利用盲堵法诊断高炉液压系统故障

侯玉芳

摘要：通过多年的实践，采用盲堵法对高炉液压系统进行故障诊断和排除是一种较好的方法，建议从事该项工作的人员借鉴和参考。

关键词：高炉液压系统；故障诊断和排除；盲堵法。

中图分类号： TF321 文献标识码： A

Utilize and stop up way diagnose blast furnace liquor pressure systematic trouble

Abstract:Pass practice for many years,adopt and stop up way carry on trouble diagnose and it gets rid of to be a kind of better method to blast furnace liquor pressure system,propose that the personnel engaged in this job draw lessons from and consult.

Key word:the liquor pressure system of the blast furnace ; the trouble is diagnosed and gets rid of ; a way of stop up.

前言：

随着液压技术的普及和应用，高炉机械设备配置的液压系统越来越多，而且日趋复杂，因此对故障诊断人员水平的要求也越来越高。曾有人说：“机械的故障好找不好修，液压的故障好修不好找。”从侧面说明了一个问题，液压系统的故障不好诊断，不好寻找，一旦找准故障后，修复比较容易，一般采取清洗、研磨、更换等方法即可排除，通过多年的实践，采用盲堵法是一种行之有效的方法，该方法更容易找出故障产生的具体部位，正确、快速地予以排除。但对分析人员要求较高，必须充分了解和熟悉液压元件和液压原理。否则，实施起来有一定的困难。

盲堵工具和元件

为了实施盲堵法进行高炉液压系统故障诊断和排除，需要准备一整套盲堵工具和元件。

管接头（或胶管软连接）堵头示意图见图1a 。

现在高炉液压系统管路一般采取公制细牙螺纹，常用的有：M12×1.5、M16×1.5、M22×1.5、M27×1.5、M30×1.5、M36×2、M50×2、M60×2，为了使用得心应手，建议每种配置4-8件。

视 紫 按

管O铜 阀

接 型垫 芯

头 圈直 外

螺 底径 径

母 孔0-0.05-0.1-0.2

定 尺

寸 紫铜垫厚度 8-10

a)管接头堵头b)板式阀堵头 c)插装阀堵头

图1各种堵头

法兰堵头

一般液压系统与主机（或液压缸）连接用法兰，其堵头与管接头堵头一样，只是外

径不同，请参考图1a.

板式阀堵头示意图见图1b

板式阀通油孔一般有φ5、φ6、φ8、φ10、φ20、φ32。因底板加工出台阶安装O

形密封圈，因此，其堵头应按图1b制作，材料为紫铜，准备数量以双数为好，推荐为8-12件。为了盲堵方便，以数量多为好，免得经常拆卸。

插装阀堵头示意图见图1c

插装阀常用的有压力阀、方向阀、流量阀（有调节螺杆，可以调至零开口封闭）等。

盲堵时考虑压力阀、方向阀。常用通径有16、25、32、40，通径不同阀芯直径与行程不同，应根据不同通径配制堵头。

我厂高炉液压系统盲堵程序和盲堵点（见图2）

盲堵程序应是先外后内，即先排除液压系统与缸，（或液压系统与泵之间的故障关

系），因此先盲堵1、2点，查找系统与主缸的故障关系。以压力升不上去为例（这是高炉液压系统的主要故障，其他故障也相应可以判断），盲堵后，若系统有压力，则检查主缸；若无压力，则检查液压系统；若有多缸，还要作相应盲堵，方法相同，图2略。同时应盲堵3、4点，检查辅助缸有无问题；若液压系统有压力，则检查辅助缸；若无压力，则检查液压系统。

大、小钟油缸（主缸）

放散、烧结、焦碳油缸（辅助缸）

3 4

大小钟

1

16

10

2

8

9

5

15

6

13

14 7

图2 高炉液压系统盲堵程序和盲堵点示意图

当盲堵1、2、3、4点后，系统仍无压力，则表明液压系统有问题，应该先盲堵5点，以排除泵、溢流阀与系统的故障，试车若有压力，则证明泵和溢流阀没有问题；若无压力，再检查泵和溢流阀。盲堵6点，试车时必须注意，因为此时已无溢流阀，所以试车时只能瞬间点动，否则若泵无问题，压力突然上升，反而会损坏泵和管路。试车若有压力，则证明溢流阀有故障；若无压力，则证明泵有故障，检查泵。若溢流阀有故障，拆下6点，盲堵7点，试车，若有压力，证明溢流阀无故障，应检查电磁阀；无压力，则检查溢流阀。

以上操作若调压单元与液压缸均无故障，则应检查液压系统。

首先，打开5、、6、7点，盲堵8点，若有压力，则排除单向阀的泄漏故障；若无压力则应检查单向阀以后各元件。

打开8点，盲堵9点或10点（二者任取其一），以盲堵9点为例，试车若有压力，则证明辅助缸部分无故障；若无压力，证明辅助缸部分有故障。此时3、4两点已经堵住，试车若有压力，证明电磁阀无渗漏；若无压力，说明电磁阀渗漏严重。

如果是主缸油路的故障，打开9点，盲堵13、14点，试车若有压力，排除主缸控制电磁阀的故障；若无压力，证明电磁阀泄漏，更换或修复。继续盲堵，打开13、14点，盲堵15点，试车有压力，证明液控单向阀及控制油路（图中虚线表示）无故障；若无压力，盲堵16点，试车若有压力，证明单向可调节流阀（阀口有开度情况下）无故障。此时，整个系统盲堵完成，不存在压力上不去的问题，拆下全部堵头恢复系统。

本例仅说明了盲堵的方法，一般不可能全部进行，很多故障往往在中途就能找出故障元件和部位，实际工作中简单回路也可以用关截止阀的方法代替盲堵。

插装阀系统的盲堵法

二通插装阀经30余年的发展，设计日趋完善，并且日趋规格化、系列化，特别是

在高炉液压设备中应用极为广泛。具有：系统泄漏小，压力损失低，减少发热升温，提高系统的稳定性和可靠性，通流量大，响应快，集成度高及抗污染能力强等优点。图3是由二通插装组件（简称插件）和先导压力阀、电磁换向阀组成的电磁溢流阀组件控制高炉液压系统的压力。插件由锥阀芯、阀套、弹簧和密封件等组成，采用板式连接方式靠轴向移动方向。所以，检查该插装阀有无故障，必须拆下法兰，将其行程用堵头堵死，将该阀的油路截断，才能判定前后油路的故障，由于同一规格，型号的压力阀、方向阀、流量阀安装尺寸一样，盲堵时必须注意每一个阀的安装位置怎么拆下，怎么还原。只要熟悉了解了板式阀的盲堵的方法，触类旁通，也会在插装阀上盲堵的得心应手，正确地找到故障的正确元件和部位，及时地予以排除，限于篇幅，不再详细阐述了。

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图3高炉插装式电磁溢流阀原理图

终上所述，盲堵法使用起来比较麻烦，拆装工作量大，但能快速、准确地找到故障部位，及时将故障排除，特别是比较复杂的液压系统，同一故障涉及的元件多，用其它方法排除不了时，用盲堵法一一排除，不失为一种非常有效的方法。

参考文献：《液压元件》机械工业出版社浙江大学 林建亚主编

《液压传动系统》机械工业出版社沈阳工业大学 官忠范主编

《机械零件》清华大学机械设计教研组中央广播电视大学机械组吴宗泽主编