城市轨道交通企业财务风险管理探讨

文/付晓利

城市轨道交通企业财务风险管理探讨

文/付晓利

21世纪的中国在各方面都取得了突飞猛进的发展成绩，而且各种各样的基础设施建设也不断得到健全和完善。城市轨道交通建设在专业的企业经营下成绩可喜，但是企业在进行管理、尤其是财务风险管理时必须加强防范和控制。本文从分析城市轨道交通企业财务风险挑战及类型入手，思考了城市轨道交通企业财务风险的处理措施，希望对相关部门和单位有借鉴和参考意义。

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当今社会，交通运营已经是不可或缺的成分，城市轨道交通企业为了完善交通质量、同时在越来越激烈的市场竞争中占据可观的发展优势，必须加大对财务和经济的重视程度，使财务管理可以在交通企业的长期经营中发挥优越的核心作用。由于交通行业是一个内部关系复杂的系统，加上财务管理随时可能会面临的风险和危机，推动财务管理工作的高速率和高质量开展，是城市轨道交通企业必须严加考虑的事项。

一、城市轨道交通企业处理财务风险的挑战

(一)管理信息不完整

城市轨道交通企业在经营管理过程中，其思想活动和行为选择都必须以企业所处的市场大环境信息为参照物的。可是在实际工作中，并非如此，以地铁公司为例，大量的资产运营和维护信息保存于运营分公司各业务部门，地铁总公司的资产管理部门无法掌握各类资产的实际运营状态和维修情况，更无法根据历史数据为管理工作提供决策支持，导致管理成本居高不下，管理水平无法提高。负责资产采购、分发的物资部门只能掌握资产采购后至资产转为固定资产之前的信息；而资产转为固定资产后是由运营分公司相关管理部门和技术部门进行后期的管理和维护，资产信息在横向部门之间无法共享。此外，资产具有财务属性的信息一般不与资产运营维护信息集成，独立的信息管理模式很难获取设备的利用率、投入产出比等集成财务与生产属性的重要信息。信息不明朗提高了城市轨道交通企业项目发展与经营方面财务风险危机的发生几率。

(二)缺乏统一管理平台

地铁公司目前采用的是资产管理信息系统与手工账目结合的方法对资产的各种单据和运行维修记录进行管理和保存，地铁总公司资产管理部门根据总公司资产管理要求购置了信息系统，运营分公司各业务部门根据资产运营、维护的要求进行了信息化建设，各单位使用的信息系统各自为政，在整个地铁公司层面上缺乏一个统一的资产管理平台，导致“信息孤岛”产生及处理方式各异，不利于标准化、一体化管理。

(三)企业对市场中合作方的状态难以把握

客户在整个市场中都是一个自由活动空间很足、选择权利很宽泛的独立个体，这也是社会主义民主社会赋予所有合理存在的社会因素的条件。但是，只有信誉状况良好的合作方才能促进良好的合作形成，在合作方的经济和其他条件都存在于企业经营管理者的掌控范围之外的情况下，财务风险随时可能会卷起一场腥风血雨。尤其是交通事业涉及的资金数额巨大，且与社会公众息息相关，所以在很大程度上对可靠的客户很依赖，但是如果客户在后期的双方合作中拒绝按照合约要求完成正常的支付，即便法律对他们有一定的约束作用，但是城市轨道交通企业也可能在市场经济大背景的复杂结构中被迫受损。而且，一旦城市轨道交通企业和拟定客户的关系被破坏进而恶化，后续工程承揽无疑是难以顺利实现的。

二、城市轨道交通企业处理财务风险的有效措施

(一)提高风险意识，强化管理和监控意识

城市轨道交通企业在处理企业的财务风险时，所必须考虑的首要问题是对风险的科学防范，这也是保障企业财产安全的必然途径。企业在建全风险责任制度时，必须在企业的运行机构中寻找合适的岗位和责任人来承担风险的主要责任，高度重视财务风险，尤其是影响比较大的财务收支项目的决策事宜。除此之外，城市轨道交通企业内部的财务部门经理应该主要负责城市轨道交通企业的财务监控管理职责，从而更加高效地防范财务风险的出现。财务经理作为最高管理机构直接管辖的重要单位，一旦财务管理出现问题，完全不能逃避责任，需要高度警惕，多次调查论证分析，从而保证对行业信息的充分掌握，帮助完成某些大事件的决策和方针战略的制定。

(二)增强企业管理者决策水平

城市轨道交通企业中担任主要的决策工作的工作团队和成员就像控制航船前进方向的舵手，它从根本上大力影响着企业的前进状态和项目管理的倾向。企业财务部门能否对整个市场环境做出完美的适应和反应行为，都很有力地影响着城市轨道交通企业进行决策的质量。城市轨道交通企业的管理者需要在交通建设的运营机制方面也有所了解，以此针对交通建设的特殊性制定合适的财务管理制度。必须明确运转机制，以此提高对财务管理环境的适应力。城市轨道交通企业在处理复杂多变的财务管理问题时，必须建设高水平的财务管理工作队伍。

(三)制定适宜客户信用评估标准，降低坏账风险

坏账一般是指，在应收账款成本中，许多客户拒绝或没有经济实力完成付款。在城市轨道交通企业的内部，如果其财务机构可以从现实生活出发，科学地设置信誉标准，以此作为衡量客户的信誉等级的标杆，或许可以达到降低坏账出现率的效果。在判断客户的信誉状况时，可以把对方的财务状况、资信状况作为主要依据。

三、结语

城市轨道交通企业在正确处理财务风险时，必须明确所面临的挑战，比如对行业信息把握不准确、行业相关制度体系不够健全、企业对市场中合作方的状态难以把握等等。此外，需要清楚城市轨道交通企业财务风险种类，即因经营项目导致的财务风险和因分配利益不善引起的财务风险。进而探索城市轨道交通企业处理财务风险的有效措施，提高风险意识，明确客户信用评估标准，降低坏账风险。

[1]刘瑞红.交通运输企业财务风险分析[J].财会通讯，2015(20).

[2]刘勇.交通企业财务风险控制研究[J].财经界(学术版)，2015(12).

(作者单位：郑州市轨道交通有限公司)