海上勘察的标高测量

2010-04-18 10:36:08庞春城
城市勘测 2010年2期
关键词:春城孔位绳索

庞春城

(浙江省水文地质工程地质大队,浙江宁波 315012)

海上勘察的标高测量

庞春城∗

(浙江省水文地质工程地质大队,浙江宁波 315012)

海上勘察的标高测量与陆上勘察不同,其步骤、环节、牵涉面都要多。本文结合在宁波北仑中宅煤炭码头、宁波华腾船厂码头等工作经验,介绍一种海上勘察标高测量的方法、步骤。

GPS-RTK;测深技术;孔位标高;坐标转换

1 工作原理(计算方法):

利用已知点高程(h0),经量测已知点与海水面高差(L海)、钻机平台与海水面高差(L台)、钻机平台与海底面高差(L底)及钻进尺度(L钻),就可以计算出海平面标高(h海)、孔位(钻机平台)标高(h台)、海底面标高(h底)及进尺标高(h钻)。如图1所示。

图1 标高测量示意图

2 控制点的布设

海上勘察的控制点主要用于勘察孔位放样和测量海水面标高,除了应在工地附近合适位置布设若干个控制点外,还应就方便、就近的原则,在驻地附近海岸边,布设合适的控制点,以便在不同的时间段随时量取海水面标高。选点时以选码头边为佳,因涨潮落潮及码头高度不一,必要时可在不同位置选两个控制点。如图2所示。

由于工地很可能离已有控制点较远,用全站仪布点已不可行,这时宜用GPS-RTK,在工地合适的地方布设控制点。如果工区为新区域,提供的坐标为当地坐标,就要求解转换参数,进行坐标转换,设置新的坐标系。

图2 控制点位示意图

3 海水面高程的量测

在勘察钻进过程中,每当遇到地层变层时,需要量测即时海水面(水位)的高程,以计算进尺标高(变层处标高)。海水面高程的量测,可以用全站仪、RTK等测量,但比较麻烦费事,有时甚至不便操作(比如夜间作业)。相对说在海岸边控制点上用钢尺或皮尺直接量取,显得轻便、快捷,效率高又安全。

在实际操作过程中,由于海水面随潮水而升降,有时需要选两个控制点,如图2所示。当距离驻地较近的控制点1处,即使落潮到最低潮位时,也能量测水位L海,那么仅这一个控制点就能满足工作需要;如果最低潮位时,海水已远离控制点1,这种情况下,无法进行量测,就要在别处另选控制点2,以保证任何时候都能进行量测。

如果工期较长,在有条件的情况下,可以在适当处设立标尺,使标尺刻度与高程相对应,以便快速准确地计算各刻度的高程。这就使得量取水位高程变得直观和方便。

4 海底深度的量测

如果条件许可,海底深度要利用测深仪、应用测深技术进行测量。但是,由于条件限制,施工过程中的海底深度量测一般采用绳索悬物法:在绳索下悬挂一足够份量的重物,使之自由下沉到海底,然后量测绳索长度(L底)的方法。由于海水流速往往较大,为减小阻力,宜采用钢索为佳。建议采用转动轴轮,配合机械操作,以使重物迅速沉底,立即固定转轴,在绳索上做好标记,以便所量测的绳索长度(L底)更加准确。操作时速度要快,以尽量减少绳索、悬物被海水冲离原位。但是,在海流较急的情况下,误差不可避免,有必要对所量测结果作适当的修正。一般情况下,有施工区的海深图可供参考,在相差较大时,应重复量测,检查原因,判断结果的准确性。

5 结 语

海上勘察的标高测量,表面上看起来比较简单,实际牵涉到的中间环节却不少。只有每一步的工作做扎实、做细致,才能使测量误差降到最小,为勘察工作提供准确可靠的高程数据,为勘察成果的正确性提供必要保障。

Determination of Height at Maritime Engineering Geological Investigation

Pang ChunCheng
(Hydrological Geology and Engineering Geology Team of Zhejiang Province,Ningbo 315012,China)

Determination of Height at Maritime Engineering Geological Investigation is difference from that on land,it′s processes,links and involve fields are more.Combining the experience of Beilun Coal Dock of Ningbo and Huateng Dockyard of Ningbo,this paper introduces a method and process of height determination at maritime engineering geological investigation.

GPS-RTK;depth-measure technique;height of hole location;coordinate conversion

1672-8262(2010)02-130-02

P258

B

2009—07—21

庞春城(1965—),男,工程师,从事物探及测绘工作。

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