道路桥梁工程中路面平整度问题

摘要：随着我国社会经济的快速发展和人们出行需求的日益增加，对于道路桥梁的运输能力提出了更高的要求。道路桥梁作为交通运输行业中最重要的基础交通工程，其质量的优劣对于运输能力有着重要的影响。路面平整度是判断道路桥梁工程质量的指标之一，本文就道路桥梁工程路面平整度存在的问题进行分析，并提出相应的控制措施。

关键词：道路桥梁工程;路面平整度;存在问题;控制措施

近些年来，我国的交通运输行业有了快速的发展，但是相应的车辆运输压力也急剧增加，给路面质量带来了极大的挑战。路面质量问题对于人们的生命财产安全有着重要的影响。路面的平整是交通运输安全最基础的保障，因此，对道路桥梁工程路面平整度问题进行研究，以提出针对性的解决方法，具有十分重要的现实意义。

一、道路桥梁工程中路面平整度存在的问题

（一）路面平整度不够

在一些道路桥梁工程中，施工过程的质量控制工作没有到位，造成路面的平整度没有达到相应的技术要求标准，存在着凹凸度过大等问题，对于车辆行驶的速度、舒适性以及安全性等造成极大的影响，给经过的车辆造成较大冲击力，从而导致车辆发生一定程度的损坏，降低了道路桥梁的使用价值^[1]。

（二）沥青路面的裂缝和破损

在道路桥梁工程的施工过程中，由于只注重路面的平整，而忽视路面的压实度，以及选择的碾压材料比例不符合技术标准导致的沥青质量较差，都会造成路面基底没有足够的承载力。如此以来，在长期的阳光照晒、水分侵蚀以及通过车辆的荷载的压力等因素的影响下，沥青路面会产生疲劳，出现大范围的裂缝和破损，影响道路桥梁的正常使用。

（三）水泥路面的开裂和断板

道路桥梁工程的施工过程中，当施工的水泥材料质量不达标时，会造成路面土基出现不均匀现象，导致其强度无法达到工程的需求，从而造成水泥路面出现开裂;同时，如果工程施工的时间是在春秋两季，由于昼夜温差较大的问题，且不注意混凝土的温度保养，会导致水泥混凝土出现明显的翘曲应力，从而导致水泥路面的板体断裂问题。如此以来，水泥路面的开裂和断板都会对道路桥梁工程的路面平整度造成影响，给通过的车辆带来麻烦^[2]。

二、道路桥梁工程中路面平整度的控制措施

（一）加强对原材料的质量控制

沥青路面和水泥路面是道路桥梁工程中最为常用的两种方式，沥青和水泥材料的质量好坏对于路面平整度有着最直接的影响，因此，必须加强对这两种原材料的质量控制。首先，应该保证选择的材料规格、适用性符合工程的实际需求;其次，在配比时，需要严格按照材料配比的最佳比例来进行，避免出现材料的强度、粘结性等性能无法满足工程的需求;第三，在进行材料振捣时，需要特别注意不密实部位的振捣，或者采用碾压式的干硬性混凝土，以避免出现路面板块的裂缝，同时，需要选择大小适当的预留伸缩缝。

（二）保证路面路基的坚实性

路面路基是道路桥梁工程路面平整度最基础的保障，一旦路基的填筑无法满足工程设计的需求，就会对路面的平整度产生极大的影响，因此，必须加强对路面路基坚实性的重视，做好路基的填筑工作^[3]。

首先，在施工前，施工技术人员应该先对施工现场进行实地考察，分析施工的环境、土地性质等，充分了解并掌握施工现场的资料，以保证做出合理的路基施工计划和安排。

其次，在进行路基施工时，需要根据设计的要求和现场的实际情况，来合理地安排路基边坡防护和排水系统的建设等工作，进一步保障路基工程的稳定性和强度。

第三，重视路基的压实处理，保证路基分层压实的压实厚度符合施工技术规范要求;在进行路基的填土碾压时，需要对施工段压实度和土壤含水量进行检查，并填制相应的数据记录表^[4]。

