天工PY180平路机变速箱油压低的排除方法

汪 波

(黑龙江省广通公路工程有限公司)

天工PY180平路机变速箱油压低的排除方法

汪 波

(黑龙江省广通公路工程有限公司)

研究了天工PY180平路机变速箱油压偏低的故障现象，并逐步分析故障发生的原因，并提出故障排除及解决的方法。

变速箱;油压偏低;故障分析;排除

1 天工PY180平路机变速箱简介

天工PY180平路机变速箱是杭州齿轮厂生产的，变速箱型号为WG180，该变速箱是德国技术，是一款非常成熟的产品，传动采用液力传动，又称液力变速器，是由三大部件组成，包括液力变矩器、动力换挡变速箱和电液控制系统组成，有6个前进挡和3个倒退挡。传动原理见图1。

图1 天工PY180平路机变速箱传动原理

2 变速箱故障现象

平路机发动机在怠速情况下，变速箱压力为0.5～1.0 MPa，高速时能达到1.5 MPa，变速箱压力理论值在1.3～1.8 MPa，所以属于压力偏低现象，变速箱油温正常，80～100℃之间，在行走过程中，下坡路段收油，油门变小时，油压降低，车辆没挡位，相当于空挡滑行，非常危险。基于上述情况，我们逐级进行了排查。

3 故障分析及故障排除

3.1 油压表失效

由于平路机变速箱油压力表采用的是直感式压力表，有可能表管堵塞，或者表内部机械部分不灵敏导致，据此在外面买了一块质量非常好的油压表安装在机械上，启动发动机，怠速着火，观察压力标，数值依然在0.5～0.8 MPa左右，加油后数值升高，但抬起脚油压还是回到原来位置，说明油压表正常。

3.2 液力传动油失效或滤芯堵塞

我们又购买了4小桶8号液力传动油和变速箱滤芯，把原来的机油放掉，滤芯换成新的，把8号液力传动油加入变速箱内，启动发动机，在怠速下拔下油尺检查油量，让油在FULL和LOW两刻度线之间。油门加大后，抬起脚来油压还是不正常，仍在0.5～0.8 MPa之间摆动。说明不是油和滤芯的问题。

3.3 变速操纵阀阀芯卡死

把变速操纵阀从变速箱上拆卸下来，把阀解体，找来汽油对阀上所有部件逐一进行清洗，包括阀芯、阀体。认真检查阀芯有无伤痕、异物等，没有发现异常情况，洗完后又小心把阀体装上，操纵阀安装完毕后，再一次启动发动机，让平路机在路面上各个挡位下行驶，故障现象没有消除，说明变速操纵阀阀芯没有卡死。

3.4 离合器活塞密封环失效或损坏

这一次必须把变速箱从平路机上卸下来，在地面上对变速箱进行分解，对各个挡位的离合器活塞油封进行必要的检查，通过封堵油孔，对其中某一孔进行加压，观察活塞密封环动作和外表检查，结果各个挡位离合器密封环动作正常，外观没有损害现象。

3.5 油泵有损伤供油压力不够

把油泵从变速箱里拆卸下来，对它进行解体，发现齿轮泵齿面有磨损，配流面磨损严重，说明有內泄，必须更换新的油泵。更换新的有齿轮泵后，所有部件安装完毕后，加上8号液力传动油，起动发动机，结果在怠速状态下，油压表就能达到1.5 MPa，开动车辆，使其在各个挡位下行驶工作，都没有异常现象发生。

4 结语

综上所述，平路机变速箱油压偏低的现象是由于齿轮油泵磨损，严重內泄造成的。油门加大时，由于齿轮泵转速升高，油压也就升高。所以在平路机的日常维护上，选择液力传动油的质量和更换周期直接关系到平路机的故障发生的频率，同时也可以预防和避免后续更大的故障发生，降低维修成本，提高平路机的安全性。

U467

C

1008-3383(2012)03-0114-01

2012-01-04