浅议桥梁钢筋混凝土施工监理

李志锋/梅州宏达路桥监理有限公司

浅议桥梁钢筋混凝土施工监理

李志锋/梅州宏达路桥监理有限公司

钢筋混凝土施工是桥梁施工中的重要环节，甚至影响到整个桥梁施工的质量。因此，就要求在施工过程中加强施工的监理工作，才用制度化、规范化的工作方式，尽可能的避免施工中可能产生的质量问题。

桥梁；钢筋混凝土；监理

一、施工前的预备工作

1.完善监理组织，明确质量控制目标。根据与建设单位签订的监理合同，首先建立健全监理组织机构，其中对质量控制的几个关键岗位，选择熟悉业务并具备相应资格和职称的人员担任总监理工程师、驻地监理工程师、道路专业工程师、桥梁专业工程师、试验专业工程师和测量专业工程师等，使监理人员有的放矢地进行监理工作。

2.原材料质量控制

（1）钢筋

①钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。对桥涵所用的钢筋应抽取试验做力学性能试验。②钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋宜堆置在仓库（棚）内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。③以另一种强度、牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时，应了解设计意图和代用材料性能，并必须符合现行的有关规定。

（2）水泥。水泥应符合规定，并附有制造厂的水泥品质试验报告等合格证明文件。水泥进场后，应按其品种、强度、证明文件以及出厂时间等情况分批进行检查验收。对所用水泥应进行复查实验。

二、模板工程

1.模板要求

（1）模板要保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置准确。（2）施工前应做好模板设计，要具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠的承受住新浇筑混凝土的自重和侧压力以及在施工过程中所产生的各种荷载。

2.施工要求

（1）模板与砼的接触面应涂隔离剂，并严禁隔离剂粘污钢筋与砼接槎处。（2）模板在其支架的安装过程中必须设置防倾覆的临时支撑。（3）模板安装过程中，其拼缝不应漏浆且不应大于2.5mm，相邻两模板表面高低差不应大于2mm。（4）固定在模板上的预埋件预留孔洞不得遗漏，且要保证安装准确牢固。（5）在浇筑砼之前，模板应先浇水湿润，但模板内不应有积水，模板内的杂物要清除干净。（6）模板拆除时侧模不得损坏砼构件的棱角，底模应在砼达到要求强度后方可拆除。

三、钢筋工程

1.材料要求。

（1）钢筋进场时，应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）均有标志。进场时应按炉罐批号及直径分批检验，检验内容包括查对标志、外观质量，并按现行国家有关规定抽取试样作力学性能试验，试验合格后方可使用。

（2）施工中所用的钢筋级别、种类和直径应按设计要求采用，当需要代换时，应征得设计单位同意。

2.钢筋加工要求。

（1）钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。（2）钢筋表面应洁净，无损伤无油渍。（3）Ⅰ级钢筋末端需作180°弯钩，平直部分长度不宜小于钢筋直径d的3倍。

3.钢筋的连接。

（1）钢筋的接头宜设置在受力较小处，同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。（2）钢筋焊接前必须根据施工条件进行试焊，焊工必须具有焊工上岗证，并在规定的范围内操作。（3）当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时，设置在同一构件内的接头宜互相错开，其接头连接区段的长度为35d且不小于500毫米，否则属同一连接区段，接头面积占全部受力钢筋面积不宜超过50%。（4）焊接接头距钢筋弯折处不应小于钢筋直径的10倍，且不宜位于钢筋的最大弯折处，且不宜设置在梁端、柱端的箍筋加密区范围内。

4.钢筋绑扎与安装.

（1）钢筋的交叉点应采用铁丝扎牢。（2）钢筋搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢。（3）板和墙的钢筋网除靠近外围两行钢筋的相交点全部扎牢外，中间部分交叉点可间隔交错绑扎，但必须保证受力钢筋不宜位移，双向受力的钢筋必须全部扎牢。（4）梁和柱的箍筋除设计有特殊要求外，应与受力钢筋垂直设置。（5）钢筋焊接应按有关规定要求进行取样试验，并及时出具试验报告。

四、混凝土施工监理控制要点

1.混凝土搅拌。搅拌混凝土前应严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起粗细骨料含水量的变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下每班抽测2次，雨天应随时抽测。搅拌混凝土应采用强制式搅拌机，计量器具应定期检定。

2.混凝土浇筑。

（1）浇筑混凝土前，应做好如下准备工作：

①督促施工单位制定浇筑工艺，明确结构分段分块的间隔浇筑顺序和钢筋的混凝土保护层厚度的控制措施；根据结构截面尺寸大小研究确定必要的降温防裂措施；将基础上松动的岩块及杂物、泥块清除干净，并采取防、排水措施。

②监理工程师应仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块的位置、数量等。绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸应保证混凝土保护层厚度的准确性，其形状应有利于钢筋的定位，不得使用砂浆垫块。

③对于桥梁或大体积混凝土结构，应在不同季节选择有代表性结构进行试浇筑，并通过测温或计算分析，事先确定施工过程中混凝土温度参数的合理控制值。

（2）浇筑混凝土时监理工程师应按照下列规定进行控制。在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30℃。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃。宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。

五、墩、台的质量监理

1.浇注墩、台基础和第一层混凝土时，应防止混凝土中的水分被吸收或基底的水渗入混凝土中而降低混凝土的强度。

2.采用滑升模板浇筑墩台时，应遵守下列规定：

（1）混凝土宜为低流动度或半干硬性的。（2）浇注时分层分段对称进行，应在同一时间内浇完同一层混凝土，各段应浇筑到距模板上缘不小于10～15cm的位置为止。（3）应采用机械振捣，振捣器插入下层不超过5cm。（4）可掺入早强剂，以加速模板的提升。（5）滑升中需注意防止液压千斤顶或油管接头在混凝土或钢筋上漏油。（6）浇筑应连续进行，若因故中途停工，应按施工缝进行处理。

六、质量问题和质量事故处理方法

1.监理工程师对施工中的质量问题可针对质量问题的严重程度分别处理。

2.对可以通过返修弥补的质量缺陷，应责成施工单位先写出质量问题调查报告，提出处理方案，监理工程师审核后批复施工单位处理，处理结果应重新进行验收。

3.对需要返工处理或加固补强的质量问题，除应责成施工单位先写出质量问题调查报告，提出意见外，总监理工程师应签发《工程部分暂停指令》，再与业主和设计单位研究，经设计单位提出处理方案，批复施工单位处理，处理完成后重新进行验收。

4.监理工程师将完整的质量问题处理记录归档。