第四，加强对桥涵和通道台背的路基填筑工作的重视，严格按照设计要求对路基压实度进行控制，以免出现不均匀沉降问题，引起的路面不平整;当地基的土质为软土时，需要合理的设计地基的深度，避免出现超限沉陷问题。

（三）控制路面基层铺筑的平整度

路面基层的平整度对于路面的平整度有着重要的影响，在工程的施工过程中，由于路面使用的填筑材料在松铺厚度上存在一定的差异，当路面基层出现过大的高度差或较为严重的变形时，都会影响压实后的路面平整度，导致其出现裂缝等问题。因此，必须加强对路面基层铺筑平整度的控制^[5]。

首先，了解并掌握路基顶面的标高，以明确路面的总体厚度和平整度，进而根据合理的比例来确定基层的高度。其次，利用分层摊铺的方法，在施工前对路基的平整度进行分析，在施工中采用分层摊铺的方法来处理基层，同时使用的摊铺机需要有较大的捣固频率，进而有效提升路基的平整度。第三，在施工中，需要对构造物进行及时的清理，去除其上附着的砂浆、混凝土等杂物，保证构造物的清洁。

（四）路面面层摊铺环节的控制

在道路桥梁工程的路面施工过程中，摊铺环节是路面平整度能够达到设计要求的重要保障。在进行工程路面面层的摊铺工作时，首先，需要对摊铺作业系统的各项系数进行合理的选择，在整体施工前，先铺设一段路面，进行相关的实验分析，以确定摊铺作业系统的松浦系数、振动频率、摊铺速度和捣固频率等作业系数，从而为高质量的路面平整度提供保障。其次，制定合理的摊铺作业计划，根据工程的实际情况，对路面施工顺序进行合理的规划，以保证工程路面各个阶段的施工不会出现互相干扰。第三，按照技术要求，合理设置预留距离，保证各个摊铺设施开启环节的施工环境，以避免预留距离不合理造成的排水系统受影响问题。第四，做好接头的处理工作，以降低设施停留的时间，并应该加强对摊铺设施的清洁工作，及时处理各个施工路段出现的各种杂物，避免由于杂物引起的路面质量下降，影响其平整度。第五，做好交通管制工作，设置相应的警示标志，阻止与施工无关的车辆通过，并对科学地清扫感应梁板。最后，做好事后的清除工作，及时处理好路面和周边的倒料和收料散落物质^[6]。

（五）路面碾压环节的控制

路面碾压环节对于路面的压实度和平整度有着重要的影响。在进行道路桥梁工程的路面碾压时，首先要选择合适的碾压设备，按照先轻后重再轻的顺序来配备相应的机具，也就是在路面的初压和终压环节使用胶轮或者钢轮，在复压的环节利用振动胶轮或者钢轮，在整个碾压过程中，复压是最为重要的环节，应利用胶轮碾压设备，以提高碾压的效果。其次，在进行初压时，需要按照由低到高的顺序来进行合理的错轮碾压处理，并对刹车频率进行合理控制，以避免刹车轮对路面平整造成不良影响。

结语：

综上所述，道路桥梁工程的路面平整度对于交通运输的安全有着重要的影响，其平整度问题主要由于施工过程中质量控制不到位而造成的。因此，在道路桥梁工程的施工过程中，需要加强对材料选择、路基处理、摊铺过程、碾压过程以及预防措施等几个质量关键点的控制，从而保证道路桥梁工程的路面平整度。

参考文献：

[1]刘洋.道路桥梁工程中的路面平整度问题分析[J].商品与质量·建筑与发展，2013，12：562-562.

[2]杨明荣.道路桥梁水泥混凝土路面平整度[J].建材与装饰，2014，22：182-183.

[3]李长洪.对城市道路桥梁工程的施工质量控制探究[J].科技创新导报，2012，14：124-124.

[4]卢文涛，董纪峰，王太军等.浅析道路桥梁工程路面平整度问题[J].中华民居，2011，2：70-70.

[5]冯亚楠.析道路桥梁工程中的路面平整度问题[J].商品与质量·建筑与发展，2014，9：465-465.

[6]张涛.改性沥青及SMA沥青路面的不平整原因及控制措施[J].青海交通科技，2013，6：21-23.