车辆自动跟踪测试系统
欧盟的NCAP规定,2014年之后,汽车如果没有装配紧急制动系统,则该种车的评分将不会超过4颗星。
车辆正碰预警系统是提高汽车主动安全的一种重要措施。该系统可以通过传感器探测车辆前方的路况,并及时提醒驾驶员注意潜在的危险车辆。良好的预警系统性能可保证驾驶员有充分的时间采取制动措施,从而降低汽车碰撞事故发生的可能性。
美国高速公路安全管理对该系统的性能测试制定了非常严格的法规。依据NHTSA的规定,试验进行的前提条件是2个测试车辆行驶速度为72.4km/h、车距为30m,前方车辆以0.3g减速度制动模拟碰撞情景。
为了达到测试要求的前提条件,需要修建一段较长跑道。为了降低厂商的测试成本,Racelogic公司联合Anthony Best Dynamics公司共同开发了一种自动跟踪测试系统。该系统能自动完成汽车的加速和制动控制,能在短时间内达到NHTSA制定的测试条件要求,从而有效降低对汽车道路长度的要求。经过试验可知,该系统的应用可使车辆在485m之内迅速达到测试条件的要求,而传统测试需要的道路长度大约在1680m左右。
为了达到较高的精度要求,采用Racelogic公司的VBox产品,其可以保证测试车辆的位置和速度精度。除了测试速度和车距数据外,Racelogic的Vbox还可以视频的方式记录测试过程,以满足分析的需求。
刊名:Automotive Testing Technology International(英)
刊期:2012年第9期
作者:Racelogic
编译:崔红亮