桥梁梁板施工工艺分析

2014-08-15 00:46:05李进宏
黑龙江交通科技 2014年9期
关键词:侧模底模梁板

李进宏

(山西路桥第一工程有限责任公司五处)

目前,我国桥梁梁板施工工艺中可以将其分为两大类,既先张法预应力与后张法预应力桥梁梁板施工。后张法预应力桥梁梁板是现阶段我国铁路、公路工程中最为常用的一种上部结构形式,因此对于其进行详细彻底的分析和研究对于提高桥梁工程的质量是具有巨大作用的。本文以后张法预应力桥梁梁板施工为例,就其梁板施工工艺进行分析,希望可以为后续相关的研究和工程应用提供借鉴。

1 清理底模、施工放样

预应力梁板底模需要采用混凝土进行浇筑,并需要经过受力验算,确保其各项指标均满足有关规范的要求。待底模清理彻底后,在其底部铺设一层2 mm 厚的PVC 板。为了避免发生底模漏浆现象,侧模与底模两侧接触面需要安装质量优良的橡胶条,并保证底模顶面与橡胶条相互平行,接缝严密、平整。底模表面需要彻底清理,确保表面平整、干净、线形平顺且无残存物。在底模表面均匀地涂抹一层脱模剂。放样过程中需要依照桥梁梁板的几何尺寸加以弹线进行标识。

2 绑扎底腹板钢筋

(1)根据底模放样的尺寸数据来绑扎与安装模具,在绑扎模具上首先需要对腹板外侧的水平钢筋进行安装,然后再安装腹板的箍筋,最后将腹板箍筋和水平钢筋进行紧密的绑扎。

(2)底板箍筋需要在钢筋邦扎卡具上进行摆放,然后在将其与腹板箍筋进行绑扎。

(3)穿梭水平筋与底板主筋并和箍筋进行紧密的绑扎。

(4)在钢筋绑扎作业完成之后,需要检查其保护层的厚度,严谨出现由于钢筋与模板之间距离过近所造成的漏筋现象。

3 穿预应力波纹管

(1)要想在施工过程中穿预应力波纹管,首先需要焊接定位钢筋的方式对波纹管的位置加以确定,定位钢筋在直线段每隔1 m 进行固定,曲线段每隔0.5 m 进行固定,然后将预应力波纹管按照定位钢筋的位置进行穿孔并与其进行紧密的联系,此工序必须要严格按照规范和图纸的要求。

(2)预应力波纹管在张拉锚板处需要保持管线的平顺,并保证锚板平面的方向与波纹管切线方向之间的垂直态。为了防止波纹管出现漏浆,需要在波纹管内穿外径偏小的塑料衬管。

(3)绑扎螺旋筋、横隔板钢筋与锚下钢筋。

4 侧模、端模、内模安装

(1)侧模在安装之前,需要在别处提前进行分段拼装,在清理干净后方可涂抹隔离剂,通过两侧模板借助对拉螺栓进行连接,并且将侧模与钢筋或者在底模预先埋设好的地锚打入木楔。如果侧模自带托架,需要将其支腿处用木楔或钢板钉牢。

(2)模板接缝处需要保持严密、平顺,无错台,模内的几何尺寸(长、宽、高)符合施工规范和设计图纸的要求。对拉螺栓要保证齐全,拉紧和支撑稳定、牢固。为了确保模板接缝处不出现漏浆,侧模与侧模之间以及底模和侧模之间的接缝处需要通过使用透明玻璃胶或者原子灰进行填补。

(3)待底模彻底清理干净并涂抹隔离济后,将腹板钢筋笼和底板用龙门吊通过多点吊装的方式整体吊装到底模上,起吊之前需要在腹板处用预制的垫块进行垫支。在端模就位之前,需要按照设计预定的位置进行安放到位,据此插入支座进行锚固以及将钢筋骨架安排就位。安装底腹板部分端模。端模之间、端模与侧模之间均通过螺栓进行连接,连接前需要在端模、侧模的接触部位上用双面胶或橡胶条进行粘贴。安装芯模。这一步骤需要通过在场地外进过试拼的内模骨架编号和内模模板变化进行内模的安装,并且每块待安装的芯模之间都需要采用U 型卡加以固定,同时需要设立内模固定与支撑钢筋,以确保底板、顶板混凝土厚度与混凝土保护层厚度,使用龙门吊整体吊装就位。为了避免模板接缝处出现漏浆现象,在连接处需要用胶带进行密封处理。安装顶板部分端模。顶板部分端模需要和已安端模之间采用螺栓进行相互连接,连接之前需要贴上双面胶,并在其接缝处用透明玻璃胶或原子灰进行填补,以避免出现接缝处漏浆现象的发生。

