全面质量管理在修筑试验段中的应用

王宏梅

(黑龙江省大庆市肇源县公路管理站)

全面质量管理在修筑试验段中的应用

王宏梅

(黑龙江省大庆市肇源县公路管理站)

公路质量的控制是一个复杂而庞大的过程与体系，需要通过很多工作阶段和工作过程的有机组合才能够真正完成，其中任何一个环节或者是部分出问题势必会影响到最终的结果。所讨论和研究的，正是其中一个较为关键的环节，即修筑试验段中的全面质量控制的体现与应用。

全面质量管理;修筑试验段;应用

1 全面质量管理的概念

在对全面质量管理在修筑试验段中的应用进行讨论前，首先对全面质量管理这一概念进行一个简单的。全面质量管理实际上是一个很大的概念，但将其应用在公路工程之中的时候，就可以具体的理解为在最经济的条件下、按照国家的相关规定、充分把握设计要求、约束在国家相关行业规定下进行的施工。实际上，这是一个庞大而复杂的过程，需要牵涉到不同的机构、部门的人员。但在实际的操作中，又还是以最小的实践单位来逐一进行管理然后综合的，因此，在本文中选取了修筑试验段这样一个具体点来进行讨论。

2 修筑试验段中的全面质量管理

2.1 修筑试验段的内容及作用

修筑试验段的内容:在修筑试验段中，主要研究的是以下几个方面的内容:机械的合理组合、摊铺的温度和速度、拌和的合适温度与时间、压实温度与方法、松铺系数与作业长度等。具体的操作，则需要对沥青混合料进行抽样检测，核定其相关的各项指标和性能，如流值、空隙率、稳定度、矿料级配、密实度、饱和度和厚度等。需要注意的是，其密实度和厚度的测定是在沥青混合料压实12 h以后再进行的。

修筑试验段的作用:通过修筑试验段，我们就可以得到一系列相关指标，然后根据这些具体的指标来对拌和、运输、摊铺以及碾压等工序进行有效的优化和组合，整合好机械设备，并衔接好不同工序之间的关系。在这一过程中，还要明确给出混合料的生产配合比，并指明各岗位工作人员的具体职责，将工作与责任均具体到个人。最后要提出标准施工方法，给后续的大面积施工提供科学、可靠、合理并符合实际施工要求的指导。

2.2 修筑试验段中的全面质量管理

将全面质量管理应用到修筑试验段中，具体来说，就是在预修筑试验过程中对生产配合比和对机械组合的合理性进行确定。在公路工程的施工大面积展开之前，通常会有一个修筑试验阶段，也就是利用计划或者是设计中使用的材料、设备以及施工方法进行一段试验性的铺筑，看是否符合计划或者是设计中所预想的铺设效果，如果结果相符合，才能进一步展开后续的大面积铺筑。下面对其中需要注意的问题进行讨论。

(1)机械组合:机械组合是一定要按照实际的工程需求来进行选择和配合的，决不能一概而论之。具体来说，一般在高等级公路路面的施工中，就需要优先选择自动化程度较高、机械和生产性能均较好的施工设备，将主导的机器设备定位在摊铺和拌和之上，并给予配套的汽车和碾压设备，以优化的组合实现最高程度的自动化，为后续工作中物力与劳力的节省提供可能。目前的机械组合中出现问题最多的是摊铺设备能力与拌和设备能力的严重不一致，导致了施工过程不能连续进行，从而严重影响了工程施工的正常进程和最佳的工程质量。这种状况的不良影响在摊铺能力远大于拌和能力的时候表现的尤为明显，摊铺能力远大于拌合能力，摊铺机需要频繁的启动和停止，即会对摊铺机本身产生较大的不良影响，也更为严重的影响了摊铺的质量。所以，在修筑试验段中一个重要的任务就是要协调好所配置机械之间的关系和搭配，尽可能的去减小因机械的开停而引起的不必要的浪费和损坏，当然，更重要的目的还是在避免质量上的缺陷。

(2)生产配合比:在进行修筑试验时，通常会发现按照计划所配置的拌合料的各项实际指标并不满足预想中的要求，这种时候，就需要在进行试拌和试铺的基础上，来对这各项指标进行调整，直至其满足相关的标准后方可投入大规模的生产。在这一过程中，需要注意的主要是其调整要以试验为基础来进行，在试验的基础上来进行全面解决和局部调整。

3 结语

近些年来，随着我们国家经济、技术和科研实力的不断发展和壮大，以及社会发展过程中必然会引起的交通便利度要求的提升，全国各地都展开了大规模的公路建设。公路工程的质量问题也就随之引起了全社会的高度关注，尤其是在近些年一些不良的工程质量事故发生后，更是成为了人们所关注的焦点，一方面人民安全没有可靠的保障，另一方面国家财产也遭到了巨大的损失，因此对公路质量的控制与保障是非常有必要的。正是基于这样一个出发点，从公路工程的全面质量管理中提炼出一个小的点来进行探讨，一方面是要体现，全面质量管理是由各个具体的点综合得来的，另一方面则是体现修筑试验段的重要性。

［1］高磊，李爱华.全面质量管理在沥青路面设计及修筑试验段中的应用［J］.科技咨询，2010，(2).

［2］张霞.全面质量管理在公路工程中的应用［J］.中国新技术新产品，2009，(17).

U415.1

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1008-3383(2012)03-0121-01

2012-01-04