拼焊技术在汽车车身上的应用

拼焊技术在汽车车身上的应用

刊名：塑性と加工（日）

刊期：2013年第4期

作者：横山镇

编译：郝长文

拼焊技术应用于车身制造的优点：①轻量化，去掉加强筋和零件的薄壁化。②降低成本，制造工艺合理化。③零部件一体化，强度和刚性提高。④强度/刚性提高，强度/拉伸弹性模量/板厚最优化。⑤碰撞性能提高，变形能最优化。⑥耐蚀性提高，材质最佳化。

一般的拼焊方法包括缝焊、等离子电弧焊、激光焊以及新开发的摩擦搅拌焊接等拼焊技术。利用摩擦搅拌焊技术对钢和铝合金进行焊接是值得关注的技术方法。

最常见的拼焊零部件有车门板和中柱加强板，并几乎运用于所有车种。介绍了车门板、中柱加强板、车身外板应用拼焊技术的实例。

利用拼焊技术制造车身零件时，首先把材料厂家提供的卷材按设定形状进行坯料加工；然后利用激光焊接等方法把几个坯料制成一个坯料；之后经过拉深成形、修边、弯曲、冲孔等加工工序制成零件。拼焊加工工艺包括来料品质检查、坯料制造、激光焊接、冲压等。针对拼焊坯料的成形性，介绍了拼焊产品的设计技术和产品设计实例。

拼焊零部件是实现廉价的轻量化的有效方法。今后的课题是要研究更大的强度差和板厚差的材料间焊接技术，以实现更多、更不平衡的零件的一体成形。在降低激光焊接成本的同时，需发展成本较低的等离子焊接、缝焊等技术。