根据四川省政府常务会议通过的高速公路建设方案,四川省高速公路建设将再次提速,南充多条高速公路建设纳入其中,备受关注的是成都至南充高速公路扩容。
根据这一高速公路建设方案,到2030年,四川省高速公路建设将按照“加强衔接、扩大覆盖、强化通道、完善路网”的思路,构建路网更完善、衔接更顺畅、服务更广泛、能力更充分、运行更高效的高速公路网络。
根据方案规划,四川省将增加8条南北纵向高速公路,东西横向线路7条,联络线10条。南北纵向线路中,南充境内有2条,分别是巴中至重庆(巴中—营山—广安—重庆),南充至泸县(南充—潼南—荣昌—泸县);东西横向线路中,南充境内有1条,为营山至达州线路;联络线中,南充境内有3条,即绵阳—盐亭—西充,遂宁—西充,仪陇—营山,其中,遂(宁)西(充)高速公路目前已正式动工开建。
目前四川省一些早期修建的高速公路为4车道,部分路段已经出现拥堵,服务水平降低,不能适应远期发展的需要。为了提升重要通道能力,该方案还明确提出了扩容成都至南充高速公路。高速公路扩容,主要有两种方式,一种是原路加宽改造,另一种是另选通道修建新线。成都至南充高速公路的扩容方案还没有出台,但根据沿线地形,原路加宽改造的可能性最大。