浅谈沥青混合料摊铺过程中的质量检测及缺陷分析

孙 明

(伊犁建设工程有限责任公司)

浅谈沥青混合料摊铺过程中的质量检测及缺陷分析

孙 明

(伊犁建设工程有限责任公司)

摊铺是道路面层施工的关键工序，摊铺的平整度和密实度直接影响到路面的质量，从而直接影响到行车速度和行车的舒适性，加剧车辆的轮胎磨损，甚至影响到车辆的安全行驶，结合实际，浅谈沥青混合料摊铺过程中的质量检验及缺陷分析。

沥青;混合料;摊铺质量;检验缺陷;分析

1 概述

公路工程的病害不仅影响公路的使用寿命和行车质量，还给公路工程的维护和保养带来无穷无尽的麻烦。沥青混凝土面层具有耐久性良好、耐高温、耐疲劳、力学性良好且摩擦力大抗滑、行车舒适性好等优点，沥青混合料的摊铺是路面施工的关键工序，摊铺质量的好坏直接影响到路面的平整度和密实度，而在摊铺过程中质量控制能够随时纠正不合格的摊铺，改善路面的质量，这一环节的存在将直接影响到将来路面的使用，从而影响到行车速度和行车的舒适性，甚至影响到车辆的安全行驶。

2 质量检测及缺陷分析

(1)下层表面引起的不平整

下承层表面出现波浪主要是由于下承层的表面不平整，且易增加混合料的用量，导致超出理论计算值。实际操作时应先用混合料把较大的凹陷或坑洼处填补压平整后再进行摊铺施工。

(2)机具行进的速度

摊铺机的操作和摊铺机机械的调整对摊铺平整度存在很大的影响。铺层的厚度与机具行进的速度存在一定的关系，所以在同一层面上施工应力求摊铺机保持稳定的速度行进，同样，当行进速度变快时，应调整机器使摊铺的厚度增加，这样就能保证铺层厚度一致，同理，当行进速度减慢时就需调整机器使摊铺厚度减少，但调整量还需根据实际情况进行摸索。

(3)熨平板

熨平板的形状和表面完整程度也影响着铺层的平整度，当出现拉沟和纵向裂纹现象的时候应及时调整。表面产生拉沟和裂纹还有可能是熨平板的工作仰角过小，应根据实际工况进行调整，如经过调整仰角不能消除上升现象则应更换底板。

(4)机具的振捣梁

振捣梁起到振捣和压实混合料使其密实的作用，熨平板受到经过捣实的混合料的支承，如果混合料振捣不均或有缺陷会对熨平板的支承力产生变化，导致摊铺厚度不均匀，从而导致平整度不佳，熨平板底面与振捣梁的底面距离过高时，混合料容易粘附在熨平板的边缘，这样熨平板工作面就会变小，导致铺层易于形成拉沟和裂纹;反之，会使熨平板的磨损增加。振捣梁的底面应在熨平板底面以下0.4～0.5 mm为宜，

(5局部颗粒被击碎

摊铺过程中在摊铺机后出现带状或局部混合料中大碎石被击碎的现象，主要原因是下层表面不平整，超出容许误差范围较多，导致铺层较薄的局部区域中的大碎石被熨平板击碎，可人工将碎石剔除，并用沥青混合料将坑洞填补平整。

(7)明显的粗细颗粒离析现象

离析现象使道路表面层容易透水造成路面使用寿命减少，且粗料密集区容易受到行车荷载的破坏，所以应尽量避免产生离析现象，坚决避免表面层产生离析现象。

混合料中大粒径矿料越多越易产生这种现象，主要原因还是筛分使用的最大筛孔过大或筛网有破漏点。另外，沥青混合料向自卸车车厢内装载时，出料口的高度越高越容易造成大碎石向外围流动的现象，料堆愈高这种现象越严重，会导致摊铺机受料斗中两侧的大碎石较多。

条带状离析现象有时会出现一条，有时会出现多条。当离析现象以条带状出现时多是由于摊铺机的熨平板和螺旋分料器安装得不协调或出现一些问题(如掉一个螺丝也可能导致产生这种离析现象)，有时还与螺旋分料器的固定杆有关。

(8)其它导致缺陷或平整度不佳的因素

摊铺机轮胎的气压不正常也会导致铺层不平整或出现波浪，原因是由于轮胎气压低，摊铺机随着自身的总质量(包括料斗中的混合料)变化而上下颤动，导致铺层厚度不均匀。履带式摊铺机履带拉紧过度会使机具行进速度时快时慢，导致铺层产生搓板。施工中混合料洒落在路面上得不到及时的清理，被机具的轮胎或履带压实粘黏在表面形成鼓包。施工中第一、二车料由于是最先拌制的，温度、湿度和各矿料配比未达到要求，因此需弃用或与其他车次的料混合使用。采用冷接茬法摊铺往往会因接缝处的强度和密实度不够，在车辆反复荷载下产生坑洼和裂缝，因此应注意前后两条摊铺带间的强度。自动熨平板的挂线拉不紧也会引起铺层波浪。

3 结语

对于多面层式沥青混合料，表面层和中面层或底面层和中面层的上下层摊铺宜在当天完成，如果间隔时间较长应对下层表面进行清扫并浇洒粘层沥青。在高速公路和一级公路沥青路面施工中，无论两层之间何时施工，均推荐浇洒粘层油，这能有效防止路表水进入结构层内部，从而可提高路面耐久性。

［1］王运志.沥青摊铺机在路面施工中的应用［J］.现代物业，2011，(8).

［2］马雅琴.沥青路面产生不平整原因分析探讨［J］.山西建筑，2007，(25).

［3］王翠翠.沥青混凝土离析的原因及解决方法［J］.科技信息，2010，(36).

U416.217

C

1008-3383(2012)07-0127-01

2012-03-15

孙明(1972-)，男，山东人，工程师，研究方向:公路工程与桥梁。