机械维修中过盈零件的装配分析

王 轶

（陕煤集团神南产业发展有限公司，陕西 榆林719300）

0 引言

在对机械设备进行维修时，不可避免地会将某些过盈零部件实施拆卸操作，检修后要把这些部件装配成原样，这就涉及到过盈零件的拆卸、装配方法，因此过盈零件的装配在机械产品的维修中发挥着重要作用。现阶段，机械设备生产维修过程中，过盈零件的装配是最为常见的零部件组合手段。其具有结构简便、承载能力高、安全可靠的优点，因此广泛应用于机械产品中。为了提升机械设备的维修水平，加大过盈零部件之间配合的协调性，必须选择科学合理的装配方法对过盈零件进行组装操作。实际维修的过程中也要采用正确的拆卸方法完成零部件的拆卸工作，如此才能保障零部件不会受到损坏，确保机械设备整体的稳定性。本文从机械维修中过盈零件装配应遵循的原则入手，介绍了机械设备维修时过盈部件进行装配的方法。

1 装配的概念及过盈装配应遵循的原则

1.1 机械设备装配的概念

任何器械都是由多个零部件、组件组合而成。依照相关的技术标准，把这些零部件、组件进行配合与连接操作，让其成为半成品或成品工艺的操作过程称作装配。装配不单单影响机械的整体质量，也是整个机械生产操作的最终检验环节。根据装配操作可以看到所设计出来的产品或零件制造中出现的质量问题。探究机械设备装配工艺，选取科学合理的装配方法，是确保机械设备装配质量的重要手段，也是提升生产率并降低消耗成本的重要措施。

1.2 过盈零件装配应遵循的原则

过盈零件是指机械设备构造中轴的实际尺寸大于与之配合安装的孔尺寸的零件。为防止机械维修中过盈配合零部件出现变形或损坏的情况，在进行拆卸或装配时应严格遵循以下原则：

1.2.1 因不同的过盈量，给予相应的装配方法

依照公差配合准则，系列公差致使形成各不相同的过盈量，因其大小、受力情况不同，导致对零部件进行装配时需要给予相对应的方法。例如，某些车型传动装置内齿轮传动箱球轴承与传动轴之间的过盈配合，由于过盈量过小，通过轴承冲子的方法就能将其敲打至合理位置；对某种车型传动装置中盖斯林格联轴组件、固定块与紧固圈间的配合，根据该操作的工作原理得知，如果出现过大的过盈量必须确保有较大的摩擦力矩，采用一般的方法无法确保机械的安装质量，大多使用热胀冷缩的处理原则处理后，再采用专用的压装机械完成压装操作。

1.2.2 选择恰当的受力部位

因受力部位不相同，致使零部件的装配质量有一定的差异。例如，若球轴承与主动轴两者间配合过度，操作时应使用铜冲对称敲击，致使物体配合度因每次的敲击形成相应的倾斜角，从而影响整体装配质量。所以使用轴承冲子作为中介，可以确保其敲击受力匀称。必须注意，在对该轴承进行拆卸或装配操作时，若在外圈进行敲打，敲打产生的力作用到滚珠与保持架上，影响其使用寿命。所以，必须把产生的力作用于轴承内圈，从而更好地对该轴承进行拆卸和装配操作。

1.2.3 注意拆卸方向，完成过零部件的装配操作

某些过盈零件因工艺或设计的需求，自身具有相应的圆锥度。例如，某类销孔之间的配合，对这类部件进行装配时，必须从销孔的大端进行拆卸或装配操作。同时，如果操作条件较好，可以采用专用的工具对零部件实施拆卸或装配操作，最大程度地保障零件的使用寿命。若没有专用的操作工具，可以采用软质的物体实施敲击操作。例如，对传动箱主动轴进行装配操作时，可以在零件的上部垫上木块，从而减轻铁锤敲打过程中的冲量，不要采用手锤直接对过零部件实施敲打，避免损坏部件。

