神秘的考场

郑劼

更专业、更先进、更权威，用来举办2015第十届中国车年度大选的测试场地，不失为该活动的一个耀目亮点。

6月9日，由《汽车观察》杂志、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室主办，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会和中国机械质量管理协会为特别支持单位，并由山东玲珑轮胎股份有限公司和中国网汽车协办的2015第十届中国车年度大选在山城重庆正式启动。

历时九年，该活动见证了中国汽车工业向前迈进的每一个脚步，也向公众展示了中国汽车的最佳风采和最强阵容，并以专业性、权威性和公正性得到了社会各界的广泛赞誉。

据活动组委会透露，今年10月，2015第十届中国车年度大选将对所有参选车辆进行逐一评测。与以往九届评选不同的是，此次评测的专业性更强、评测仪器更先进、评委会成员更权威。此外，除传统的测试环节外，本届评选还将增加实际油耗测试、噪音测试、麋鹿测试、C-NCAP碰撞试验对比、外型评选、技术与科技运用等更贴近消费者的测试项目。

而用来进行车辆评测的测试场地——中亚轮胎试验场，也不失为此次大选的一个耀目亮点据了解。该试验场坐落于山东省招远市辛庄镇滨海新区，仅占地就有2232亩，包括高速环道、通过噪声道、动态广场、直线制动性能道、振动噪声道、干地操控跑道、湿地操控跑道、耐久道路、越野道路等14条轮胎试验跑道。

同时，涵盖轿车、轻卡、载重卡车和客车等车型的轮胎试验，试验跑道总长17.746公里，路面面积37.3161万平方米；新增试验室、汽车检修车间、轮胎装配、检验车间等建筑物面积共计21365平方米；新增试验场运行管理、数据检测和通讯网络系统等试验设备228套；年可试验轮胎2847车次项目，年试验里程690万公里。

中亚轮胎试验场项目继承了欧、美、日、韩等发达国家的建设经验，结合中国国情及实际需求，由山东玲珑轮胎股份有限公司投资113265万元，并由西班牙专业试验检测设计公司IDIADA设计和指导建设。

IDIADA是全球权威的试验场设计机构，从1989年至今，为全球十多个国家和地区承担了多个大型试验场的设计研究、施工监管、评估验证等工作。山东玲珑轮胎股份有限公司与IDIADA于2014年7月1日签署战略合作协议，在试验场运营、轮胎及整车性能测试及试验认证等方面展开全面合作。

截至目前，这个宏大的项目仍然在建设之中。据最新消息获悉，中亚轮胎试验场的控制塔、玲珑车间、客户车间、卡车车间、维修车间、轮胎仓库主体建设已经完成，正在进行装修工作；此外，高速环路挖方完成34%，轻质路基完成3%；动态广场水稳层完成45%；直线制动路水稳层完成50%；多用途平台水稳层完成；湿操控路灰土完成50%；湿转向路灰土完成；噪音测试道路南段挖方完成92.5%，窄沟回填完成85%；NVH和舒适性跑道南段挖方完成33%；干操控路路基完成；漂移及拉拽跑道路基完成50%；疲劳耐久路灰土层完成。一期工程三条赛道预计在今年9月底完成。

相信，十几条专业的试验跑道，定能全面展示参评车辆的产品性能和品质。2015第十届中国车年度大选通过一系列的创新之举进一步提升活动影响力，目的是能更好地为企业和消费者服务，更好地展现中国汽车的进步，为中国汽车喝彩助威。