Volkswagen XL1 你的后轮呢？

Volkswagen XL1车长3.8米，车宽1.66米，尺寸小于Polo，而且采用了Coupe的设计和鸥翼车门，并拥有嵌入式的后轮毂，还有能摄像的后视镜。在内饰设计上，这款XL1采用了更为传统的座舱设计。至于技术方面，该车只有23%是由钢或铁制成，其余部分采用了碳纤维材料，来保持车子的重量足够低。更为准确的说，该车的重量为795公斤。XL1采用完美的空气动力学（Cd 0.189）和低重心技术（1，153 mm high）设计，能够以6.2kW / 8.4 PS的极小输出功率达到100km/h的行驶速度。在纯电动模式下，XL1行驶1千米的耗电量不到1度，最多可行驶50千米。

大众掌门人皮耶希希望大众能够在“超高效率汽车”领域走在业界前列，推动“1升车”设计理念的发展壮大，尤其是丰田和本田的燃料电池车型将在2015年实现量产，令大众感到压力。

XL1动力来源于一个混合动力传动系统，即配备了一款排量为800cc的双缸涡轮增压式柴油发动机（最大动力输出为47马力），配备的是一款DSG（双离合器变速箱）和一台电动机。后者可输出27马力的最大动力，可以提供纯电动行驶模式或与柴油发动机共同发挥作用。油箱容积为10升。

能耗方面，现款XL1百公里油耗为0.9L，二氧化碳排放量为21克每千米。大众此次计划推出四座版车型则被外媒看作是对丰田燃料电池车即将量产的回应，如果研发进展顺利，四座版XL1将于明年正式亮相。endprint