城市轨道供电系统交流屏遥信改造方案

惠远健 韩洪伟

(1.沈阳地铁集团有限公司 运营分公司，辽宁 沈阳 110003;2.辽宁许继电气有限公司，辽宁 沈阳 110003)

0 前言

2010年3 月26日沈阳地铁实现电通，供电系统正式运行，其中站下变电所22座，主变电所2座(地上)，由于地铁环境的特殊性，电气设备长时间运行的情况下，暴露出设备的缺陷，笔下以交流屏为例，简介交流屏遥信存在的缺陷，并初步探讨改造方案。

1 交流屏交流空开跳闸信号

交流屏一共有21个微型断路器，其中有6个为三相，15个为二相，均为西门子5SJ6系列，为了反映微型断路器运行状态，设计时增加故障信号触头与5SJ6连动，故障信号触头为西门子，设计时所有故障信号触头的常开触点串联触发中间继电器发故障报警信号。

工作原理：设备正常运行时故障信号触头触点为闭合状态，因为是所有故障信号触头串联并1CK微型断路器的C相，与中间继电器ZJ1线圈相连接，使ZJ1带电，从而使ZJ1的6、10常开点闭合，如果发生某一交流微型断路器因故障跳闸，从而使故障信号触头触点由闭合状态变为断开状态，ZJ1线圈失电，ZJ1的6、10由闭合状态变为断开状态，信号发送给配电监控盒PFU-2，并反映到直流监控单元，发出报警信息，信号上传本站变电所监控系统及调度SCADA系统。详见下图1。

图1

通过设备长时间运行发现，电力调度偶尔发现有某变电所交流馈线开关跳闸的报警信息，当维修人员到现场查看时，没有发现交流微型断路器跳闸现象，有时故障立刻就恢复正常，有时需要找出具体断开点，重新把故障信号触头分合一次故障便可消除，通过有记录的统计，每年一共会10次左右此故障，主要发生在站下变电所，主所没有此类故障，为了保证电力系统遥信上传的及时性、准确性，不允许有误报信息的存在，分析问题存在的原因是并解决此缺陷。

2 原因分析

1)微型断路器与故障信号触头为分体式结构，从而增加故障系数。

2)由于地铁环境的特殊性，在地铁运行过程中会产生振动，对设备有一定的影响。

3 改造方案

1)更换馈线开关，把故障信号触头与微型断路器改为一体式。(此方案改动较大，增加成本。)

2)把故障信号触头由常开点改为常闭点，辅助触点回路由原串联改为并联。(因为闭合触点容易受到振动的影响，会产生接触松动现象，造成信息误报，断开点不易受振动影响，因为断开点的由断开到闭合的开距大。)注：沈阳地铁按此方案改造，改造后没有发生误传现象。如图2。

图2

4 结束语

交流屏给变电所中直流屏和配电室提供电源分配，为了保证交流屏安全稳定的运行，在设计初期要多考虑城市轨道交通特殊的运行条件，提高设计水平，从而保证遥测、遥信上传的及时性准确性。

故障信号触头常开点：正常运运时不论微型断路器是闭合或是分开，故障信号触头都是处于闭合状态，只有微型断路器处于因故障跳闸后才由闭合状态变为断开状态。

故障信号触头常闭点：正常运运时不论微型断路器是闭合或是分开，故障信号触头都是处于断开状态，只有微型断路器处于因故障跳闸后才由闭合状态变为闭合状态。