甲醇精馏工段节能技改小结

我公司焦炉气制甲醇装置开车后，不断优化工艺流程，开展节能降耗活动，经研究在精馏系统原预热器的前面串联一台预热器，利用100 ℃的蒸汽冷凝液进行一次预热，以达到提高精馏预塔入料温度的目的，从而减少蒸汽使用量，基本实现焦炉气制甲醇装置中副产蒸汽的充分利用，并将锅炉房锅炉停掉备用，做到效益最大化。

1 改造方案

改造前，粗醇温度约40 ℃，经原预热器后进预塔粗醇的温度约55 ℃(冬季在50 ℃)。

改造后，合成系统或罐区送来的40 ℃的粗醇，经新预热器管程预热至约55 ℃后，进入原来的粗醇预热器管程预热至65～70 ℃后再进入预精馏塔，如此至少可节约蒸汽0.5 t/h左右，年节约蒸汽约4 000 t。新增预热器之规格型号与原来的一致，管程走甲醇，壳程走蒸汽冷凝液；新预热器壳程使用加压塔预热器之后100 ℃的蒸汽冷凝液换热后，其温度可降至60～80 ℃，再送至外管使用岗位。其流程如图1所示。

图1 甲醇精馏系统流程示意图

2 投资与效益

购置设备、管道、阀门，土建等需要15万元。

按年生产时间8 000 h测算，年节约蒸汽4 000 t；吨蒸汽以100元计，年节约费用40万元。

经分析，投用一个预热器入料温度平均上升27.5 ℃；使用新预热器后，粗醇温度第一次预热平均上升21.2 ℃，第二次预热后平均上升13.5 ℃，合计入料温度平均上升34.7 ℃，即整体投用后粗醇温度上升7.2 ℃，达到了预期的效果，为公司节约了蒸汽，降低了消耗。

(临沂恒昌焦化股份有限公司段宝兴，文德国，张 波，刘方明)