5 混凝土浇注及拆模养护

在底模、侧模板钢筋、内模、预应力管道安装完毕后通过抽检与自检合格后,才可以进行混凝土的浇筑作业。对于一般的梁板混凝土浇筑作业,可以采用一次性浇筑顶板、腹板和底板的方式,保证混凝土浇筑施工的连续性,从一段开始直至另一端结束。

在浇筑完梁板之后,腹板需要用节水保湿材料或塑料薄膜进行贴附,顶板需要使用土工布进行覆盖,此外,还需要安装、设置喷淋装置以确保混凝土的湿润。在梁板两侧的混凝土封口处需要设置或预留一个台阶,并在其内部注入一定量的水,以确保梁板孔内混凝土的湿润度。梁板混凝土需要进行连续养生一周的时间,即使在此阶段内养护强度已经达到要求,也不可进行拆模作业,要确保其达到养生的要求。

在进行拆模过程中,需要首先将芯模拆除,其拆除顺序依照着芯模的分块顺序进行。其次,对侧模和端模进行拆除,通过使用锤子将固定用的木楔进行敲除,并将对拉螺栓的螺母放松,依照自上而下的原则将其进行拆除,确保拆除过程中混凝土表面及棱角出混凝土的完整性。在模版拆除完成以后,应立即用电动或者手工凿毛机械对混凝土的表面进行凿毛处理。凿毛处理过程中以清楚混凝土表面的浮浆目的,直至露出新鲜的混凝土为止。

6 预应力张拉

(1)预应力筋穿束。首先将待穿拉的钢绞线进行疏整,编号、分根、遍数,之间每隔1.5 m 的距离左右有铁丝进行绑扎,以确定编扎的顺直性。其次,在钢绞线穿束之前,还需要通过使用高压水对孔道内部的杂物进行清理,并用空压机将孔道内存有的水分进行吹干处理。最后将钢绞线通过卷扬机来缓缓进行牵引,在每根钢绞线的前端均需要焊接成弹头状以减少牵引时产生的阻力。

(2)安装锚具、夹片。首先将锚垫板的表面进行彻底的清理,然后将锚具套置在钢绞线上,按照编号进行对应的穿孔,待所有钢绞线穿孔完成后,将其进行夹紧,并保证其外露长度的一致性。

(3)混凝土的养护与预应力筋的张拉。在混凝土的养护龄期不小于7 d 且强度达到设计的85%时才可以进行钢筋的张拉作业。通过安装千斤顶,并配合工具锚、夹片来进行张拉作业,张拉过程中需要严格的按照有关规定的操作进行作业。

7 孔道灌浆

在钢绞线张拉作业完成后,使用砂轮对钢绞线进行切割处理。为了避免钢绞线弹出造成焊渣伤人,不可使用电焊进行切割,同时需要预留30mm 的长度。使用塑料布包扎锚头并用封泥锚胶泥封堵锚头,以确保封护的严密性。在孔道进行压浆处理之前,要使用高压水管对孔道进行冲洗,以确保孔道的清洁和通畅。在冲洗完成后使用空压机将孔道内的积水吹出。在水泥浆经过机械搅拌制备完成后,采用活塞式灰浆泵对其进行压浆处理,在处理的过程中需要严格按照有关的操作规范和流程进行处理。

总之,随着我国工程建设的发展,桥梁建设也会得到蓬勃的发展,而桥梁梁板施工工艺对于桥梁工程的质量具有重要的意义。因此,为了更好的确保桥梁的工程质量,需要给予桥梁梁板施工工艺进行详细的分析和研究。本文通过对其施工过程中的每个施工环节中的施工准备、工法(方法)和注意事项进行了详细的分析,希望给后绪的工程应用和研究提供借鉴。

[1]徐茂磊.后张法预应力梁板预制施工工艺[J].黑龙江交通科技,2012,(10).

[2]彭坚.着重探讨桥梁梁板施工的质量监理[J].建材发展导向,2011,(9).

[3]李玲俊,刘世伟等.预制桥梁梁板的现状与发展趋势研究[J].新材料新装饰,2013,(2).

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