邓秦峰
(山西交通科学研究院桥隧加固公司,山西 太原 030006)
随着社会主义经济建设的不断发展,我国社会基础项目设施建设也迎来了一个快速发展壮大的春天。随着工程施工项目建设的逐渐增加,工程项目施工所需资金的不断投入,促使道路工程施工建设项目的管理工作也逐步的出现的新的工作上的重点,在公路工程施工项目建设的过程中,工程施工建设成本与工程项目施工建设的质量之间的矛盾困扰着现代公路项目工程施工建设企业对于工程施工建设质量的管理。现今公路工程施工建设企业大多都遵循着通过工程施工质量确立自身品牌,通过自身品牌开拓市场占有空间,再依靠市场来寻找更好的发展的步骤。道路工程施工建设项目的质量是工程施工企业整体素质的体现,同时也是工程施工项目管理水平的体现。本文就高等级公路工程施工建设过程中的施工建设质量的控制做出了分析与思考。
在公路工程项目施工建设的过程中,公路路基的施工建设是需要经过土方填方料处理后在进行压实施工的,但是如果公路路基施工过程中填方料的压实度不足或者不够匀称都将导致公路路基的塌陷现象发生。在公路工程项目施工建设的过程中,工程施工建设质量的问题往往都会出现在工程施工建设的沿线地带,比如一些类构造物和公路路基衔接位置都会经常的出现下沉等现象。这种现象的发生一般是由于在公路工程项目施工建设选料的过程中所选择的施工用材料不符合技术规格或着在公路项目施工建设的过程中出现路基碾压不匀称、不够压实,才会造成公路路基出现塌陷。在公路工程项目施工建设的过程中,公路路基处理的好坏是十分关键的,如果处理的不够完善就会导致整个公路工程施工建设项目质量的不过关。在公路路基项目工程施工建设的过程中,软土路基的处理如果不得当也同样会导致公路路基的塌陷;如果在公路工程项目施工建设的过程中填方料所含的水分过大,就会导致在实际碾压过程中碾压的压实度不能够得到应有的保障,这样就会出现弹簧土的现象,也同样会导致公路路基在使用过程中出现逐渐塌陷的现象。
在公路工程项目施工建设的过程中,如果问题处理的不得当就会很容易发生公路路面的纵向断裂。这些问题主要表现在,第一,路基边缘清淤的不彻底。在公路路基的便于部分没有真正意义上的彻底清理,公路路基的边缘仍然会出现少部分的滞留物或者淤泥,从而导致公路路基的边缘出现塌陷的情况。第二,在公路路基工程项目施工建设的过程中,由于施工人员自身的大意或者不认真导致公路路基在填筑的过程中出现填筑的宽度因中线偏位而出现的宽度不足,而只能在后期进行路基补边的施工,进而导致公路工程项目施工建设竣工之后出现路基镶边下沉而产生的纵向断裂。第三,在公路路基项目工程施工建设的过程中需要半填方半开挖的路基,由于没有通过挖制台阶来进行分层的施工建设,所以在公路共路基工程项目施工建设的路基碾压的过程中,由于公路路基压实度的降低从而导致公路路基出现纵向断裂。在现今已知的公路工程项目施工建设质量的问题中,公路路基的沉降以及公路路基的纵向断裂是公路路基工程项目施工建设中危害最为严重的问题。这两种危害所导致的结果会直接的影响到公路竣工之后的使用,人们乘车行驶的速度以及驾乘人员的舒适性,在一定的条件下甚至会直接对车辆以及驾乘人员的生命产生威胁。与此同时,由于公路路基工程施工建设项目竣工之后的维修以及维护的难度也非常大,这样也导致了公路建设成本的增加。
为了更好的促进高等级公路工程施工建设质量的控制与管理,公路工程施工建设企业一定要做到构建科学完善的公路工程项目施工建设管理体系,要以科学的管理作为工程施工的基础,明确工程施工过程中各个部门以及施工人员的质量责任与权限,用以确保工程施工质量的控制与管理工作的进行。在公路建设的过程中,会有很多的因素影响着公路施工质量的控制与管理,这就要求了工程施工建设人员要根据工程施工过程中的具体情况具体分析,要认真、切实的把公路工程施工的质量与管理做好。
高等级公路工程施工建设的过程中,要根据公路工程施工建设的特点设置科学有效的质量控制点。科学有效的公路工程施工建设质量控制点是有效保证高等级公路工程施工建设质量的重中之重。所以,现代化公路工程施工建设企业在公路工程施工建设之前必须要做到根据企业自身的过往经验和工程项目施工建设设计方案之中涉及到工程质量的各个因素进行详细的分析并设置科学的质量控制点,并且以此为基础来进行高等级公路工程施工建设质量的管控工作,从而保证工程施工建设的质量。在进行公路工程施工建设质量控制点建立的过程中,公路工程施工建设企业必须要积极有效的运用现代化手段将以往的数据进行归纳整理并做好存档工作,只有这样才能真正的为公路工程施工建设企业后期工程质量控制点的设置提供科学有效的材料,为更好的控制公路项目工程施工建设质量奠定基础。
在公路工程项目施工建设之前必须要做好与公路工程施工项目相关技术的准备工作,由项目部门组织专业的技术人员对工程全线的导线点、中桩与高程来进行反复的测量,确保道路中线和高程的误差符合规格的要求,最终使其达到闭合的要求。在施工的过程中,专业人员对路基中线及各个构造物的平面位置、高程、预制构件的几何尺寸等要进行反复的测量,以达到符合设计的要求,保证施工的整体质量。认真做好工程施工,是现场质量控制的重要项目之一。从路基施工开始,主要注意原地基土壤的情况,如果是低洼的地基,填筑的时候就应该选择透水性比较好的材料,必要的时候应该把现场的土壤更换成砂粒、山皮沙等等,填筑的时候一定要重型压路机来进行反复的碾压,如果高填方应该使用托振更加的理想。路面的垫层,最好选择稳定性较好的材料,最好使用粒料,应该保证透水性高,以便达到施工的技术规格与要求。
伴随着我国公路交通工程项目施工建设的不断快速的发展,工程项目施工建设的质量也将逐渐的走上法制化,系统化,科学化的高端施工道路,这就要求了所有工程施工项目建设人员以及工程项目施工建设监理人员必须全面的提高自身的素质与专业素养,要将公路工程项目施工建设质量管理体系全面的广泛的进行推广与应用,也只有这样才能真正的促使我国公路工程项目施工建设质量管理水平达到一个前所未有的新高度。
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