夹心结构设计的轻量化车身发展

在德国航空航天中心（DLR）的汽车概念研究所推出了一个轻型汽车概念，其白车身只有90kg，而且有着高品质的结构容损，可防止事故发生。该概念结构由混合材料制作，构成几个形状相对简单的夹心轻量化零部件结构。金属表面夹心结构的芯部为泡沫式和蜂巢式结构。采用有限元碰撞仿真工具对白车身结构进行轻量化设计，并进行质量优化，分析其功能，形成高度集成的整体概念。

为研究结构设计的可行性，设计了一个全尺寸的汽车白车身。为实现轻量化的车身设计，车身结构采用了夹心结构，材料采用了铝材。车身设计考虑了电动传动系统，增加了结构设计的灵活性。同时，对所设计的车身组件进行了测试，以验证仿真结果。仿真采用了三步方法:研究测试材料样本的材料特性；通过关键部件的测试验证仿真结果；测试整个车身结构。

未来的研究方向将是带有适于道路行驶标准的燃料电池传动系统，以及整个白车身的碰撞测试的集合。

网址：http://elib.dlr.de/89408/ 1/2014_01_07_tra2014_ paper.pdf

作者：Michael Kriescher et al

编译：李古建