1.2.4 保护装配配合面，避免影响装配质量

对零部件进行装配操作时，必须注意保护其配合面的完整性，防止遭到破坏影响整体的装配质量。例如，某一车型传动装置传动箱的F2217滚子轴承与传动轴两者间属于过盈配合，如果轴承并未损坏，可以不对该轴承进行分解操作，避免因分解装配次数过多导致配合面出现损害，造成过盈量减小，严重影响该设备的装配质量。

2 机械维修过程中过盈部件的装配方法

进行机械设备维修时，必须依照需要拆卸或装配零部件的结构选取最合理的装配方法，不可统一采用相同的装配方法。零部件的装配方法对装配产品的生产率及经济性有较大影响，下面介绍几种较为常见的装配方法。

2.1 滚动轴承

对机械零部件进行安装时，因滚动轴承与其他轴颈的安装配合都是过盈配合，安装时要严格遵循过盈零件装配的要求，不能直接施加外力在轴承表面来完成过盈配合，可以采用压块、套筒等可以均匀分散外力的工具做垫层，同时施加相应的外力完成操作。若零件性能不受限制，可以从零件材质出发选取加热的方法完成过盈配合。安装之前，要把滚动轴承放置在废机油内加热至约100℃，随之采用小锤把滚动轴承轻轻压装到轴颈相对应的部位。在对滚动轴承实施拆卸操作向外拉轴承的外圈时向内圈滴入定量的热油，可以促使轴承内圈膨胀，便于进行轴承脱落操作。

2.2 轮毂与轴配合

2.2.1 静力压入

静力压入是依照轮毂向轴上装配过程中加入的大小不同，使用千斤顶、夹钳等设备施工，静力压入法经常应用于锥形轴孔的操作。因静力压入法在一定程度上受压力机械的制约，如果过盈过大，施加很大的力较为困难，在进行压入操作时会切去轮毂与轴配合面微小的凸峰，从而对配合面产生一定的损坏，所以这种方法应用不多。

2.2.2 动力压入

动力压入法就是以冲击工具或机械为基础完成轮毂向轴上装配操作的过程。该方法通常用于过度或过盈不大的轮毂与轴配合操作。实际装配时一般采用手敲打方法，具体施工步骤为：先在轮毂的断面上设置木块或相应的软材料缓冲物件，借助手锤的冲击力完成轮毂敲入操作。动力压入法采用铸铁、铸造合金等脆性材料制造的轮毂中有局部损伤的危险，建议最好不要使用。动力压入法也会在一定程度上损伤配合表面，因此多应用在低速或小型轮毂与轴的装配操作中。

2.2.3 温差装配

因制作的零部件使用材质不同，这些部件自身的热膨胀率有所差异，通过温度变化法能帮助零部件进行收缩或膨胀，进而实现高质量的装配效果。温差装配法相较于动、静力压入法优势较多，那些脆性材料制造的零部件比较适合使用该方法。同时温差装配法也可以与动、静力压入法配合运用，装配效果更好。温差装配法通常采用加热的方法，很少使用冷却的方法，装配现场大多使用油浴加热或焊枪烘烤完成操作。

2.3 衬套

对铝合金材质的衬套零部件进行装配操作时，为防止采用尖锐的工具对其进行猛烈的敲击，可以采用热水、热油等对铝合金物体实施加热，加热的温度控制在100℃左右，因铝合金自身具有较高的膨胀率，加热操作可以加大安装的便捷性。对钢轴承配备大型铜套操作时，因过盈量过小，不能采用常规的敲击方法完成操作，同时压力结构无法使用，可以把钢套及钢件实施加热操作，从而实现轻松拆卸的目的。

3 结语

综上所述，在机械维修中对过盈零件进行装配或分解操作时，必须严格按照过盈装配的原则，根据零部件具体构造情况选取最佳的装配、分解方法。只有采用正确的方法对过盈零部件进行装配操作，方能保证机械各个零部件的连接满足实际要求，达到提升机械使用性能的目的。

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