浅谈高速公路预防性养护

王 晨

(黑龙江省方正高等级公路管理处)

1 前 言

一条竣工的高速公路，投入使用一段时间后，就会产生一些病害，例如微小的裂缝、车辙、坑槽，但是并不影响高速公路的使用，暂时也影响不到安全运营，但是如果任其发展，路面的病害就会越来越恶化，出现一些必须要修整的病害，使维修费用增加，造成不必要的费用浪费。现在有一项新的技术，在路面铺设一层纤维封层，纤维封层好比在柏油路面上铺了一层具有高弹性和高耐磨性的防水网垫，阻止了雨水向裂缝、路基的渗透。一般沥青路面寿命为5～8年，若能在路面即将发生病害时候，及时觉察到，进行预防性养护，能使路面寿命延长2～3年。根据不同的分类方法，路面病害可以分成不同的种类，而造成路面病害的原因是多方面的。针对路面可能出现的病害种类，在病害出现之前的合适时机，采用提前的，阻止病害深度发展的预先性养护措施是最有效的方法。

2 高速养护工作要求和注意事项

一是明确以路面养护和桥梁安全为重点，建立预防性养护评价指标和体系，科学制订养护计划;二是加强养护管理队伍技术力量和人员培训，提高队伍素质;三是加快路面管理系统和桥梁管理系统建设，努力推进高速公路地理信息系统建设;四是提倡管理创新、技术创新，开展养护技术推广和经验交流，降低养护成本;五是检查《高速公路养护管理办法》和《高速公路养护维修率》执行情况，抓好养护大修工程验收;六是评价路面大修工程缺陷责任期质量状况，探索沥青路面大修采用质量保证合同形式。

修补路面坑凼、处治路面病害、保持水系畅通，抓好细节性养护，一是边沟内无杂草杂物;二是路缘带和路面结合部的杂草要清除;三是绿化带和路肩草要修剪，路肩堆积物要清理;四是安全标志缺失的要补齐;五是路肩带损坏和移位的要修复等，抓好示范路段的养护，巩固和改善路容路貌。积极面对公路养护管理工作的难点问题，创新工作思路和方法，对公路沿线乱堆、乱放、违法建筑、占道经营等现实问题积极主动向地方政府汇报，争取地方政府和有关部门对路政管理、超限治理、公路设施维护的重视和支持。通过集中整治，切实保持过境公路的畅通。对整治的路段各单位要管理到位、监管及时、不留后遗症。

(1)进一步加强桥梁养护管理工作。要建立日常桥梁检查的笔记，建立健全管养路段的桥梁档案，做到提出哪个桥梁，想了解桥梁安全运营状况，马上就可以在档案中查到，要做到记录准确，能体现桥梁每天的安全变化，特别是三类以及以上桥梁，要时刻关注桥梁的安全状态，要勤检查勤查看，确保公路桥涵的安全运行。

(2)由于养护工作人员需要掌握多方面专业知识，所以要经常举办桥梁讲座，让工作人员了解简单检测桥梁公路的知识，经常请有检测资质机构的工程师或者高校老师讲解一些实用的实战经验，以便在日常作业中能够运用自如，以适应养护生产的需要。

(3)提高对公路维护和维修的认识，转变等、靠、要的观念，能通过日常养护处理的病害，不能拖到必须通过大中修解决，防微杜渐，要积极主动开展养护生产工作，并认真落实。

(4)改善养护作业方式。要求养护维修快速化、机械化和专业化，提高养护维修作业技术含量和质量。

(5)高度重视养护管理工作。一是改变管理方式，注重日常工作和养护作业计划安排，责任落实到人;二是转变环保型养护的认识，不能只对路面进行清扫，不管路肩边沟，任其杂草生长;三是提高对全面养护内涵的认识，注重混凝土路的清灌缝，注重公路安全设施的维护与维修;四是加强安全意识，加强危桥的检查、维护和维修，设置安全警示标志，重视桥梁养护的基础性工作，责任落实到人，加快“安保工程”的实施。

探索养护作业方式，更新养护设备。统一小修保养维修标准，提高维修的效果，确保维修一处成功一处。为适应养护工作的需要，应逐年加大对养护单位的养护设备投入，添置一些专用的养护机具，如小型混凝土路面修补机、运料车、绿化剪草机、清灌缝机等，改变现有的养护作业手段，提高养护生产效率和路况质量。

3 预防性养护的时机

就预防性养护而言，从字面解释来看，就是提前性养护，那么这个时间就是关键，要时刻关注路面状况，根据可能出现的病害类型，制定相应的养护措施。在预养护对策确定及时机选择过程中，需遵循以下原则:技术上满足要求，经济上比较节约，性能上符合工程特点。

4 结 语

沥青混凝土路面在北方高等级路面中比较常见，应用广泛。由于北方特有的气候问题，对沥青混凝土路面养护提出了严峻的考验，如何进行长期有效的养护，显得格外重要。养护效果离不开材料选择，工艺操作，设备等几个方面。只有这几个方面相辅相成、相互配合才能使道路的使用状态达到最好的标准。预防性养护，就是对公路提前进行保养养护，使它使用寿命能够延长，更好的服务于交通。这项技术的提出对高速公路养护发展有着深远的影响。